Pierre Luigi MARTINI*
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1983: Champion d'Europe F3
1999: Remporte les 24 heures du Mans
118 GP F1 disputés
Chronologie des châssis
1979 Formule Abarth 1980 Formule Fiat Formule 3  1980 1981 1982 Ralt 1983 Ralt, Champion 1986 Ralt Formule 2  1983 Minardi Formule 2 japon  1986 Ralt 1987 Ralt 1988 March Tests  1983 Brabham F1 1987 Minardi F1 1995 Ferrari F1 2000 Lola Sport Endurance  1983 Lancia 1984 Lancia 1991 Jaguar 1996 Porsche 1997 Porsche 1998 Porsche 1999 Bmw V12, 1er 24 H Mans 2000 Lola Formule 1  1984 Minardi, Toleman 1985 Minardi 1988 Minardi 1989 Minardi 1990 Minardi 1991 Minardi 1992 Minardi 1993 Minardi 1994 Minardi 1995 Minardi Tourisme 1987 Alfa 1989 Bmw F3000  1987 Ralt  1988 March GT Fia .jpg) 1997 Porsche GT1 Gp Master  2006 Lola - Indy Super Stars Séries V8  2009 Chrysler  VHC |
Pierluigi Martini, né le 23 avril 1961 Champion d’Italie de Formule 3 en 1983, avec 4 victoires et 8 podiums.
puis passe en sport automobile, remportant le championnat Formula Fiat Abarth en 1980,
il signe quatre victoires et remporte le championnat européen F3 en 1983,
avant une première expérience en F2
et en voitures de sport (Lancia LC2).
Martini débute en F1 lors du GP d’Italie 1984 (Toleman), mais ne se qualifie pas.
En 1985, il entame la saison avec Minardi, ayant un rôle clé dans le lancement de l’équipe italienne.
Il quitte ensuite la F1 pour la F3000 (vice-champion derrière Ivan Capelli en 1986), puis revient chez Minardi en 1988.
Pilote de Minardi jusqu’en 1995, Martini marque les premiers points de l’écurie (GP USA 1988), un tour en tête (Portugal 1989), se qualifie en première ligne (USA 1990), et réalise ses meilleurs résultats : deux 4ᵉ places en 1991 (Saint-Marin et Portugal).
124 GP (119 départs), 18 points, pas de podium.
1996–1998 : Transition vers les sports-prototypes. Participation au Mans (1997 en Porsche 911 GT1, 8ᵉ place) et engagements avec Joest, BMW
1999 : Victoire mémorable aux 24 Heures du Mans avec BMW V12 LMR, aux côtés de Yannick Dalmas et Joachim Winkelhock
Il participe aussi au championnat Grand Prix Masters (depuis 2006) et à diverses courses historiques et GT.
Martini est le neveu du pilote Giancarlo Martini et le frère aîné d’Oliver Martini, perpétuant une véritable dynastie sportive.
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