Dominique FORNAGE*
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1975 Vice-champion France des circuits Gr2
1981 Champion de France des circuits, Groupe 1 à 6
Chronologie des châssis
Circuits  1968 Alpine A110 1969 Alpine A110 1970 Bmw 2002, Grac 1971 Bmw 2002, Ford, Renault 8 1972 Bmw 2002 1973 Bmw 2002, Ford Capri 1974 Ford Capri 1975 Ford Capri, 2eme 1979 Ford Capri 1980 Ford Capri 1981 Ford Capri, Bmw 320, 318, Lola Gr6 Formule France 1970 Grac Rallyes 1970 Alpine A110 1971 1973 Ford capri 1985 Audi Quatro Courses de cotes 1971 Bmw 1973 Ford capri Endurance  1972 Bmw 2002 1974 Ford 1975 Ford Capri 1976 Porsche  1985 WM Voitures de productions  1976 Ford Capri, escort 1977 Ford Capri, Mazda 1979 Ford Capri 1980 Ford capri 1981 Bmw 320  1982 Bmw 318, 323 1983 Bmw 320 Tourisme  1977 Ford Capri 1978 Bmw 530 1983 Bmw 635 1985 Bmw 635 1986 Bmw 635 1987 Bmw 635 1989 Ford Sierra Coupes 1987 Porsche cup sur 944 1999 Ferrari 2000 Ferrari Glace 1990 Alfa 1991 Alfa |
Bavaria Voitures de productions Châssis Ford Capri 1980 Martin R Tourisme  Châssis Bmw 635 1985 Metge, Ballot-Léna, Hazebrouk, Dorchy, Palmer, Andruet Weaver, Duez, Andruet, Belmondo, Hesnault, Feitler 1986 Hazebrouk, Fornage, Metge, Guyaux, Ballot-Lena
Châssis Ford Sierra Glace Lancia 1991 Balas, Morin, Coppier |
Né le 12 juillet 1944 à Reims (Marne), Dominique Fornage est un pilote originaire de la région Grand Est, passionné par l’endurance automobile dès les années 1970.
Lorsqu'il débute, Dominique est mécano pour Tico Martini, : il travaille sur la 1ʳᵉ Martini.
Il s’engage dans de nombreuses courses des Championnats de France et d’Europe, principalement sur des BMW 635 CSi et Ford Capri, au sein de teams privés comme le Shark Team ou Lucky Strike Team
1974 : à bord d’une Ford Capri LV au sein du Shark Team, en catégorie TS, Fornage partage le volant avec Jean‑Claude Guérie et Serge Godard.
1975 : engagés à nouveau sur Capri, ils échouent très tôt après seulement 27 tours (défaillance moteur dès la 4ᵉ heure), témoignant de la fragilité des machines de l’époque confrontées à l’endurance
1976 : Fornage rejoint l’équipe de Jean‑Louis Château, au volant d’une Porsche Carrera Turbo (934), associée à château et Guérie.
En 1981, Fornage participe au Championnat de France des Circuits, catégorie Monotypes Gr.5/Gr.6, au volant d’une BMW 320
L’année suivante, il prend part au championnat national des voitures de sport Groupe 6, où il termine champion en 1981, succédant à Jean-Louis Lafosse.
Fornage quitte le championnat Production en 1982 les organisateurs ne le trouvent pas assez "Pro" alors le team se tourne vers le Tourisme Européen
La saison 1983 marque le sommet de son activité :
Invité par l’équipe Lucky Strike Team, il pilote une BMW 635 CSi en Championnat ETCC et 500 km européens, souvent associé à des coéquipiers de renom comme Philippe Haezebrouck ou Roger Dorchy.
Après une pause, Fornage fait sa dernière apparition aux 24 Heures du Mans en 1985, aux commandes d’une WM P83B bi-turbo Peugeot PRV alignée en Groupe C1. Avec Jacques “Panic” Barberot et Pascal Pessiot, il boucle 266 tours, mais le trio est finalement disqualifié pour poids non conforme
2008 Fornage est aux Usa NGT Mortorsport, il y vend des Ligier
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