NUSBAUMER Maurice

Maurice NUSBAUMER*

France
dit "Nus"
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Rallyes

1963 Citroen DS
1971 Alpine A110
1972 Alpine A110
1973 Alpine A110
1974 Alpine A110
1975 Alpine A110

1976 Alpine A110, A310
1977 Alpine A110
1978 Vw Golf
1979 Alpine A310
1981 Alpine A110, A310

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Endurance

1968 Alpine A110
1971 Alpine A110 (NQ Mans)

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Glace

1973 Alpine A110
1976 Alpine A110
1977 Alpine A110

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Circuits

1970 Alpine A110
1971 Alpine A110
1974 Alpine A110

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Courses de cotes

1970 Alpine A110
1971 Alpine A110
1973 Alpine A110

1977 Vw golf

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Directeur d'une verrerie

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Maurice Nusbaumer est une figure majeure du sport automobile normand et français, dont la carrière a été étroitement liée à l'histoire d'Alpine, le mythique marque française. 

Maurice Nusbaumer, originaire de Normandie, a débuté sa carrière dans les années 1960

c'est à bord de berlinettes Alpine A110 qu'il se fait remarquer, participant à des rallyes régionaux et nationaux en France.

Il construit sa notoriété sur les terrains exigeants de la course de côte et des rallyes pyrénéens et normands, où il obtient ses premiers succès 

Nusbaumer est un habitué des épreuves de côte normandes (Neufchâtel-en-Bray, La Neuville-en-Hez), où il se distingue en catégorie GT au volant d'Alpine A110.

En 1971, il participe à l'ultime "Marathon de la Route" des 96 Heures du Nürburgring, avec la célèbre Alpine-Renault A110, en compagnie de Jacques Henry et Jacques Cheinisse.

En 1972, il remporte la Classe GT 1.6 des 500 km du Nürburgring, terminant 13e au général, 

Serre Chevalier, le rallye du Maroc (1974, Renault 17 Gordini), et le Critérium des Garrigues comptent parmi ses terrains favoris, parcourus avec des voitures de marque Alpine et Renault, mais aussi Toyota dans les années 1970-80.

Maurice Nusbaumer dispute à plusieurs reprises les 24 Heures du Mans

Sa carrière est hélas marquée par sa disparition tragique en 1981 lors du Rallye de La Baule, un accident qui secoue le milieu et laisse un vide dans la famille Alpine.

Lancée à pleine vitesse en cinquième rapport sur une ligne droite, l'Alpine A310 a violemment décollé en abordant un dos d'âne. 

À la réception, la voiture a perdu le contrôle et s'est écrasée contre un élément en granit, s'embrasant instantanément. Le pilote et son copilote ont péri, victimes des flammes qui les ont brûlés vifs dans l'habitacle.