Michel
FERTE*
France
PALMARES
1983 Champion de France Formule 3
1984 vice-champion Formule 2
1
victoire au Grand Prix de Monaco F3
37 départs en F3000
2eme des 24 heures du Mans 1991
3 victoires en GT FIA
Chronologie des châssis
Tests
1981: Martini F3
1983: Ligier F1
1988: Lola F3000
1989: Reynard F3000
Formule
3
1982: Martini
1983: Martini, Champion, Victoire à Monaco
Voitures
de productions
1979 Vw Golf
1981: Ford Escort
1982: Ford Escort
Super
Tourisme
1990: Bmw
1991: Bmw
1992: Bmw
1999: Honda
Formule
2
1983: Martini
1984: March, 2eme
Endurance
1983: Rondeau
1984: Rondeau
1985: Porsche 956
1988: Cougar
1989: Jaguar
1990: Ferrari F40 et Jaguar
1991: Jaguar, 2eme 24 H Mans
1994: MVS
1995: Ferrari F40
1997: Ferrari 333
1998: Ferrari 333
1999: Cougar
2003: Ferrari 550
F3000
1985: March
1986: March
1987: Lola
Glace
1988: Citroen Ax
1992: Bmw
1994: Opel
1995: MEGA
1996: Bmw
1997: Opel
Tourisme1994: Bmw
Gt Fia1995: Ferrari F40
1997: Ferrari F40
1998: Ferrari F40
Gt
France
2000: VBM
Michel Ferté né le 8 décembre 1958 à Falaise (Calvados)
et décédé le 4 janvier 2023 à l’âge de 64 ans des suites d’une longue maladie.
Petit frère d’Alain Ferté, Michel Ferté commence en karting dans les années 1970, obtenant notamment deux titres de vice‑champion de France en karting.
Après avoir débuté en Karting, Michel devient le mécano de son frère Alain en 1979.
avant de remporter en 1980 le Volant Marlboro, tremplin de nombreux pilotes français. 
Cette victoire lui ouvre les portes de la Formule 3, dont il devient champion de France en 1983 sur Martini-BMW, devant Philippe Streiff et Pierre Petit.
La même année, il est intégré par Ligier comme pilote d’essai en Formule 1, poste qu’il occupe jusqu’en 1986 sans jamais disputer de Grand Prix.
En parallèle, il court en Formule 2
puis en Formule 3000 : deux saisons consécutives à la 5e place du championnat (1985 et 1986) sur March-Cosworth pour Marlboro Racing France. 
En Supertourisme, il devient vice-champion de France en 1990 avec BMW
avant de remporter le titre européen BPR GT en 1992, notamment au volant de la Venturi 600 LM.
jusqu'au jour où il crée sa propre écurie.
La Ferrari F40 qui court aux mains de ses pilotes, se repose depuis 5 ans dans un musée lorsqu'il décide de l'engager dans le championnat GT FIA.
La fin de la compétitivité de la F40 sonne la descente de Michel, il essaie la Ferrari 333, mais sans succès, alors il décide de construire sa propre voiture, depuis silence… Jusqu'en 2007 ou Michel fonde une école de mécanique de course
Pilote d’endurance, Michel Ferté a participé à treize reprises aux 24 Heures du Mans entre 1983 et 2003.
Il débute avec Rondeau aux côtés de son frère Alain, avant de rejoindre les équipes Jaguar, Venturi, Ferrari, Courage et Pescarolo Promotion.
Son meilleur résultat reste une 2e place au général en 1991 sur une Jaguar XJR-12 du team Tom Walkinshaw Racing, associé à Davy Jones et Raul Boesel.
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