HASEMI Masahiro

 Masahiro HASEMI*

 Japon

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1974 Champion Gr Champions Séries
1974 Vice-champion F2 japon
1975 3eme F2 japon
1976 Vice-champion F2 japon
1978 Vice-champion F2 japon
1980 Champion F2 japon
1989: Champion du Japon Tourisme
1990: Champion du Japon Tourisme
1990: Champion du Japon des voitures de sport
1992: Champion du Japon Tourisme

1 victoire Macau
1 victoire 24 Heures de Daytona 1992
1 victoire aux 24 Heures de Spa

F3000 JAPON
9 victoires
7 pôles
111 départs

Chronologie des châssis
F3

Endurance

1968 Lola
1969 Lola
1981 Datsun
1982 Nissan
1983 Nissan
1984 LM

1985 Nissan
1987 Nissan
1987 Nissan
1988 Nissan
1989 Nissan
1990 Nissan, Champion
1991 Nissan
1992 Nissan, 1er 24 H Daytona
1996 Nissan

Formule 1 gp japon

1976 Kojima
1977 Kojima
Monoplaces
1980 Formule Pacific

F 2000

(F2 japon)
1974 March, Surtees, 2eme
1975 March, 3eme
1976 March, 2eme
1977 Kojima, Chevron

Formule 2 japon

1978 Chevron, 2eme
1979 Chevron, March
1980 March, Champion
1981 March
1984 March
1985 March

F3000 japon

1986 March
1987 Lola
1988 Lola
1989 Lola
1990 Lola
1991 Lola
1995

Tourisme japon

(1972)
1987 Nissan
1988 Nissan
1989 Nissan, Champion

1990 Nissan, Champion, 1er Macau
1992 Nissan, Champion
1994 Nissan
1996 Nissan

Grand championnat

1974
1986 MCS
1987
1988 Lola
1989 Lola

Gt Japon

1995 Nissan
1996 Nissan, Toyota
1997 Nissan
1999 Nissan
2000 Nissan, Mc Laren

Historic

2004 Kojima

Engagements en endurance
Châssis Nissan

1982 Hasemi, Pond, Hobbs
1983 Hasemi, Tohira
1985 Hasemi, Wada

GT Japon

Châssis Nissan
2003 Kinoshita, Yanagida
2004 Kinoshita, Yanagida, Kaneishi, Comas
2005 Kaneishi, Comas
2006 Yokomiro, Lima, de Oliveira
2007 Yanagida, Philippe
2008 Quintarelli, Yokomiro


Châssis Honda
2009 Quintarelli, Yasuda

2003 Champion GT Japon avec Kinoshita, Yanagida

Masahiro Hasemi (né le 13 novembre 1945 à Tokyo, Japon) est une véritable légende du sport automobile japonais, dont la carrière s'étend sur plusieurs décennies avec des succès dans une incroyable diversité de catégories. 

Pilote d'usine de Nissan, il est surnommé le "Roi de la Vitesse" (Speed-Ō) pour sa polyvalence et sa rapidité constante. Après sa carrière de pilote, il est devenu un team owner reconnu.

Masahiro Hasemi a commencé sa carrière par le motocross à 15 ans avant de passer à l'automobile en 1964, signant avec Nissan. Il s'est rapidement imposé comme un talent polyvalent.

Il a brillé dans les formules de promotion japonaises, remportant notamment le Championnat du Japon de Formule 2 en 1980. 

Il a également remporté plusieurs titres en Fuji Grand Champion Series (1974, 1980) 

et en Formule Pacific.

Dès la fin des années 1960, il s'illustre en voitures de sport et de tourisme, participant à des épreuves importantes au Japon.

Il prend le départ de son seul Grand Prix du Championnat du Monde, le Grand Prix du Japon 1976, au volant d'une Kojima KE007-Ford. Il s'est qualifié de manière impressionnante à la 10ème position.

Initialement, Hasemi a été crédité du meilleur tour en course, ce qui lui aurait valu un point au championnat (à l'époque, seul le pilote ayant réalisé le meilleur tour marquait un point additionnel, en plus des points de la course). Cependant, il a été rétrospectivement prouvé qu'il s'agissait d'une erreur de chronométrage et que le meilleur tour avait en fait été réalisé par Jacques Laffite. 

Il a remporté le Championnat du Japon de Voitures de Tourisme à trois reprises (1989, 1991, 1992) au volant de la légendaire Nissan Skyline GT-R (R32). Il était surnommé "Mr. Skyline" pour sa maîtrise de cette voiture qui a dominé la catégorie Groupe A.

En 1990, il est sacré Champion du Japon de Sport-Prototypes avec la Nissan R90CP, démontrant sa capacité à piloter des prototypes complexes.

Une de ses plus grandes victoires internationales est celle des 24 Heures de Daytona en 1992, au volant d'une Nissan R91CP partagée avec Kazuyoshi Hoshino et Toshio Suzuki.

Il a également participé à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans.

Après une carrière de pilote exceptionnellement longue (il a couru jusqu'au début des années 2000), Masahiro Hasemi a fondé et dirigé sa propre équipe, Hasemi Motorsport.

Son équipe est devenue une force majeure dans le Championnat du Japon de Grand Tourisme (JGTC), qui est devenu plus tard le Super GT. Hasemi Motorsport a remporté le titre de Champion Super GT (GT500) en 2003 avec Masami Kageyama et Toshihiro Kaneishi au volant d'une Nissan Fairlady Z (350Z).

Il a continué à être impliqué dans le programme compétition de Nissan, notamment via le soutien à de jeunes pilotes.

Masahiro Hasemi est l'un des "trois grands" du sport automobile japonais (avec Kazuyoshi Hoshino et Kunimitsu Takahashi)