Alain COPPIER*RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
1981: Champion des rallyes TT
1986: Champion Rallyes cross
1987: Vice-champion Rallyes cross
1981: 2eme des 1000 pistes
Chronologie des châssis
 1969 R8 Gordini 1971 Nsu, R8 Gord 1982 Citroen Visa Rallyes  1969 Nsu 1970 Nsu 1971 Nsu  1972 R8, Gord R12 Gord 1972 Navigue B Saby sur A110 1973 Nsu 1974 Alpine A110, Nsu 1975 Peugeot 204, Audi 80 1976 Peugeot 204, Ford Capri, Audi, Datsun 1977 Datsun, Citroen Visa, Nsu 1978 Peugeot 104, Citroen Visa, Datsun  1979 Vw Golf, Porsche 911 1980 Renault, Porsche 911 1982 Citroen 1983 Samba, Citroen 1984 Citroen 1985 Glace  1973 Audi 1975 Audi 1976 Nsu 1977 Nsu 1979 Peugeot 104 1984 Citroen Visa 1985 Citroen Visa 1986 Bmw 323, R5T 1987 Bmw 323, 325, Citroen 1988 Bmw 323, 325, Citroen Ax 1989 Citroen 1990 Lancia  1991 Peugeot 205 T16 1994 Mega 1995 Citroen 1997 Opel 1998 Porsche 911 Rallyes TT  1976 Datsun, Peugeot 204 1979 Peugeot 104 1980 Alpine A310 1981 Renault 5, Champion 1982 Citroen Visa, Matra Murena 1983 Matra Murena 1984 Citroen Visa 1985 R5 turbo, Renault 5 1989 Lancia delta 1990 Mitsubishi 1991 Mitsubishi Rallycross  1977 Nsu 1986 Bmw Champion 1987 Bmw, 2eme 1989 Bmw Coupe 1982 Citroen Visa (circuits) |
A savoir
Né le 28 juillet 1948, Alain Coppier est un pilote français polyvalent, figure emblématique du rallye, du rallycross et des courses sur glace dans les années 1970 à 1990.
Originaire d’Auvergne, il s’est illustré par sa ténacité, son adaptabilité à tous les terrains et sa fidélité à la compétition automobile française.
au début de sa carrière il arrête son commerce pour se consacrer 100% à la course.
Alain Coppier entre véritablement en compétition au début des années 1970, d’abord en rallye régional puis au niveau national.
Alain Coppier a disputé 24 épreuves du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) entre 1975 et 1983, passant d’une Renault 5 Alpine à une Porsche 911 SC, puis à la Citroën Visa lors de l’introduction du Groupe B.
Tour de Corse 1980 : Podium exceptionnel, 3e place sur Porsche 911 SC Groupe 4, aux côtés de la copilote Josépha Laloz.
Plusieurs participations de haut niveau en rallyes mythiques : Monte-Carlo (9e en 1980, 10e en 1981), Portugal (5e en 1982 sur Citroën Visa et victoire de classe), Tour de Corse, Sanremo…
Titres : Champion de France des rallyes Terre en 1981 sur Renault 5 Alpine Groupe 2
Championnat de France de Rallycross en 1986 avec une BMW 325i redoutée pour sa puissance et sa préparation.
9 victoires en rallycross entre 1986 et 1987, vice-champion la saison suivante grâce à une BMW 325 Proto équipée d’un moteur BMW M1 de 620 ch (!).
Alain Coppier s'est aligné sur glace dès ses débuts, notamment avec un Peugeot T16
Vainqueur du Trophée Citroën International en 1982, ce qui le met en relation avec la marque aux chevrons, moteur de ses saisons 1982 et 1983
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