CONTROLE

 

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Contrôle des F1 au laser

La fédération a adapté des outils de contrôle aux nouvelles voitures de courses depuis 2022.

Le règlement aérodynamique des voitures est devenu beaucoup plus complexe.

Un système de balayage électronique à la pointe de la technologie. 

1 un contrôle rapide où nous examinons les paramètres de base, la largeur et hauteur, pour s’assurer que la voiture ne roule pas trop bas.

2 un contrôle plus détaillé où nous scannons toute la surface de la voiture, ce qui prend un peu plus de temps. Vérification des voitures sur ordinateur pour assurer qu’elles satisfont à toutes les contraintes géométriques.
Ensuite, la voiture est scanné par un transpondeur qui détecte la position d’un appareil tenu par l’un des commissaires.