Warnia racing

 Warnia promo racing concept*

 France

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 2003: 3e du championnat Silhouette

Glace
Châssis Nissan
1997
Bigard, Chauche, Peterhansel
1998
Bigard, Chauche, Peterhansel, Malcher, Morel, Comas, Balas, Guegan
1999
Bigard, Bourion, Peterhansel, Malcher, Morel, Comas, Policand, Balas, Dessaucy
2000
Bigard, Collard, Balas, Malcher, Richelmi
2001
Ruffier, Collard, Peterhansel, Stievenart

Châssis Xsara
2001 Janson, Collard, Peterhansel

Rallycross
Châssis Nissan
1998 Bigard, Balas, Peterhansel
1999 Bigard, Balas, Nouvel, Malcher, Morel
2000 Morel
2001 Bigard, Stievenart, Peterhansel

Glace Int
Châssis Nissan
1999 Bigard, Peterhansel, Malcher

Silouhettes
Châssis Nissan
2002 Peterhansel

Châssis Opel
2003 Arnoux, Collard M, Debanne

Châssis Peugeot 406
2003 Collard M

1994 Bruno engage une Citroen AX équipé d'une mécanique de Formule 1, un V8 Cosworth ex Ligier.

Prépare les Nissan (usine)

Bruno Warnia est bien connu dans les milieux de l’autocross et des courses sur terre en France, notamment dans les années 1980‑90, comme pilote de course et figure du sport auto amateur.

autocross historiques

Trophée sur Glace sur une Citroën AX équipée d’un moteur Porsche

Volvo France

Volvo France*

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Voitures de productions

1981 Bousquet

1982 Bousquet

Jean-Louis Bousquet a marqué l'histoire du supertourisme français avec la Volvo 240 Turbo "Bastos" en 1982 , soutenue par Volvo France dans le Championnat de France des Voitures de Tourisme .

Volvo 240 Turbo Bastos
Pilote emblématique (kart, Formule Renault, rallyes), Bousquet aligne la Volvo 240 Turbo (moteur 2.8L PRV biturbo ~400 ch), préparé par Oreca/Volvo France. 

Vincendeau Team

 Team Vincendeau*

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Jean-Paul Vincendeau , triple champion d'Europe d'autocross

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Glace

Châssis Renault Twingo
La Twingo est réalisé chez Olyméca
1994 Vincendeau, Olivier, Gomez
1995 Vincendeau, Olivier, Gomez
1996 Vincendeau, Olivier

Châssis Renault Mégane
2000 Vincendeau

Châssis Buggy TT
2001 Vincendeau, Houssieaux

Raids
Châssis Renault Twingo
1995 Vincendeau

Autocross
Châssis Pro-Pulsion
2000 Vincendeau

2001 Vincendeau
2002 Vincendeau
2003 Vincendeau

Rallyes TT
Châssis Sadev-Renault Scenic
2003 Vincendeau

Vincendeau Team est une équipe française de rallye-raid et autocross, liée à la famille Vincendeau (notamment Jean-Paul Vincendeau , triple champion d'Europe d'autocross), active dans les années 1980-1990 avec des programmes en buggy et 4x4.​

Jean-Paul Vincendeau domine l' Euro Autocross (3 titres années 1980).

L'équipe familiale prépare des buggy monoplaces "Punch" et autos tourisme.

"Dimanche course, lundi boulot mardi déjà au prochain GP !"

SADEV Racing Transmission
L’entreprise SADEV, fondée par Benoît Vincendeau, fabrique des boîtes de vitesses pour la compétition automobile depuis les années 1980..

Vaison sport

Vaison sport*

 France

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Glace
Châssis Citroen
1990 Vaison
1991 Vaison
1992 Vaison, Schlesser
1993 Vaison, Schlesser
1994 Vaison, Malcher, Bennehardt, JM Bigard

Châssis Peugeot
1995 Vaison, Malcher, Bennehardt, Laffite

Châssis Mégane
2002 Vaison, Ragnotti

Rallycross
Châssis Ford
1990 Vaison
1991 Vaison

Châssis Citroen
1992 Vaison
1993 Vaison
1994 Vaison

Châssis Renault
1993 Vaison
2003 Vaison, Meslier

Châssis Audi
1995 Vaison

Rallyes
Châssis Peugeot
1994 Vaison

Châssis Peugeot 206 WRC
2004 Vaison
2008 Vaison

Châssis Peugeot 306
2005 Vaison
2006 Vaison

Châssis Subaru
2009 Vaison

Glace inter
Renault Clio
2003 Ragnotti, Vaison, Chanoine, Poulain

VHC

Audi Quattro GrB

Vaison Sport est une entreprise française fondée en 1999 par Christophe Vaison , pilote professionnel et cascadeur, spécialisé dans la construction et préparation de véhicules de compétition rallye-raid, WRC et historiques.
​
Pilote rallycross (2x champion de France), courses côtes, Trophée Andros.

Il Crée Vaison Sport après succès Peugeot 205/306 Maxi. 2009

Plus de 26 prototypes pour Disney "Moteur Action!" (France/Floride).

Reconstructions Lancia 037/Stratos, Porsche 911 Groupe 4, Audi Quattro GrB.

VAG France

 VAG France*

Volkswagen Audi Group

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 1978: Champion de France des voitures de productions 1600cc
 1986: Champion de France des voitures de productions avec Lapeyre
 1991: Champion de France Super Tourisme avec Lapeyre
 1992: Champion de France Super Tourisme avec Sourd
 1993: Champion de France Super Tourisme avec Biela

Championnat France Rallye : 

Titres pilotes/constructeurs VAG 

1987 (Ragnotti), 

1988 (Mano).

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Voitures de productions

1976 Bouchet, Ferrier
1977 Bouchet, Guitteny
1978 Bouchet, Guitteny, Cerruti
1979 Martin, Cerruti
1980 Malcher, Cerruti
1984 Lapeyre, Ballot-Léna
1985 Lapeyre, Ballot-Léna, Cerruti
1986 Lapeyre,
1987 Lapeyre, Sourd
1988 Lapeyre, Sourd
1989 Lapeyre, Petit
1990 Lapeyre, Sourd
1991 Lapeyre, Sourd
1992 Lapeyre, Sourd, Biela
1993 Biela, Sourd
1994 Sourd

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Rallyes

1987 Mauffrey
Cudini, Piancaticci

VAG France désigne les programmes compétition soutenus par l'importateur français du Groupe Volkswagen (VAG : Volkswagen Audi Group) depuis les années 1980, principalement en rallye avec les Golf GTI 16V, Polo S1600 et Scirocco.

1980s : Golf II GTI 16V Groupe A (pilotes : Jean Ragnotti, Philippe Mano, François Chatriot). Titres Championnat France Groupe F 1987-88.

1990s : Polo GTI en kit-car/Super 1600, Scirocco Groupe N.
Programmes confiés à équipes clientes/preparateurs (PH Sport, François Tordo) sous couleurs VAG France.

Championnat France Rallye : Titres pilotes/constructeurs VAG 1987 (Ragnotti), 1988 (Mano).

En 1985, trois Audi quattro spécialement préparées ont été engagées au rallye Paris-Alger-Dakar par une équipe liée à VAG France par le préparateur ROC, avec des sponsors comme Malardeau et Yacco.

Technauto

Technauto*

Créateurs: Les freres Chalaffre

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1967 Simca 1000

Courses de cotes
1971 R8 Gord
R5 alpine Gr2
1983 Marcadier

Coupe de l'Avenir
Châssis Technauto
1978 Chalaffre X 2
1979 Chalaffre X 2
1980 Chalaffre X 2
1981 Chalaffre X 2
1982 Chalaffre X 2
1983 Chalaffre X 2
1984 Chalaffre X 2

Formule Ford
Châssis Technauto
1985 Chalaffre x 2
1986 Chalaffre x 2
1987 Chalaffre x 2
1988 Chalaffre x 2
1989 Chalaffre x 2
1990 Chalaffre x 2, Fredetal
1991 Chalaffre x 2, Fredetal

1992 Chalaffre x 2
1993 Chalaffre x 2

Châssis Vantec
1994 Chalaffre x 2, Crugati
1995 Chalaffre x 2

Châssis Mygale
1996 Chalaffre X 2, Pallut


2000 Chalaffre

Glace
Châssis Vw
1994 Chalaffre, Gatafe


Les Vantec sont des Van Diemen modifiés
Après les voitures il produit des ULM, des Quads

Technauto est une équipe française de monoplaces fondée dans les années 1970 par les frères Gérard et Alain Chalaffre, active en Coupe de l'avenir, Formule Ford et formules de promotion, basée dans les Vosges.​

Préparateurs/équipe alignant des châssis en Challenge Formule Ford France.

Dans les années 1980, des voitures de course “Technauto” en Formule Ford / monoplace

Sunhill Yves

Sunhill Yves*

France

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le du 2e Rallye Abidjan-Nice (Côte-Côte)

1980 1er 2x4 au Dakar

2021 1er Dakar classic

Rallyes TT

1972 Sunhill
1973 Ritter
1974 Suniver
1975 Vw Bugster

Abidjan Nice
1975 Buggy

Rallyes Raids

1976 Strakit
1979 Strakit
1980 Strakit, 1er 2x4
1981 Sunhill
1982 Sunhill
1983 Sunhill

VHC Rallyes TT

2021 Sunhill

Sunhill constructeur de buggys

Désing et décorateur, il s'associe avec Michel Landois et construisent des buggy de marque Sovra.

Il construit ses buggy en collaboration de Strakit, il est le 1er importateur de Buggy en france, il fabrique aussi les buggys Ray-Ban

Yves Sunhill était un pilote et concepteur français de buggies de rallye-raid, surtout connu pour avoir conçu et participé au Rallye Paris-Dakar avec son propre véhicule dans les années 1979–1980.

Designer diplômé des Beaux-Arts, il a aussi fait fortune comme créateur d’un célèbre sacacorchos (décapsuleur) design et s’est passionné pour les buggies tout-terrain.

Il a créé ses propres buggies, connus simplement comme Buggy Sunhill, qu’il a construits et fait courir au Paris-Dakar entre 1979 et 1983.

Yves Sunhill a piloté plusieurs éditions du Paris-Dakar avec des buggies qu’il avait conçus lui-même :
1979 – Pilote Buggy Sunhill
1980 – Pilote Buggy Sunhill (11ᵉ place, meilleur résultat) 1er 4x4
1981 – Pilote Buggy Sunhill
1982 – Pilote Buggy Sunhill
1983 – Pilote Buggy Sunhill 
1985 – Pilote Buggy Proto

Ses participations en buggy étaient pionnières à l’époque la catégorie n’était pas très répandue et il figurait parmi les premiers à tenter l’aventure avec ce type de véhicule.

Ce même buggy a été restauré plus tard et a remporté la première édition du Dakar Classic en 2021 après restauration par des passionnés.

SUBARU France

SUBARU*

France

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Rallyes France
Châssis Subaru
2001 Rousselot B
2002 Rousselot B
2003 Rousselot B
2004 Sarrazin S
2005 Vouilloz

L’importateur Subaru France a monté, au fil des années 1990‑2000, des programmes officiels ou semi‑officiels en Championnat de France des rallyes, autour des Legacy puis surtout des Impreza Groupe A / WRC.

La marque est associée à des pilotes célèbres comme Stéphane Sarrazin, pilote français qui a gagné le championnat de France des rallyes au volant d’une Subaru Impreza WRC.

Subaru a quitté le WRC fin 2008, mettant fin à ses engagements officiels au plus haut niveau.

Stéphane Sarrazin – champion de France des rallyes avec Subaru, puis pilote en WRC.

SOLUTION F

SOLUTION F*

France 

Créateur en 1987
Mr Chantriaux

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1995: Champion coupe Citroen Ax circuits avec Duprey

Formule Renault
Châssis CM 10
1989 Carle

Courses sur glace

1998 Prépare le châssis Méga du team Gache

Voitures de sport

1998 Prépare la R&S du team Gache
2002 Engage la Porsche de Luc Alphand aux 24 heures du Mans

Rallyes

Châssis Citroen Visa 1000 pistes

Châssis Citroen Saxo
1999 Stolfa

Peugeot 106
2001 David W

Renault Clio
2003 de Henry
2008 Guigou

Séries FFSA

Peugeot 306
1999 Gomez, Beltoise A, Milan, Peugeot JF
2000 Bouvet, Courtois, Driano

Silhouettes

Peugeot 406
2001 David, Orgeval, Peugeot JF, Cazenave, Cayrolle, Dalmas, Ayari
2002 Policand, Lafitte J, Alphand, Ayari
2003 Alphand, Policand
2005 Chatelain, Debart

Coupe
Citroen Ax
1995 Duprey

Mégane
1999 Duprey

Citroen Saxo
2000 Jolivière


Châssis Solution F

GT FFSA
2003 prépare la Ferrari 550 de Alphand
2007 Jakubowski, Zacchia
2009 Loeb, Barde

GT Fia
Ferrari 550
2007 Jakubowski, Labhart

GT4
Nissan
2007 Gomez O, de Buncombe

Historic
Lotus Elan
2007 Chantriaux

Solution F est un sous-traitant pour les constructeurs engagés en compétitions.
Solution F prépare des voitures de courses, c'est également une vitrine qui emplois 37
personnes sur 2200 m2.

1987 à 92 représente le service course de Citroen (Rallyes France entre 1989 et 92)

Souvenir
Solution F dispute la dernière course à Magny Cours 2002, sans son 2eme pilote,
Jérôme Policand n'ayant pas réussi à réunir un budget suffisant.
Alors il est remplacé par J Laffite et L Alphand, "c'est avec regret que nous avons
du prendre cette décision car Jérôme réalise un remarquable travail cette saison"
Alors qui paie pour Lafitte et Alphand ???

2007 Présente en GT, préparateur des moteurs FR 3.5

Basée à Venelles (près d’Aix-en-Provence),

Solution F est une société et équipe de compétition française créée en 1985 (activité pro à plein temps à partir de 1987) par Éric Chantriaux, ingénieur et pilote, pour structurer ses programmes en rallye puis en développement moteur et châssis.

Chantriaux quitte son poste d’ingénieur chez Péchiney en 1987 pour se consacrer entièrement à Solution F et à la compétition auto.

Débuts comme structure privée autour des Citroën Visa 1000 Pistes et BX 4TC Groupe B, avec de très bons résultats en France et au Rallye du Maroc (2e et 3e au général en 1985-1986).

Collaboration longue avec Citroën Sport (Coupe du Monde féminine FIA 1993 avec Christine Driano sur AX Groupe A) puis Peugeot Sport (106 Maxi, Kit Car)

À partir du début des années 1990, développement de châssis (Formule Renault)

Mise au point du V8 Solution F 6 litres pour l’endurance (Riley & Scott) avec participations aux 24 Heures du Mans 1998-1999

Développement et exploitation des silhouettes Peugeot 406 Solution F en Supertourisme/Procar, titre de Championnat de France 2002 et vice-championnat 2004 avec Éric Debard.

Participation au Dakar 2005 (suspensions 4.42 et moteur Nissan VQ40 préparé Solution F) avec plusieurs victoires de spéciale et une 4e place au général

Motoriste des World Series by Renault / Formula Renault 3.5 avec les V6 Nissan Solution F, où se révèlent notamment Sébastian Vettel, Robert Kubica, Romain Grosjean, Jean-Éric Vergne, Jaime Alguersuari, Pastor Maldonado.