Valentino ROSSI
"The
Doctor"
Italia
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N°46 vient de son père ex pilote
Moto, 2022 les organisateurs de GP retire le N°46
1990: Champion
régional de Karting
1994: Champion
d'Italie 125 cm3
1997: Champion
du Monde 125 cc avec 11 victoires sur 15 GP
1997: Champion
du Monde 250 cc avec 9 victoires sur 16 GP
2000:
Vice-champion du Monde 500 cc
2001: Champion
du Monde 500 cc avec 11 victoires sur 16 GP
2002: Champion
du Monde 500 cc avec 11 victoires sur 16 GP
2002: Champion
du Monde 500 cc avec 8 victoires sur 15 GP
2004 Champion
du Monde 500 cc avec 9 victoires
2005 Champion
du Monde 500 cc avec 11 victoires
53 victoires
mondiales (2005)
2009 Champion
du Monde 500 cc et 103 victoires
9 titres de champion du mone
89 victoires en GP
115 victoires en carrière
199 podiums
55 PP
76 RT
Chronologie
des châssis
Début en
karting et en mini-moto
Moto
Grand Prix
1996: Aprillia
125cm3
1997: Aprillia
125cm3, champion du monde
1998 :
Aprillia 250cm3, champion du Monde
1999: Aprillia
250cm3, champion du Monde
2000: hONDA, 2eme
2001: Honda
500cm3, champion du monde
2002: Honda
MotoGP, champion du monde
2003: Honda
MotoGP, champion du monde
2004: Yamaha
MotoGP, champion du monde
2005: Yamaha
MotoGP, champion du monde
2006: Yamaha
MotoGP, 2eme
2007: Yamaha motoGP, 3eme
2008: Yamaha
motoGP
2009: Yamaha
motoGP, champion du monde
2010: Yamaha motoGP
2011: Ducati motoGP
2012: Ducati motoGP
2013: Yamaha motoGP
2014: Yamaha motoGP
2015: Yamaha motoGP
2016: Yamaha motoGP
2017: Yamaha motoGP
2018: Yamaha motoGP
2019: Yamaha motoGP
2020: Yamaha motoGP
2021: Yamaha motoGP
Autos
2001: Course
des champions.
Rallyes
2002: Peugeot
206WRC, Toyota
2003 , 2eme
Rallyes de Monza
2005 Subaru,
2eme Rallyes de Monza
2006 Subaru,
Ford WRC
2007 Ford Focus WRC
2008
2009
2012 Ford Focus WRC
2014
2015 Ford Focus WRC
2016 Ford Focus WRC
2017 Ford Focus WRC
2018 Ford Focus WRC
Tests Formule 1
2003 refuse
poliment l'offre de Ferrari, un essai d'une F1 à Fiorano
2004 Ferrari châssis
de 2004 de Schumacher
2005 Ferrari
de Schumacher (châssis de 2004 et 2005)
2006 Ferrari
2008 Ferrari
2009 Ferrari
2019 Mercedes d’ Hamilton
Tests
2005 Fiat
Punto (Rallyes)
2006 Masérati
MC12 (GT), Viper (GT)
2006 Mercedes
DTM
ENDURANCE
2012 Ferrari GT
2024 BMW GT
GT
2021 Audi R8
2022 BMW
2023 BMW
2024 BMW
Biographie
Valentivo est
un homme de très bonne volonté, de bonne humeur, il ne connaît pas la langue
de bois.
"Chez moi
le rallye est une passion, la moto est mon 1er amour, le rallye
arrive juste après, d'ailleurs j'ai eu l'occasion de tester quelques WRC"
"Pour
apprendre il faut comprendre, et pour comprendre il faut du
temps".
A la fin des
années 70 son père Graziano est un pilote de vitesse (moto) de très haut
niveau, il pilote pour Morbidelli
et remporte 3 GP 250 cm3 avant de piloter des Suzuki et des Yamaha en 500 cm3. 2 chutes importantes arrête
sa carrière définitivement, alors il se tourne vers les rallyes avant
d'organiser la carrière de son fils.
Ferrari veille et VEUX Valentino
Rossi comme pilote de F1, des séances d'essais
sont programmées et le nom Rossi
est de plus en plus associé à la Scudéria,
Pourtant le pilote moto se défend.
En 2006 je serais encore en moto et je n'aurai
pas le temps de faire des essais et encore moins d'un travail à plein temps !
En décembre 2005 Ferrari demande à
Valentino de se décider quant à une collaboration a un programme de tests intensifs avec la Ferrari 2006.
Fin janvier 2006 il entame une
série d'essais avec les autres écuries. Une séance par mois.
Racing Box l'invite à un essai sur
la Masérati MC12 son ami Arianna Matteuzzi est la fille du pilote pour ce team.
D'abord il fait un galop sur une Viper.
Ferrari lui a fait une belle offre,
Mercedes pense l'engager, pourtant Rossi souhaite se concentrer sur la moto.
GP de Daytona 2009, il est largement en tête de course et chute bêtement
lors du GP suivant San marin il grave sur son casque un âne et dit de lui:
"je suis un âne"
Sur le podium de sa 103e victoire il enfonce le clou
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