NORMA

France

Contraction des prénoms de 2 amis NORbert et MArc Doucet
Créateur Norbert Santos en 1989 en société
Avant Norma est une association

NAC
Norma  Auto Concept

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PALMARES

1991: Remporte la coupe Alfa 3 litres
1992: Remporte la coupe Alfa 3 litres
1994 Vice-champion Alfa 3 litres avec Degremont

1994: 3eme Europe CC avec Villarino
4 titres en cotes Europe avec Vilarino CC

1995: Vice-champion de France CC avec Castellana
1996: Vice-champion de France CC avec Castellana
2001 Champion France CC avec Castellana Gr6
2002 Champion France CC avec Malateste
2005 Champion France CC avec  avec Castellana
2006 Champion France CC avec Malateste

1998 Vice-champion Belge CC avec Marchal
1999 Vice-champion Belge CC avec Marchal
2000 Vice-champion Belge CC avec Marchal
2001 Vice-champion Belge CC avec Marchal

2004 Champion circuits France avec Hottinger
2004 2eme circuits France avec Primat
2004 3eme circuits France avec Hazebrouk
2005 3eme circuits Italia avec Schell
2005 2eme circuits France avec Schell, Wutz
2006 Champion France circuits avec Munch

Chronologie des châssis

Courses de cotes
Châssis Arc et mécanique 6 cylindres Bmw
1984 Santos
1985 Santos
1986 Santos
1987 Santos
1988 Santos
1989 Santos

Châssis Norma
1994 Chamberod, Villarinos
1995 Chamberod, Castallena
1996 Chamberod, Villarinos, Regal, Castallena
1997 Chamberod, Martinez, Regal, Castellana
1998 Chamberod, Villarinos, Marchal
1999 Marchal
2000 Marchal
2001 Castellana, Marchal
2002 Malateste
2005 Castellena
2006 Malateste

Voitures de sport
Châssis Norma
1990 voiture engagée aux 24 Heures mais elle ne put démarrer le MGN W12
1995 Lacaud, Dro, Libert

Coupe Alfa Roméo 3 litres
Châssis Norma
1991 Tarres
1992 Tarres, Faure
1993 Tarres, Faure, Santos
1994 Moureu, Degremont

Coupe Alfa Roméo 175
1995 Guibbert, Tarres, Degremont, N Oliveira, Haouza, Cayrolle
1996 Guibbert, Moureu, Alberto, Dussaud

Voitures de sport (Imsa)
Châssis Norma
1996 Lacaud, Dro
Pour le team Sézio Florida
1999 Boulay, Sezionale, Roussel
2000 Roussel P, Sezionale, Roussel Y
2001 Forgeois, Sezionale, Roussel Y
2002 Forgeois, Sezionale Roussel, Mirro, O'Born, Kumpen
2003 Sezionale, Roussel, Ziedelman, Jame, Lasserre

Coupe
1997 Prépare 5 Megane usine pour la coupe

Formule Renault
Châssis Martini
1997 Armant, Lasserre, Malincioni, Descombes
1999 Gautré

Châssis Tatuus
2000 Almeras, Gautré
2001 Almeras, Parisy

Circuits
2004 Hazebrouk, Primat, Hottinger
2005 Hottinger, Schell, Wurtz
2006 Munch

Norma Construit des châssis pour le championnat de France des circuits pour des pilotes indépendants

Biographie
Norbert se fait remarquer avec sa MAGNIFIQUE Arc à mécanique BMW, ce petit monstre devient bien vite une terreur dans la ligue où court la voiture.

Fort de ce succès, N Santos construit un châssis Groupe C pour les 24 heures du Mans, une finition exemplaire, une auto magnifique pour le révolutionnaire moteur MGN W12, malheureusement l'expérience tourne court, car le moteur refuse obstinément de démarrer.

Dès 1991 une Norma est pilotée par Marcel Tarrès dans la nouvelle coupe Alfa 3 litres (elle remplace la Coupe de l'avenir) avec 2 titres de champion de France
Norma recycle ses châssis (à la fin de la coupe) en courses de cotes, Villarinos un des "grands" des courses de cotes européennes et Chamberod tête d'affiche des courses de cotes en France, poursuivent la moisson du constructeur.

Norma ou NAC se diversifie vers la prestation, en louent des voitures type "coupe" ou Formule Renault.

En 1996, Shadow, qui se fit connaître dans les années 70 en Formule 1 s'associe avec la structure NAC.

En 1999, un Français installé aux USA, M. Sézionale fonde pour les besoins du développement en course de la Norma le team Sézio-Florida, il engage en son nom des Norma aux USA, sans grand succès.

2006 NORMA produit la carrosserie de la Matra 640 de Pescarolo en 1969

Aujourd'hui NORMA poursuit sous le nom de NOVA