ELFORD Vic

Victor Henry ELFORD

  Royaume Unis

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1967 Champion d'Europe des Rallyes
1971 2eme du championnat d'Europe 2 litres
1966: rallye de Genève, Tulipes, Lyon-Charbonnières
1967: Les 84 heures du Nurbrugring
1967: victoire de catégorie aux 24 heures du Mans
1968: Rallye de Monté-Carlo
1968: Les 24 heures de Daytona, la Targa Florio, 1000km Nurburgring
1970: 1000km Nurburgring
1971: 500km Nurbrugring, 12 heures de Sébring
1973: victoire de catégorie aux 24 heures du Mans
6 victoires en voitures de sport
1967: 3e à la Targa Florio, 1000km Nurburgring
1969: 2e Targa Florio

Chronologie des châssis
Rallyes

1959 Morris
1960 Morris et Triumph
1961 Morris
1962 Triumph, DKW et Ford
1963 Triumph et Ford
1964 Ford
1965 Porsche 911 et Ford Anglia, Cortina
1966 Porsche 911, Lotus et Ford Cortina
1967 Porsche 911, Lancia; Champion d'Europe
1968 Porsche 911, Lancia
1969 Porsche 911
1970 Toyota
1971 Ferrari Daytona
1972 Ferrari Daytona
1973 Ford
1983: Subaru

Endurance

1965 Porsche 907
1967 Porsche 911
1968 Porsche 911
1969 Porsche 911, Toyota, Porsche 908
1970 Porsche 917, Mc Laren, Chevron
1971 Porsche 917, Alfa Roméo, Lola, Chevron
1972 Porsche 917, Alfa Roméo, Lola
1973 Porsche 917, Ferrari, March, Chevron et Lola
1974 Porsche

1976 Tests l'Inaltéra
1983 BMW M1, Rondeau M379
1984 Tests Porsche

Europe 2 litres

1970 Chevron
1971 Lola, 2eme Europe
1973 Lola

Tourisme

Ford Cortina1967 Porsche 911
1968 Porsche 911
1971 Ferrari Daytona
1975 Triumph Dolimite
1973 Bmw

Formule 2
 

 1967 Harris, Brabham, BRM et Cooper
1968 Harris, Proto et Cooper
1971 March
1972 Chevron

Formule 1

1968 BRM et Cooper
1969 Mc Laren et Cooper
1970 Mc Laren
1971 BRM

Historic

1969
Porsche
2004 Porsche 908
2005
Porsche 908, 917, 962, GT1, Chaparral 

Canam
2006
Porsche GT, 908
2007
Porsche 911 (rallyes), Chaparral Canam, Porsche 908
2008
Porsche 911 (rallyes)

Nascar

1969
1971
1972

Canam

1969 Porsche et Mc Laren, Chapparal (aspirateur)
1970 Chaparral, Mc Laren, Shadow, Porsche 917, Lola
1971 Mc Laren, Shadow
1973 Shadow
1974 Shadow

Transam

1970 Chevy Camaro
1971 Javelin

Glace
1973 Alpine A110

Courses de cotes
1973 March

Intersérie

1970 Mc Laren
1971 Lola
1973 Porsche 917
1974: Porsche 917 (usine)

Rallyes TT
1981 Toyota

Rallyes Raids

1981 Datsun et Mercedes
1982 Subaru
1983 Subaru
1984 Mercedes 280

Manager

1975 Conseillé chez Gotti
1976 et 1977 Manager du team Inaltéra
1980 Manager du team Formule 1, ATS
1984 Rallyes, manager de AMC

Biographie
Son père est espagnol et sa mère allemande.

Victor Henry Elford surnommé "Vic" est un gentleman, simple.
Pilote "touche à tout" il est capable de piloter en rallyes, aux 24 heures du Mans, en Formule 1… Avec un égal succès.

Drôle d'itinéraire, diplôme d'ingénieur dans les travaux publics, stages de courtier en assurances…
En 1956, un ami lui propose d'être son navigateur lors des rallyes anglais, c'est le coup de foudre, il est le passager de David Siègle Morris (BMC) il quitte l'écurie qui refuse de le laisser piloter.

Triumph l'engage en 1963, Ford en 1964, l'année suivante sa rencontre avec Huschke Von Hanstein directeur sportif chez Porsche va changer son avenir.
Il court en Nascar, Rallyes, Proto, Tourisme, F1, F2 la même année, comme il ne peut être partout, il quitte la F1, puis les rallyes…

Fin 1966, en désaccord avec Ford, il part chez Porsche

En 1969, il court sur la Cooper Formule 1, engagé par Antique Automobile, cela ne s'invente pas, l'année suivante, il est un des nombreux conseillers du long métrage de Steeve Mac Queen "Le Mans", puis directeur de course du GP de Monaco, également le fiancé de la pilote "Christine"...



Il fonde une école de conduite pour "Porschiste" donne des cours de pilotages, dont certains de ses élèves ont pour nom Montoya.


Il écrit des livres, un manuel de pilotage en Floride ou il vit aujourd'hui.