Roberto GUERRERO*
Roberto José Guerrero Isaza
Nationalité : Colombienne (également citoyen américain naturalisé depuis 1989)
1984: 2e des 500 miles d'Indianapolis 1985: 3e des 500 miles d'Indianapolis 1986: 3e des 500 miles d'Indianapolis 1987: 2e des 500 miles d'Indianapolis 1987 Phoenix, Lexingthon 21 GP F1 1980: 3eme d'Angleterre F3 1987: 3e de l'Indy-Cart |
Chronologie des châssis
1978 Formule 3  1979: Argo 1980: Argo, 3eme 1981: March 1983: Ralt 1984 1985 Tests  1980: Mc Laren F1 1983: Brabham F1 Formule 2  1981: Maurer Formule 2 japon 1981: March Formule 1  1982: Ensign 1983: Téhodore Cart  1984: March, 2e 500 miles Indy 1985: March, 3e 500 miles Indy 1986: March, 3e 500 miles Indy 1986: March, 3eme 1987: March, 2e 500 miles Indy 1989: March-Alfa Roméo 1990: March-Alfa Roméo 1991 Lola 1992 Lola 1993 Lola 1994 Lola 1995 Lola et Reynard 1996 Lola Endurance 1986: Probe-March 1987: Probe Rallyes 1989: Alfa Roméo Irl  1996: Reynard 1997: Dallara, Reynard 1998: Dallara 1999: G-Force |
A savoir
Roberto José Guerrero Isaza (né le 16 novembre 1958 à Medellín, Colombie) est un ancien pilote automobile. Nationalité : Colombienne (également citoyen américain naturalisé depuis 1989)
Roberto Guerrero a débuté très jeune dans le karting, remportant deux championnats nationaux en Colombie. Il s'est ensuite expatrié en Angleterre pour progresser dans le sport automobile.
Il s'est rapidement illustré en Formule 3 Britannique à la fin des années 1970, terminant notamment 2e au championnat en 1980 avec cinq victoires.
En 1981, il passe en Formule 2 Européenne, où il remporte le prestigieux Trophée commémoratif Jochen Rindt à Thruxton et termine 7e du championnat
Grâce à son talent et surtout au soutien de sponsors colombiens ("Café de Colombia"), Roberto Guerrero accède à la Formule 1.
Il participe à 29 Grands Prix (21 départs) sur deux saisons avec des équipes modestes comme Ensign (1982) puis Theodore Racing (1983)
Après la F1, Roberto Guerrero s'est tourné vers les États-Unis et le championnat IndyCar (CART)
Dès sa première participation à l'Indy 500 en 1984, il termine à une impressionnante deuxième place, partageant le titre de "Rookie de l'Année" (débutant de l'année) avec Michael Andretti.
L'année 1987 est sa plus réussie en termes de victoires, avec des succès à Phoenix et Mid-Ohio.
L'Indy 500 lui a souvent souri en qualifications et en course, mais lui a toujours échappé de manière cruelle :
1987 : Il domine la majeure partie de la course, menant plus de 100 tours, mais cale son moteur lors de son dernier arrêt aux stands, laissant la victoire à Al Unser Sr. Il termine néanmoins deuxième.
1992 : Il réalise la pole position avec un record de vitesse pour l'époque (plus de 232 mph de moyenne sur 4 tours), mais subit un incident incroyable lors du tour de chauffe avant le départ. Ses pneus froids le font partir en tête-à-queue et il heurte le mur, l'empêchant de prendre le départ de la course qu'il s'apprêtait à dominer.
La fin de la saison 1987 est marquée par un grave accident.
En septembre 1987, lors d'une séance d'essais privés sur l'Indianapolis Motor Speedway pour Goodyear, Roberto Guerrero est victime d'un accident spectaculaire qui le laisse dans le coma pendant 17 jours avec une grave blessure à la tête (lésion axonale diffuse).
Contre toute attente, il revient à la compétition dès 1988 et continue de courir en IndyCar pendant plus d'une décennie.
Roberto Guerrero a continué à concourir sporadiquement en IndyCar jusque dans les années 2000, participant notamment à plusieurs éditions des 500 Miles d'Indianapolis. Il a également piloté en International Race of Champions (IROC).
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