ALFA ROMEO

Anonima Lombarda Frabrica Automobili 

et Nicolas Roméo

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Symbole religieux lié aux guerres saintes des croisée Italiens pour défendre la chrétienté contre les barbares.
Construction des 1er A.L.F.A en 1906

PALMARES
Quelques victoires
1920 1er victoire internationale
1921: Targa Florio: Campari 3eme, Sivocci 4eme, E Ferrari 5eme
1931: 1er 24 heures du Mans
1932: 1er 24 heures du Mans
1933: 1er 24 heures du Mans
1934: 1er 24 heures du Mans
 
Grand-prix
1924 et 25 : champion du Monde des marques
 
Formule 1
10 Victoires
18 victoires F1 hors-championnat
12 Victoires moteurs
1950 : champion du monde des pilotes avec Farina
1951 : champion du Monde des pilotes avec Fangio
 
Endurance
1975 et 77 : champion du Monde des marques
 
Tourisme
EUROPE
1970 Champion
2000: Champion
2001: Champion
2002: Champion
2003: Champion
 
COUPE DU MONDE
1993: 2e et 3e
1994: 4^e
 
DTM
1993: Champion
1996: 3eme
 
WTCC
2005: Vice-champion
 
Chronologie des pilotes
Alfa A.L.F.A.
Grand Prix
1912 Baldoni
1920
Sivocci, E Ferrari, Campari, Ascari An
1921
Sivocci, E Ferrari, Campari, Ascari An
1922
Avanzo, E Ferrari, Campari
1923
Sivocci, E Ferrari, Campari, Ascari An, Masetti, Bruce Brown, Wagner, Jano
1924
Wagner, E Ferrari, Campari, Ascari An, Pastore, Minoia, Jano
1925
Grimaldi, E Ferrari, Campari, Ascari An, Massias, Cerrato, De Paolo, Minozzi, BrilliPerri,
1926
Pressenti, E Ferrari, Campari, BrilliPerri, Bonardini, Sciciliari
1927
Gamba, E Ferrari, Campari, Bonardini
1928
Varzi, E Ferrari, Campari, Marinoni, Zehender, Magiski, Makassi, Iranowski
 
Création de la Scudéria Ferrari
La structure est le service course de Alfa-Roméo
1929
Varzi, E Ferrari, Campari, BrilliPerri, Benoist, Masérati E, Borzacchini, Rigal, Pirola, Marinoni, Razzanti, Ramponi,  Maggi, Benini
1930
Varzi, E Ferrari, Campari, Arcangeli, Fagioli, Masérati E,  Borzacchini, Nuvolari, Howe, Cucinotto, Guidotti, Callingham, Maggi, Ghersi
1931
Varzi, Nuvolari, Campari, Arcangeli, Fagioli, Masérati E,  Borzacchini,  Minoia, Etancelin, Zehender, Howe, Birkin, Marinoni, Minozzi,
Dreyfus, Biondetti, Eyston
1932
Varzi, Nuvolari, Campari, Corteze, Howe, Sommer,  Borzacchini, Minoia, Birkin, Carraciola, Tauber, Guidotti, Chinetti, Canaresi, Marinoni, « Nime",
"Ano", Guatta,  "Sabipa", Siko
 
D'Alfa-Roméo,
La Scudéria Ferrari poursuit seule.
1933
Varzi, Nuvolari, Campari, Corteze, Lewis, Sommer,  Lehoux, Trossi, Minoia, Zehender, Minozzi Borzacchini, Siko, Paco, Cloitter, Chiron, Moll, "Sabipa", Fagioli, Etancelin, Varent, Chinetti, Rousseau, R Richard
1934
Varzi, Felix, Etancelin, Trossi, Chiron, Moll, S Davies, R Richard, Howe,  Clifford, Chinetti, Sommer
1935
Alfa Bi-moteurs 16 cylindres
Bazzi, Nuvolari, Dreyfus, Helde, Chiron, Sommer, Lewis, Meazza, Howe, Don, Chinetti, DeSauge, Stoffel, Desvignes, Gastaud
1936
Farina, Biondetti, Berg, Ongaro, Meazza, Pintacuda, Brivio, Marinoni, Teagno
1937
Farina, Nuvolari, Berg, Mamdelli, Meazza, Hartman, Guidotti, Pintacueda
1938
Biondetti, Sommer
1939
Bira, Biondetti,   Sommer
1940
Biondetti, Trossi
1945
Varzi, Farina, Trossi
1946
Varzi, Farina, Trossi, Wimille
1947
Varzi, Parnell, Trossi, Wimille, Sanesi
1948
Varzi, Ascari, Trossi, Wimille, Sanesi, Sommer,  Landi, Galvez,
1949
Trossi, Wimille
Le décès en course de plusieurs pilotes  stoppera net le service compétition
 
Formule 1
Châssis Alfa Roméo
1950
Fangio, Farina, Parnell, Villoresi, Sanesi, Ascari, Kelly, Fagioli,  Giraud, Withead, Crossley, Branca, Sommer
1951
Fangio, Farina, Mitsch, Bonetto, Sanesi, Pietsch, De Graffenied
 
Chassis March-Alfa Roméo
1971 De Adamich, Galli

Chassis Alfa Roméo
1979
Giacomelli, Brambilla
1980
Giacomelli, Brambilla, Depailler, De Cesaris
1981
Giacomelli, Brambilla, Andretti
1982
Giacomelli, De Cesaris
1983
Baldi, De Cesaris
1984
Patrese, Cheever
1985
Patrese, Cheever
FIAT pousse Alfa à quitter la F1, il y a déjà Ferrari !
 

Endurance
1953
Fangio, Kling, Savesi, Marimon, Recbs, Carini
1954
Montavani, Chiappa, Favera, Carini, Campigotto, Sambrotta, Solana, Leguizamo, Viniesta
1957
Gorze, George
1960
Bezzi, Rosinski
1961
Zeccoli
1962
Zeccoli, Sala, Luca, Kolb, Richards, Foitek, R Ricci
1963
Shaefffer, Sala, Rossi, Biscaldi, Kin, Foitek
1964
Sala, Deserti, Businello, Masoero, Rolland
1965
Zeccoli, Rosinski, Koob, Finkel, Businello, Rolland
 

Autodelta
Les ingénieurs Satta, Busso avec Autodelta  (Chiti) créer un programme sport à long terme
1967
Zecolli, De Adamich, Cella, Bianchi L, Rolland
1968
Stotermaker, Schutz, Cella, Vaccarela, Bianchi L, Rodriguez, Andretti, Biscaldi, Casoni, Giunti, Attwood, Galli, Baghetti, Pilette, Gosselin, Trosch, Dini, Facetti, Wendt, Kob
1969
Stotermaker, De Adamich, Craft, Vaccarela, Bianchi L, W Parson, Pilette, Stommelen, Axelson, Giunti, Norindes, Galli, Dechent, Chenhacher, Hawkins, Casoni, Revson, Libell, Gardner, Widdows, Bourgoigne,  Surtees, Pierpoint, Mats, Piper, Taylor, Gosselin
1970
Zeccolli, De Adamich, Facetti, Gregory, Pescarolo, Peterson, Courage P, Stommelen, Hezeman, Ickx, Galli, Gregory, Maglioli
1971
Stommelen, De Adamich, Facetti, Vaccarela, Pescarolo, Peterson,  Marko,  V Lennep, Hezeman, Ickx, Galli, Reggazoni, Elford, 
Kinnunen, Siffert, Zeccoli

1972
l'Alfa 33 TT pour Telario Tubolare, Chassis tubulaire
V Lennep, Hezeman, Ickx, Galli, Reggazoni, Peterson, Marko, Stommelen, De Adamich, Revson, Vaccarela, Pescarolo, Elford, Pairetti
1973
Stommelen, De Adamich, Facetti, Gregory, Reggazoni, Pam, Zecolli, Ickx
1974
Merzario, Andretti

1975
Merzario, Andretti, Lafitte, Bell, Scheckter, Mass, Andruet,  Brambilla, Ickx, Pescarolo
1976
Merzario, Brambilla, Watson, Dini, Casoni, Ettoman Zecolli
1977
Merzario, Brambilla, Watson, Francia, Jarier
1978
Francia
 
Canam

1971
De Adamich
1974
Reuteman
 
Tourisme

1968
Bianchi, Galli, Giunti, Zeccolli, Vaccarella, Casoni
1969
Facetti, Dini, Giunti, Pinto
1970
Hezeman, Dini, Galli, Zeccoli, Facetti, Pinto, "Christine"
1971
Facetti, Hezeman, V Lennep, Zecolli, Ertl, Pescarolo, Paco, Uberti, Picchi, saliba, Ortelli Ertl, Auxemery, Pinto, Facetti, Berger
1972
Facetti, Picchi
 
1987
Alfa 75
Lafitte, Barilla, Schlesser, Naninni, Francia, Larini
 

Tourisme Monde
1987 Alfa 75
Barilla, Laffite, Francia, Schlesser, Nannini, Andretti, 
Tarquini, Drovandi, Giacomeli
 

DTM & Tourisme
1993
Larini, Nannini Francia, Danner, Gache, Engstler, Moreno, Alesi, Morbidelli, Tarquini, Vidali
1994
Larini, Nannini, Francia, Danner, Nissen, Modena, Bussi, J Mueller,  Tamburini, Vilamil, Tarquini, Vidali, Bultiero, Simoni, Campos, Brand
1995
Larini, Nannini, Francia, Danner, Gache, Modena, Fisichella, Alen,  Tamburini, Alboreto, Tarquini, Bartels, Warwick, Simoni, Giovannardi
1996
Larini, Nannini, Watt, Danner, Bartels, Modena, Fisichella, Giudicci, Max Wilson,Tarquini
1997
Larini, Giovannardi, Danner, Modena
1998
Larini, Giovannardi, Pescatori, Spatano, Lopez, Modena
1999
Larini, Giovannardi, Ugeux, Moreau, Boutsen, Thibault, Horion
2000
Larini, Giovannardi, De Lorenzi
2001
Larini, Giovannardi, Francia, Massa, Muller Y
2002
Larini, Giovannardi, Tarquini
 
Btcc
1994
Tarquini, Simoni
1995
Tarquini, Simoni, Warwick
 

N-Technology
Les service courses de Alfa Roméo 2003, regroupent Abarth et Alfa Corse sous le nom de N-Technology.
De 1998 à 2003 l'Alfa Roméo 156 à disputé 127 courses et remportés 60 victoires
2003
Tarquini, Larini, Francia F, Stahl, Thompson J, Fisichella
 
ENGAGEMENTS  PRIVES
2004
Tarquini, Farfus
2005
Thompson, Farfus, Giovanardi, Tarquini, Couto
2006
Farfus, Tavano, Morbidelli
2007
Thomson, Tieleman
 
Team Oregon
2004 Tarquini, Rangoni L
 
WTCC (Championnat du Monde tourisme)

2005 Thompson, Farfus, Giovanardi, Tarquini
2006 Farfus, Tavano, Morbidelli
 
Indy-Cart

Châssis March Alfa-Roméo
1989 Guerrero, Giacomelli
1990 Guerrero, Al Unser Senior
 

Rallyes
1959
Rolland
1960
Rolland, Delagenneste
1961
Rolland, Schlotter, Bonetto
1962
Rolland, Cavallari
1963
Rolland
1964
Rolland, Cavallari
1965
Rolland
1966
Cavallari
1967
Constent, Gamet
1968
Koob, Verrier, Bianchi
1971
Chasseuil, Guitteny
1972
Chasseuil
1973
Lagnez

1975
Beguin, Andruet, Brambilla, Ormezzaro, Frequelin, Moschou
1976
Hellier, Moschou
1977
Dall
1978
Vincent
1979
Swaton, Bonnai, Vincent
1983
Loubet, Naberasco
1984
Loubet, Piancaticci
1985
Loubet, Piancaticci, Balas
1986
Loubet, Piancaticci
1987
Loubet, Piancaticci
1988
Loubet, Piancaticci
1989
Loubet, Piancaticci, Mourgues
1990
Loubet, Albertini, Rio
1991
Baroni, Albertini, Driano
 
Transam
1966 Rindt, Kwesch, Andrey
 

Circuits
1967 Fontaine
1968 Christine
 
Motoriste F3
 
Pilotes Tests
Grand Prix
1925 Nuvolari
1938 Marinoni (Ess V16)
 
Formule 1
1951 Pietsch, Chiron, Manzon, Trintignant

1978 Brambilla V, Lauda
1979 Francia, Lauda, Brambilla V
1980 Francia
1981 Francia
1982 Francia
1983 Francia
1984 Francia
1985 Francia
1986 Francia
 
2019 Raikkonen, Giovinazzi
2020 Raikkonen, Giovinazzi
2021 Raikkonen, Giovinazzi, Kubica
2022 Bottas, Guanyu
2023 Bottas, Guanyu
 

Voitures de Sport
1966 De Golsalvo, Sanesi
1967 Zeccoli, Bussinello, De Adamich, Russo (dit Geki)
1969 Surtees
 Tourisme
2003 M Schumacher met au point la voiture pour son 1/2 frère Stahl
2004 Rydell, Coronel, Corthals
Chronologie
Alfa Romeo
Anonima Lombarda Frabrica Automobili et Nicolas Roméo
Cronstruction des 1er A.L.F.A en 1906
 

Alfa
1906 : les 1er Alfa sortent de chez Ugo Stella qui fabriquait également les Darracq
1909 : Alfa sort ses propres modèles
 

A.L.F.A.
La jeune société achète les automobiles Darracq ( la filiale italienne seulement )
1915: l'industriel Nicola Roméo prend la direction de la société A.L.F.A.
3 ANS PLUS TARD, Nicolas entre dans le capital comme gestionnaire de la société.
Nicola Roméo est un entrepreneur napolitain possesseur de la Banca di Scanto, lorsqu'il prend la direction d'A.L.F.A il réforme la politique de production, il
arrête la production des automobiles pour des munitions et des moteurs d'avions. La sociéta anonima Nicola Roméo prend le contrôle de l'usine de construction ferroviaire de Saronno.
1923 : Sivocci essai la 1ʳᵉ voiture de Grand Prix, cette voiture ne courra jamais puisque Sicocci se tue à son volant, détruisant également l'auto. En 1928, les voitures de GP sont équipés de moteurs V16
Aux 24 heures du Mans, la voiture fut refusé car trop sportive et non confortable ???
Toujours en 1928 Nicola Roméo est en désaccord avec la société et rompt son contrat avec la société.
1929 : Alfa souhaite se retirer officiellement des courses, les voitures sont  confiées à un certain Enzo Ferrari.
1935 : Une Alfa bimoteur (un 8 cylindres devant et un 8 cylindres derrière) est engagé en courses.
1936 : Les Alfa de courses portent le nom Alfa SF 54 (Scudéria Ferrari).
1937 : Alfa achète la sucdéria Ferrari, Enzo devient un simple directeur, il ne supporte pas cet état de fait et quitte la marque aux lauriers, 
pour fonder en 1938 Alfa corse.

1941, projet mort-né, l’Alfa 512
Durant la guerre 39-45, Alfa construit des moteurs Cant pour hydravions, des moteurs Siai pour les bombardiers
1946 : Alfa produit des électroménagers, des camions…

Entre 1946 et 1951, Alfa Roméo est invaincu en Grand Prix avec 27 victoires.
La consommation des Formule 1 avoisine les 180 litres aux 100 km.
1953 : Alfa Roméo domine la compétition automobile, la marque se retire de la course officiellement jusqu'en 1967.
Pourtant, en 1964 est organisé d'un service compétition, absorption de Delta Automobili et création de Autodelta, que la marque Alfa Roméo reprend en 1966…
Tout n'est pas rose, à Balocco Léo Cella, jeune pilote et dernière recrue, essai une Alfa Roméo sport-prototype, lorsqu'il sort de la piste, la voiture part violemment vers l'extérieur, mort, l'herbe se retourne. Le pilote à la poitrine enfoncée, c'en est fini.
 
1987 Bernie Ecclestone (Brabham) VEUX tuer les Protos "le Mans" pour cela, il invente le championnat Silhouette, et demande à Peugeot et Alfa de construire les 1 ère voitures (l'Alfa est construite chez… Brabham)
1987 : Alfa-Lancia spa est constitué au sein du groupe Fiat.
 
Moteur de la March-Alfa Indy (1989)
Aujourd'hui, Alfa Roméo est spécialisé dans les courses de tourisme.
 
2005 Alfa fait les beaux jours du nouveau championnat du monde, le WTCC, à la fin de la saison Alfa arrête son implication en tourisme, dans l'immédiat, c'est l'avenir industriel de Masérati et Alfa Roméo qui se joue alors, le sport…
 
Alfa fête son centenaire en 2006
2007 Alfa met fin aux accords d'engagement avec N Technologie aux engagements en WTCC, en fait Alfa n'a jamais su renouer avec ses grandes heures
 
GIULIETTA
Envoyé à Paris à l'occasion de la présentation de la 1900 au salon 1950, un groupe de collaborateurs d'Alfa Roméo aurait été invité à passer une soirée dans
une boite aux Champs Elysées. À l'accueil, l'animateur leur aurait dit…
"Ques des Roméo et pas une Guilletta !"