Royaume Unis
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1967 Champion d'Europe des Rallyes 1971 2eme du championnat d'Europe 2 litres 1966: rallye de Genève, Tulipes, Lyon-Charbonnières 1967: Les 84 heures du Nurbrugring 1967: victoire de catégorie aux 24 heures du Mans 1968: Rallye de Monté-Carlo 1968: Les 24 heures de Daytona, la Targa Florio, 1000km Nurburgring 1970: 1000km Nurburgring 1971: 500km Nurbrugring, 12 heures de Sébring 1973: victoire de catégorie aux 24 heures du Mans 6 victoires en voitures de sport 1967: 3e à la Targa Florio, 1000km Nurburgring 1969: 2e Targa Florio |
Chronologie des châssis
 1959 Morris 1960 Morris et Triumph 1961 Morris 1962 Triumph, DKW et Ford 1963 Triumph et Ford 1964 Ford 1965 Porsche 911 et Ford Anglia, Cortina 1966 Porsche 911, Lotus et Ford Cortina 1967 Porsche 911, Lancia; Champion d'Europe  1969 Porsche 911 1970 Toyota 1971 Ferrari Daytona 1972 Ferrari Daytona 1973 Ford 1983: Subaru Endurance  1965 Porsche 907 1967 Porsche 911 1968 Porsche 911 1969 Porsche 911, Toyota, Porsche 908 1970 Porsche 917, Mc Laren, Chevron 1971 Porsche 917, Alfa Roméo, Lola, Chevron 1972 Porsche 917, Alfa Roméo, Lola 1973 Porsche 917, Ferrari, March, Chevron et Lola 1974 Porsche  1976 Tests l'Inaltéra 1983 BMW M1, Rondeau M379 1984 Tests Porsche Europe 2 litres  1970 Chevron 1971 Lola, 2eme Europe 1973 Lola Tourisme  Ford Cortina 1967 Porsche 9111968 Porsche 911 1971 Ferrari Daytona 1975 Triumph Dolimite 1973 Bmw  1967 Harris, Brabham, BRM et Cooper 1968 Harris, Proto et Cooper 1971 March 1972 Chevron Formule 1  1968 BRM et Cooper 1969 Mc Laren et Cooper 1970 Mc Laren 1971 BRM Historic  1969 Porsche 2004 Porsche 908 2005 Porsche 908, 917, 962, GT1, Chaparral Canam 2006 Porsche GT, 908 2007 Porsche 911 (rallyes), Chaparral Canam, Porsche 908 2008 Porsche 911 (rallyes) Nascar  1969 1971 1972 Canam  1969 Porsche et Mc Laren, Chapparal (aspirateur) 1970 Chaparral, Mc Laren, Shadow, Porsche 917, Lola 1971 Mc Laren, Shadow 1973 Shadow 1974 Shadow Transam  1970 Chevy Camaro 1971 Javelin Glace 1973 Alpine A110 Courses de cotes 1973 March Intersérie  1970 Mc Laren 1971 Lola 1973 Porsche 917 1974: Porsche 917 (usine) Rallyes TT 1981 Toyota Rallyes Raids  1981 Datsun et Mercedes 1982 Subaru 1983 Subaru 1984 Mercedes 280 Manager  1975 Conseillé chez Gotti 1976 et 1977 Manager du team Inaltéra 1980 Manager du team Formule 1, ATS 1984 Rallyes, manager de AMC |
Biographie
Son père est espagnol et sa mère allemande.Victor Henry Elford surnommé "Vic" est un gentleman, simple.
Pilote "touche à tout" il est capable de piloter en rallyes, aux 24 heures du Mans, en Formule 1… Avec un égal succès.
Drôle d'itinéraire, diplôme d'ingénieur dans les travaux publics, stages de courtier en assurances…
En 1956, un ami lui propose d'être son navigateur lors des rallyes anglais, c'est le coup de foudre, il est le passager de David Siègle Morris (BMC) il quitte l'écurie qui refuse de le laisser piloter.
Triumph l'engage en 1963, Ford en 1964, l'année suivante sa rencontre avec Huschke Von Hanstein directeur sportif chez Porsche va changer son avenir.
Il court en Nascar, Rallyes, Proto, Tourisme, F1, F2 la même année, comme il ne peut être partout, il quitte la F1, puis les rallyes…
Fin 1966, en désaccord avec Ford, il part chez Porsche
En 1969, il court sur la Cooper Formule 1, engagé par Antique Automobile, cela ne s'invente pas, l'année suivante, il est un des nombreux conseillers du long métrage de Steeve Mac Queen "Le Mans", puis directeur de course du GP de Monaco, également le fiancé de la pilote "Christine"...
Il fonde une école de conduite pour "Porschiste" donne des cours de pilotages, dont certains de ses élèves ont pour nom Montoya.
Il écrit des livres, un manuel de pilotage en Floride ou il vit aujourd'hui.
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