Eddie CHEEVER

 

Eddie CHEEVER
USA

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PALMARES
1975 Vice-champion du monde Karting
1979 Formule 2, vice-champion

FORMULE 2
2 victoires

FORMULE 1
132 Grand Prix

ENDURANCE
10 victoires

Victoires IRL
1997 Orlando
1998 500 miles d'Indianapolis
1999 Orlando
2000 Fourtain
2001 Kansas city

Chronologie des châssis

Formule 3
1975 Modus
1976

Formule 2

1976 Ralt et March
1977 Ralt et March
1978 March
1979 Osella, 2eme, victoire à Pau
1980 Osella

Formule 2 japon
1979 March

F1 Hors championnat
1976 Ralt

Gr5 Allemagne

1977 Bmw 320
1978 Bmw 320

Endurance
1977 Bmw 320
1978 Lancia et Bmw 320
1979 Lancia
1980 Lancia
1981 Lancia et Bmw M1

1986 Jaguar
1987 Jaguar
1988 Jaguar
1991 Jaguar
1994 Ferrari 333
2002 Porsche

Grand Am
2006 Crawford
2007 Crawford

(en 4e position)
Rallyes

1978 Fiat 131
1979 Lancia Stratos (Tour Italie)

Tests
1977 Ferrari F1
1978 Ferrari F1
1980 Lotus F1

Formule 1
1978 Hesketh, Théodore-Ralt
1979 Ensign
1980 Osella
1981 Tyrrell
1982 Ligier
1983 Renault
1984 Alfa Roméo
1985 Alfa Roméo
1986 Lola
1987 Arrows
1988 Arrows
1989 Arrows

CART
1986 March
1990 Penske
1991 Lola
1992 Lola
1993 Penske, Lola
1994 Lola
1995 Lola
1996 Lola

Supercup
1986  Jaguar

IRL
1996 Lola
1997 G-Force et Lola
1998 G-Force, 1er 500 m Indianapolis
1998 Dallara
1999 Dallara
2000 R&S, Dallara
2001 Dallara
2002 Dallara
2006 Dallara

Biographie
Son casque est aux couleurs du drapeau de l'Arizona, son pays

Eddie Cheever est le frère de l'autre pilote monoplace, Ross Cheever.

Italien d'origine, son père lui dit si tu dois ne gagner qu'une seule course, gagne à Indianapolis

Dès 1979 E Cheever est protégé par Osella, son passage en Formule 2 est positif, alors en route pour la F1 toujours avec Osella, Cheever dispose d'un capital rapidité et d'une bonne réputation.

Un avenir brillant, il court pour Lancia en endurance, Théodore, des essais pour Ferrari lorsque Renault l'engage aux côtés d'Alain Prost, Eddie se brûle les ailes, dès ce moment sa réputation en souffrira malgré un super travail, il devient un homme de base pour l'écurie Jaguar en endurance, les courses avec le team TWR lui ouvrent les portes des courses américaines notamment le championnat Cart, puis Irl.

En 1997, il fonde un team Irl, financé en 2000 par Nissan-infiniti (donc Renault)

Souvenir !
Il courut pour Renault en Formule 1, il courut pour TWR sur les Jaguar aux USA, il courut pour Arrows en Formule 1.
Son écurie est équipée des moteurs NISSAN-Infiniti (Renault), moteurs montés chez TWR, qui est le propriétaire de Arrows (2002) et Red Bull n'est-il pas sponsor des Arrows et du team Cheever ?