BERETTA Olivier

Olivier BERETTA*

  Monaco
  RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES

Titres 1998: Champion GT2, FIA-GT   1999: Champion GT-FIA   1999: Champion GT aux USA   2000: Champion GTS aux USA 2004 3eme ALMS GT 2005 Champion ALMS GT 2006 Champion ALMS GT 2007 Champion ALMS GT 2008 Vice champion ALMS GT Victoires 1990 F3 1er Pau   1993, 1  victoire F3000   2000 victoire aux 24 Heures de Daytona   8 victoires  GT Fin 2007 68 départs ALMS, 37 victoires

---

Chronologie des châssis

Formule 3   1989: Dallara   1990: Dallara   1991: Reynard, Ralt, Bowman Tests   1992: Reynard et Ralt F3000   1992: Lotus F1   1993: Larrousse F1   1995: Cougar sport   1998: Stratus tourisme (championnat USA)   1999: Reynard (Oreca) et la Toyota Sport 2000: Reynard (Oreca)  2002: Williams Bmw F1   2003: Williams Bmw F1 2003: Corvette 2004: Williams Bmw F1 2006: MVS GT usine F3000   1992: Reynard   1993: Reynard Rallyes   1994: Ouvreur sur Ford Formule 1   1994: Larrousse Coupe   1995: Porschecup sur 911   1996: Porschecup sur 911 GT Fia   1996: Viper   1997: Viper 1998: Viper, champion 1999: Viper, champion   2000: Viper   2002: Viper 2007 Corvette Endurance   1997: Viper (GT)   1998: Viper (GT)   1999: Viper (GT) 2000: Viper (GT) 1er 24H Daytona, Champion   2000: Reynard-Oreca (Chrysler)   2001: Dallara-Oreca (Chrysler)   2002: Dallara-Oreca (Judd)   2003: Panoz 2004: Corvette 3eme ALMS GT 2005: Corvette, Champion 2006: Corvette, Champion 2007: Corvette, Champion 2008: Corvette, 2eme 2009: Corvette Truck Nascar   1999: Dodge Historic   1999: Alfa Roméo (Groupe A)

---

2000: il pilote la voiture d'intervention au GP de Monaco F1 historique

---

Biographie
Olivier Beretta
né le 23 novembre 1969 à Monaco.

Olivier connaît par cœur la principauté, en poussette, trottinette, patins à roulettes, vélo, mobylette, moto, F3, F1…

Beretta débute en karting en 1983 et poursuit sa carrière pendant plusieurs années, remportant le titre de vice-champion de France en 125 cm³ (1985).

Olivier Beretta jouie d'une fortune familiale qui lui ouvre les portes des écuries de courses. Quel est son talent ? La confirmation viendra en 1998, lorsqu'il est le pilote discret et travailleur de l'écurie Oreca.

Il se tourne vers la compétition automobile en 1989 en Formule 3 française, se révélant prometteur avec une troisième place en 1990, tant au championnat national qu'au Grand Prix de Monaco de Formule 3.

Son ascension est facilitée par Nelson Piquet, qui lance l'écurie Piquet Racing en Formule 3000 internationale pour Beretta en 1992, même si ses résultats sont freinés par des machines sous-performantes et son accident à Indianapolis. Beretta persévère en F3000, terminant sixième du championnat et remportant une victoire décisive.

En 1994, Beretta rejoint Larrousse et fait ses débuts en F1 aux côtés d'Érik Comas, mais perd son baquet en raison d'un manque de sponsors avant la fin de la saison.
Il a participé à 10 Grands Prix.

La réputation de Beretta s'est développée en endurance et en GT, notamment avec la Dodge/Chrysler Viper GTS-R d'ORECA. Il a remporté des victoires de catégorie importantes aux 24 Heures du Mans (1999, 2000), une victoire au classement général aux 24 Heures de Daytona (2000) et plusieurs titres de champion de l'American Le Mans Series (ALMS) en GT avec des Viper et des Chevrolet Corvette.

Beretta a participé à la Porsche Supercup, s'est souvent associé à Karl Wendlinger et a même participé à la NASCAR Craftsman Truck Series en 1999.
Au cours des années suivantes, il a conduit des Ferrari dans le Championnat du monde d'endurance FIA ​​et l'Asian Le Mans Series.

Olivier a un statut de pilote d'essais chez Michelin. À la demande du manufacturier, il effectue des essais sur les Williams 2002 et 2003, Ferrari.​