TWR

Empire déchut

Angleterre
  Tom Walkinshaw Racing
  Fondé par Tom Walkinshaw

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Titres

Tourisme Anglais     1980, 1981 avec Mazda     1984 avec Jaguar

Tourisme Belge 1981 avec Mazda

Tourisme Australie 1997 pour Holden

Voitures de productions 1982 et 1985 avec Rover

Europe Tourisme     2eme 1982 et 1983 avec Jaguar      Champion 1984 avec Jaguar

Champion du Monde des Voitures de sport, avec Jaguar      1987, 1988, 1991

Victoires

24 Heures du  Mans    1988, 1990, 1996

24 Heures de Daytona    1988 et 1990

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  Chronologie des pilotes officiels

TW F5000   Châssis  Modus 1975 Walkinshaw TWR Tourisme   Châssis  Bmw 1976 Walkinshaw, Fritpatrick 1977 Walkinshaw, Quester 1978 Walkinshaw 1979 Walkinshaw, Brundle 1980 Brundle Châssis Ford 1976 Walkinshaw 1977 Walkinshaw Châssis Mazda 1980 Walkinshaw, Lovett, Dieudonne, De Dryver, Terada, Percy, Palmer, Bell, Morrison, Beguin, Theys, Allam 1981 Walkinshaw, Duez, Dieudonne, Lovett, Nicholson, Percy, Soper, Cooper, Allam Châssis Audi 1980  Brundle, Moss S Châssis Rover 1981 Walkinshaw 1982 Walkinshaw, Brundle, Soper 1983 Walkinshaw, Brundle, Soper, Allam, Metge 1984 Walkinshaw, Brundle, Sears, Percy, Heyer, Nicholson, Calderari, Pilette, Metge 1985 Walkinshaw, Schlesser, Percy, Hahne, Allam,  Thibault, Heyer, Joosen, Brundle 1986 Walkinshaw, Hulme, Hahne, Allam, Hulme Châssis Jaguar 1980 Walkinshaw, Nicholson, Drendo, Lovett 1981 Walkinshaw 1982 Walkinshaw, Brundle, Soper 1983 Walkinshaw, Brundle, Soper, Drendo, Percy, Calderari 1984 Walkinshaw, Brundle, Sears, Percy, Heyer,  Nicholson, Calderari, Pilette T, Schlesser 1985 Walkinshaw, Schlesser 1986 Walkinshaw, Hulme, Hahne, Allam, Hulme Châssis Holden 1988 Walkinshaw, Allam 1996 Châssis Volvo 1994 Rydell, Lammers 1995 Rydell, Harvey 1996 Rydell, Burt 1997 Rydell, Burt 1998 Rydell, Morbidelli 1999 Rydell, Radermecker Championnat de France des Voitures de productions Châssis Rover 1982 Metge1984 Schlesser1985 Schlesser1986 Schlesser TWR - Toleman Procar Bmw M1 1979 Quester, Sytner, Winkhelock M, Walkinshaw Voitures de Sport   Jaguar finance que si les Jaguar gagnent   Chassis  Jaguar 1985 Brundle, Lammers, Schlesser, A Jones, Tackwell,  Nielsen, Soper, Walkinshaw, Heyer, Brancatelli 1986 Brundle, Lammers, Schlesser, Brancatelli,  Warwick, Cheever,  Heyer, Rolm 1987 Brundle, Lammers, Boesel, Dumfries, Nielsen, Cheever,  Watson 1988 Brundle, Lammers, Boesel, Dumfries,  Wallace, Cheever, Watson, Daly, Sullivan, D Jones,  Nielsen, Cobb, Cogan, Pescarolo, Perkins 1989 Brundle, Lammers,Boesel, Kline, Wallace, Cheever, Tambay, Daly, A Ferte, Percy, Nielsen, Cobb,  Salazar, A G Scott, M Ferte, Jh Jones, Donnely 1990 Brundle, Lammers, A Ferte, D Jones, Wallace, Cobb, Salazar, Leslie, M Ferte, Jh jones, Nielsen, Konrad, L P Sala 1991 Brundle, Leslie, A Ferte, T Fabi, Wallace, Pruett, Brabham Da, Wollek, Boesel, Achesson, Nielsen,  Lawson, Martini, Warwick,  D Jones, Cheever Chassis  Nissan 1997 Grand Tourisme Chassis  Jaguar 1993 D Brabham, Cochran, Percy, Belmondo, Hahne Nielsen, Leslie, Fucha, Coulthard, Hahne, Fusch Imsa Chassis  Jaguar 1992 Andretti jh, Goodyear, D Brabham, D Jones, Pruett, Nielsen 1993 Goodyear, D Brabham, D Jones, Pruett Formule 1 Châssis Benetton 1991 Schumacher, Moreno 1992 Schumacher, Brundle 1993 Schumacher, Patrese 1994 Schumacher, Lehto, Herbert, Verstapen 1995 Schumacher   Herbert Châssis Ligier 1994 Panis, Bernard, Herbert 1995 Panis, A Suzuki, Brundle 1996 Panis, Diniz Châssis Arrows 1996 Verstapen, Marques  Châssis Arrows TWR 1997 D Hill, Diniz 1998 Salo, Diniz 1999 De La Rosa, Takagi 2000 De La Rosa, Verstapen 2001 Bernoldi, Verstapen 2002 Frentzen, Bernoldi 1996 Retravaille le moteur Yamaha F1 F3000 Châssis Reynard 1993  Gene J 1997 TWR protège le pilote Lowndes Grand Tourisme 1994 Mise au point de l'Aston Martin GT avec Jacky Stewart Rallyes-Raids 1981 Range Rover de Metge   Ligier Formule 3 Châssis Dallara 1995  J Dufour Junior team Châssis Dallara 1996 Davies, Tuero 1997 Lowndes IRL 2001 TWR monte les moteurs pour le team Cheever et Buhrl 2002 TWR monte les moteurs Infiniti (Nissan)

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Le groupe TWR   Design     style, tout stades de création   Engines     étude et production moteurs courses et série   Engineering     conception globale et coordination   Machining     outillage et usinage protos, séries, méthodes   Astec     composites course et série avec produc tion   SVO     lignes accessoires pour les constructeurs   HSV     Holden Special Vehicles     course et modèles spéciaux pour GM; Holden   Motor sport     compétitions autres que F1   Racing     écurie d'origine fondée en 1976   USA     Engineering   Auto nova     51% TWR; 49% Volvo   HSV     100% TWR   Ixion Motor Group: Groupe des Concessionnaire Royaume uni Walkinshaw est     le chairman et contrôle 14 des 20 garages   TWR F1   51% Walkinshaw, 49% Oliver

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Story

"J'ai eu plusieurs fois l'occasion de racheter des sociétés en péril et à chaque fois, j'ai constaté que dans 90% des cas, le problème ne venait  pas du personnel mais de management"

1975 : Création de TW: Tom Walkinshaw, le team se compose de 2 Bmw CSL, la F2 de Rad Dougall

1976 : fonde le TWR: Tom Wallinshaw Racing

1979 : BMW prépare pour Bmw des voitures

tourisme ainsi que des Mazda d'usine.

1980 : prépare une Audi 80 pour l'équipage Brundle et… Moss, ainsi qu'une Rover

1981 : prépare des Jaguar XJS au championnat d'Europe de tourisme qui a pour nom ETC

1982 : prépare des Jaguar XJS en championnat d'Europe tourisme ETC, 4 victoires

1983 : prépare des Jaguar XJS en championnat d'Europe tourisme ETC, 4 victoires

1984 Champion ETC avec Jaguar

Etude et conception d'une Jaguar sport-prototype

1985 engage des ROVER, 6 victoires en ETC

1986 – 2 victoires en ETC avec Rover

1987 : Voitures de sport avec Jaguar, champion du monde (8 victoires)

1988 : Voitures de sport avec Jaguar, champion du monde (8 victoires)

1989 : Voitures de sport avec Jaguar, 3 victoires aux USA

1991 : Voitures de sport avec Jaguar, champion du monde (5 victoires) ; le châssis de la saison 1991 devient Mazda équipé d'un Ford Cosworth le châssis est acheté par Porsche en 1995 pour les courses, Imsa Joest achète le châssis pour 96 et remporte les 24 heures du Mans

1993 : prépare des Volvo tourisme

1996 Prépare des Holden tourisme

1997 : Construit et lance-les Nissan aux 24 heures du Mans, il prépare les moteurs Ford Rallye usine

1999 : construis-les, Clio V6
TWR appartient à 50% à la Deutsche Bank

 TWR est à l'origine des Jaguar XJ220, XJ R15, Aston Martin DB7, Volvo C70
 Études dans le secret pour BMW, Ford, GM, Jaguar, Lamborghini, Nissan, Renault, Rover, Saab, Volvo… Tom est président du club de rugby (EFDR)
TWR développe son propre moteur

En 2002, TWR a investi 22,87 M d'euros dans le projet de circuit à Moscou
Sous-traite les moteurs IRL de Nissan et en 2003 Honda
TWR est associé à la compagnie Red Bull en séries IRL où TWR construit le moteur infinitif pour le team d'Eddie Cheever.

Février 2003 : TWR Group ou l'empire de Tom Walkinshaw s'écroule. La société est en redressement judiciaire.

Juin 2003, tout TWR est vendu aux enchères, les Arrows F1, Jaguar sport, Jaguar GrA, Rover vitesse, Mazda…

Retour en 2006, Walkinshaw revient avec Tom Walkinshaw Group avec le centre HSV (Holden) et un partenariat avec Mitsubishi.