François
Castaing
1968, commence sa carrière chez Gordini,
afin notamment de préparer les moteurs pour les 24 Heures du Mans.
Après le rachat par Renault,
il est directeur technique de Renault Sport, à Viry-Chatillon . il dirige
le programme de conception et de la future Formule 1.
En 1980, Renault l’envoie chez
American Motors.
Carrière de manager
François Castaing est directeur
de l'ingénierie de 1980 à 1987 pour American Motors,
En 1988, il est nommé directeur
de l'ingénierie de véhicule du groupe Chrysler.
En 1996, il est directeur des
opérations internationales du groupe Chrysler.
En 1998, après le rapprochement
de Daimler et de Chrysler, il est nommé conseiller technique du président directeur général du groupe.
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