CHEVROLET

Chevrolet motor company*

Le logo représente un Noeux papillon "Français"

Chevrolet Louis Joseph
USA
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES

PALMARES
NASCAR/39 titres constructeur et plus de 750 victoires

INDY CART/ entre 1988 et 1993 : 6 victoires consécutives à l’Indy 500 et 5 titres d’équipe en CART.

victoires à l’Indy 500 (2013, 2015, 2018–19, 2023–24) et plusieurs titres pilotes.

WTCC/ championnats pilotes et constructeurs trois années de suite (2010, 2011, 2012)

CHAMPION NASCAR
1955, 1957, 1960, 1961, 1973, 1976, 1977, 1979,
1980, 1984, 1985, 1984, 1990,1991, 1993,1994,
1995, 1996, 1997, 1998, 2000, 2001, 2006

CHEVROLET CORVETTE
2001: Remporte les 24 heures de Daytona
2001 Champion ALMS cat GT 1
2002 Champion ALMS cat GT 1
2003 Champion ALMS cat GT 1
2004 Champion ALMS cat GT 1
2005 Champion ALMS cat GT 1
2005: 1er, 2e, 3e, 4e au championnat pilote GT1
2006 Champion ALMS cat GT 1
2007 Champion ALMS cat GT 1

TOURISME
2006 Champion Allemagne
2007 3eme WTCC
2008 3eme WTCC (constructeur)
2008 3eme WTCC (Huff)
2009 3eme WTCC (constructeur)

BTCC
2009: 2eme et 3eme (Jackson, Plato)

suite
Grand-prix
1919 Frontenac

Voitures de sport
1962 Settember, Turner
1967 Bondurant, Goldstrand,
1968 Greder, Gargi, Maglioli, Garant
1969 Greder, Wissell,
1970 Greder, Aubriet, Rouget, J Bourdon
1971 Greder, Aubriet, Rouget, Beaumont
1972 Greder, Aubriet, Heinz, Beaumont, Depnic, Johnson, Darniche, Greenwood, Snother, Cudini
1973 Greder, Aubriet, Greenwood, Beaumont, Depnic, Johnson, Greendyke
1974 Greder, Beaumont
1975 Greder, Cudini
1999 Fellow, Paul jr, Kneifel, Sharp, Pilgrim, Collins

WTCC
Team Mallock
2005
Menu, Larini, Huff
2006
Menu, Larini, Huff
2007
Menu, Larini, Huff, Rydell
2008
Menu, Larini, Huff
2009
Menu, Larini, Huff

Coupe Europe Tourisme
2006
Radermecker, Gidinho

BTCC
2009
Plato

Chronologie
Louis Chevrolet, pilote de course helvético-américain d'origine suisse, Apprentie mécano dans un magasin de bicyclettes, son avenir bascule lorsqu'il répare la voiture d'un riche américain venue en France à Beaune.

Louis part pour les Etats Unis à l’âge de 20 ans il est mécanicien et pilote (célèbre) aux USA et
William Crapo Durant (“Billy”) Durant, fondateur évincé de General Motor

Louis Chevrolet, fort de son expérience et de sa notoriété de coureur (notamment en France et aux États-Unis), conçoit une première voiture d'exception, la Classic Six, à six cylindres et très avancée pour son époque.

Ses débuts dans la course sont immédiats, participant à l’Indianapolis 500 dès 1915 et concevant des voitures de course performantes avec ses frères.

En 1918, Chevrolet est intégrée comme filiale à l’empire General Motors. Louis Chevrolet quitte néanmoins la compagnie dès 1913, dépossédé de ses parts lors de la fusion, mais laisse son nom.

En 1920, Gaston Chevrolet remporte l’Indy 500 au volant d’une Monroe-Frontenac, apportant une légitimité sportive durable à la marque. Tristement, il décède peu après lors d’un accident, mais est couronné champion national à titre posthume.

En 1955, Chevrolet lance le moteur Small‑Block V8 : compact, abordable et performant — une révolution dans le monde de la performance.

La marque prouve ses capacités en endurance dès 1956, avec les Corvettes engagées aux 12 Heures de Sebring, remportant leur catégorie et confortant leur position dans le monde du sport automobile.

Ce même esprit sportif se traduit par des exploits comme la montée historique du Pikes Peak en 1955 grâce à Zora Arkus‑Duntov.

Chevrolet devient le constructeur le plus titré de l’histoire de la NASCAR, avec 39 titres constructeur et plus de 750 victoires — un record.

En IndyCar, Chevrolet domine entre 1988 et 1993 : 6 victoires consécutives à l’Indy 500 et 5 titres d’équipe en CART.

La marque revient avec succès en 2012, accumulant de nouvelles victoires à l’Indy 500 (2013, 2015, 2018–19, 2023–24) et plusieurs titres pilotes.

Corvette domine l’ALMS, décroche 7 victoires de catégorie au Mans depuis 2001, et remporte la Rolex 24h de Daytona (2001).

Le modèle Corvette C5‑R devient l’un des GT les plus victorieux (1999–2004), avec 31 victoires, 50 podiums et 4 titres constructeurs.

Son successeur, la Corvette C6.R (2005–2013), continue le succès avec des titres en ALMS, au Mans et dans les séries GT internationales.

En 2024, Chevrolet introduit la Corvette Z06 GT3.R, une GT3 moderne pour les championnats WEC et IMSA, avec déjà 3 victoires en 10 courses.

2005–2012 : Chevrolet participe activement au WTCC, raflant les championnats pilotes et constructeurs trois années de suite (2010, 2011, 2012) avec la Cruze.