COGAN Kevin

 

Kevin COGAN* 

 USA

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1986 Phoenix

1986: 2eme des 500 miles d' Indianapolis

Chronologie des châssis
Formule Atlantic

1979 Ralt

Tests

1979 Mc Laren

Formule 1

1980 Williams
1981 Tyrrell

Aurora

1980 Wolf

Cart

1981 Penske
1982 Penske
1983 March

1984 Ligier, Eagle, March
1985 March
1986 March, 2eme Indianapolis
1987 March
1988 March
1989 March
1990 Penske, Lola
1991 Lola
1992 Lola
1993 Lola

Endurance

1983 March
1987 Porsche
1988 Jaguar

1990 Nissan
1991 Alba
1994 Porsche 911
1995 Spice

Kevin Cogan : Le Malchanceux d'Indy et le Talent Incompris

Kevin Cogan (né le 31 mars 1956 à Torrance, Californie, États-Unis) est un ancien pilote automobile américain.

Période d'activité au plus haut niveau : Principalement des années 1970 aux années 1990.

Kevin Cogan a rapidement démontré un talent prometteur dans les catégories de monoplaces aux États-Unis.

Il fait ses débuts en Formule Super Vee et remporte le Championnat SCCA National Formula Super Vee en 1978, dominant la saison avec plusieurs victoires.


Il passe ensuite en Formule Atlantic, une série très compétitive à l'époque, où il continue à se distinguer. En 1981, il remporte le titre de Champion SCCA C Sports Racing (CRS).

Kevin Cogan a eu deux brèves opportunités de rouler en Formule 1, sans jamais prendre un départ en course.
Il tente sa chance de nouveau au Grand Prix des États-Unis Ouest 1980 avec une Williams, mais n'arrive pas à se qualifier.

Il est inscrit au Grand Prix du Canada 1981 avec l'équipe Tyrrell, mais il ne parvient pas à se qualifier pour la course.

C'est en IndyCar (anciennement CART) que Kevin Cogan a fait l'essentiel de sa carrière et a montré son véritable potentiel, notamment à l'Indianapolis 500, où il est malheureusement associé à des incidents marquants.

Il débute en IndyCar en 1981 et se fait rapidement remarquer.

C'est à l'Indianapolis 500 qu'il connaît son premier grand coup du sort. Au volant d'une Penske PC-10 de l'équipe officielle, il se qualifie en deuxième position, juste à côté du poleman Rick Mears. Lors du départ, il est impliqué dans un spectaculaire carambolage sur la grille impliquant plusieurs voitures, dont celles de Mario Andretti et A.J. Foyt. Sa voiture est détruite et il ne peut pas prendre le second départ de la course. Cet incident, bien que n'étant pas entièrement de sa faute (un problème d'accélérateur collé est souvent évoqué), le marque durablement.

Malgré cela, il continue de briller. Il remporte une victoire en IndyCar en 1986 (à Phoenix International Raceway) avec l'équipe Kraco Racing et signe une pole position en 1987.

1986 Quatre ans après le premier, l'histoire se répète de manière troublante. Qualifié de nouveau en deuxième position pour l'Indy 500 1986, il est encore une fois impliqué dans un accident majeur lors du départ, cette fois après avoir perdu le contrôle de sa voiture à l'accélération, entraînant Al Unser Jr. et Bobby Rahal. Il est de nouveau contraint à l'abandon avant même le lancement officiel de la course. Ces deux incidents consécutifs à la même place sur la grille de départ à Indy lui ont valu une réputation malheureuse de "malchanceux".

Malgré ces mésaventures, il a tout de même terminé 2ème à l'Indianapolis 500 en 1986 (après le second départ, avec une voiture de rechange) et 4ème en 1987. Il a aussi mené plusieurs tours de l'épreuve.

Il a continué à courir en IndyCar jusqu'en 1993, avec plusieurs top 10.

Après sa carrière de pilote, Kevin Cogan s'est retiré du devant de la scène du sport automobile.

Il est resté discret et n'a pas poursuivi une carrière de commentateur ou de dirigeant d'équipe comme certains de ses contemporains. Son histoire reste celle d'un talent gâché par une série de malchances et un manque de réussite au moment crucial.