VERNEY A Charlotte

Anny Charlotte* VERNEY

France

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PALMARES
1975 Vice-championne des Circuits Gr3
1975 Championne GT de série

Chronologie des châssis

Courses de cotes
1969 Alpine A110
1973 Alpine A110
1981 Peugeot 505 Super T

Formule Bleue
1972 MEP

Rallyes
1973 Nav Touroul au Bandama sur 911
1973 Alpine A110, NSU, Peugeot 504
1974 Porsche 911, Alfa Roméo, Peugeot 504
1975 Porsche 911

1976 Lancia Beta, Ford Escort

1977 Porsche 911
1979 Porsche 911, Ford Escort

Circuits
1973 Porsche 911
1974 Alfa Roméo, Porsche 911
1975 Porsche 911, Champion, 3eme
1976 Porsche 911
1977 Porsche Carrera
1978 Porsche 911
1979 Porsche 911

Endurance 2 litres

1974 Chevron

Endurance
1974 Porsche 911, Chevron, Peugeot
1975 Porsche 911
1976 Porsche 911
1977 Porsche 911
1978 Porsche 935
1979 Porsche 911
1980 Porsche 935, Porsche 911
1981 Porsche
1982 Porsche 935
1983 Porsche, Rondeau M382
1984 Porsche

Formule Renault
1976 Martini
1977 Martini

Voitures de productions
1977 Ford Escort, Capri
1979 Ford
1980 Ford, Vw Sirocco, Bmw
1981 Ford, Peugeot 505
1982 Peugeot 505
1983 Bmw 635
1984 Alfa GTV6

Tourisme
1979 Ford Escort
1980 Ford Capri
1981 Ford Capri
1990 Nissan

Glace
1977 Alpine A110

Rallyes Raids
1980 Toyota
1982 Peugeot 504 Dangel
1983 Peugeot 504 Dangel
1986 Toyota
1987 Toyota
1988 Mitsubishi
1989 Toyota, Nissan
1990
1991 Cours en Rallye-Raids

Engage de voitures en sport bien soutenue financièrement, sponsors solides, teams sérieux

Châssis Porsche
1975 Verney, Fontaine, Tarnaud
1976 Verney, Fontaine, Tarnaud
1977 Verney, Metge, Snobeck
1978 Verney, Lapeyre, Servanin
1979 Verney, Metge, Bardinon

Anny-Charlotte Verney, est une pilote automobile française née le 17 mai 1943 au Mans, berceau des légendaires 24 Heures du Mans.

À 21 ans, elle suit une formation de mannequin et travaille notamment pour L’Oréal et Hermès, avant de se tourner vers la course automobile

Issue d'une famille profondément enracinée dans le sport automobile – son grand-père Louis Verney fut cofondateur des 24 Heures et son père vice-président de l'Automobile Club de l'Ouest et née au cœur de la maison des transports Verney, ça aide !

Elle est chef des achats chez papa Verney !

Bercée dans l'atmosphère du sport automobile dès l'enfance, Anny-Charlotte planifie très tôt de « courir au Mans », promesse tenue à force de volonté et d'apprentissage.

Après des études classiques, elle débute en 1972 avec le coupé Citroën MEP (monoplace) et remporte cette même année le rallye Jeanne d'Arc comme copilote de Raymond Touroul sur Porsche 904

En 1973, elle se lance résolument en rallyes avec l'équipe Aseptogyl : elle termine championne de France féminine de rallyes et 9e du classement mixte, victoire au rallye Paris-Saint-Raphaël, mais aussi premières blessures, lors du difficile rallye Bandama en Côte d'Ivoire, dont elle réchappe avec plusieurs fractures.

Elle participe dix fois consécutivement aux 24 Heures du Mans, un record féminin (1974-1983). Elle se classe à huit reprises, remporte en 1978 la victoire de catégorie GT sur Porsche 911 Carrera RSR, conquiert la 6e place du classement général en 1981 sur Porsche 935 K3

Ses partenaires et copilotes sont autant de grands noms du sport : René Metge, Bob Garretson, Jean-Louis Trintignant, Vic Elford…

Parallèlement à l'endurance, le rallye demeure sa passion. Elle participe dix fois au rallye Paris-Dakar, dont la mythique édition 1982 où, 

copilote de Mark Thatcher (fils de Margaret Thatcher), elle se perd cinq jours dans le désert, avant d'être retrouvée par une patrouille militaire.

L'affaire
1982: le fils du premier ministre britannique dispute la Dakar avec Anne-Charlotte, ils sont arrivés jusqu'à la frontière algérienne avant de se perdre dans les contreforts de l'Atlas.
Pendant ce temps, Maman Thatcher déclenche les grands manœuvres "franco-algérienne" pour retrouver le « petit », Anne-Charlotte savait qu'elle serait ardemment recherchée avec ce pilote-là.

L'expérience n'interrompt pas son goût du défi – en 1990, elle sort indemne d'une série de tonneaux qui broie son véhicule lors du même rallye.

Elle pilote sur tous les continents : rallyes africains (Bandama, Sénégal, Maroc, Côte d'Ivoire…) et européens, 24 Heures de Spa, 24 Heures de Daytona, Tour de France automobile, et bien d'autres. Son palmarès en rallyes est marqué par de multiples titres de championne de France (voitures de production et circuits).

10 participations consécutives aux 24 Heures du Mans (record féminin, 1974-1983)

Vainqueur de catégorie GT (Le Mans 1978) avec Porsche 911 Carrera RSR

6e place au général (Le Mans 1981) avec Porsche 935 K3 : meilleure performance féminine historique

3 fois championne de France des circuits

3 fois championne de France des voitures de production , 2 fois vice-championne

10 participations au Paris-Dakar

Après la fin de sa carrière sportive en 1992, Anny-Charlotte Verney s'établit dans le sud-ouest de la France Ses trophées trônent dans sa maison de Biarritz