ALBACETE Antonio*2001 3eme Europe Truck
2002 Vice-champion Europe Truck
2005 Champion Europe Truck
2006 Champion Europe Truck
2007 Vice-champion Europe Truck
Mini1982 Fista Cup
1983
1984 Reynard
1986 Champion
F30001987 Lola
1989
Tourisme Espagne
1989
1990
1991
1992 Fiat Punto
1993 Toyota, Bmw M3
1994 Fiat Punto, Toyota, Opel, Bmw M3
1995 Bmw M3, 4eme
1996 Alfa, Citroen ZX
Formule Renault1991 , Champion
1998
2001 , 3eme
2002 , 2eme
2003
2004
2005 , Champion
2006 Man, Champion
2007 Man, 2eme
2008 Man
2007 Skoda
Mefre Grac
Antonio Albacete Martínez
Date de naissance : 15 janvier 1965
Lieu de naissance : Madrid, Espagne
Il s’initie au karting, devenant vice-champion d’Espagne à 15 ans
Il remporte le championnat Ibérique de Formula Fiesta en 1982
Il est champion d’Espagne de Formula Ford en 1986, après avoir terminé 5ᵉ au championnat du monde de Formula Ford en 1983
En 1987, il participe à la Formule 3000 ; en 1989, il prend la 6ᵉ place en British Formula 3000
En 1990, il devient champion d'Espagne de Formula Renault et remporte la Classe II du championnat espagnol de voitures de tourisme (CET)
En 1991, il devient pilote d’usine pour FIAT et finit vice-champion de Classe II
En 1992, il remporte de nouveau la Classe II avec un Fiat Tipo, puis en 1993, il termine vice-champion avec BMW M3
Entre 1994 et 1996, il conduit tour à tour pour Opel, BMW puis Alfa Romeo, terminant notamment vice-champion en 1996 dans la Supercopa Citroën ZX
En 1997, il fait ses débuts dans le Championnat d’Europe des courses de camions (ETRC) avec l’équipe CEPSA‑MAN, dirigée par Iván Cruz
Il devient champion d’Europe des camions à trois reprises : 2005, 2006 et 2010
Il accumule plus de 130 victoires internationales en ETRC et est 16 fois champion d’Espagne de courses de camions, avec cinq fois vice-champion d’Europe
Il a été exclu temporairement en 2016 après le retrait de son sponsor CEPSA, mais est revenu en 2017 avec Truck Sport Lutz Bernau, s'offrant encore des victoires et des podiums.
En 2017, après une année d’absence, il revient à la compétition, signe des victoires au Slovakia Ring et à Jarama, et termine 5ᵉ au classement général
En 2019, il termine vice‑champion avec deux victoires
En 2020, toujours avec T Sport Bernau, malgré des soucis techniques, il parvient à se classer 4ᵉ
En 2024, il termine de nouveau 4ᵉ au classement européen, avec une victoire à Misano et 7 podiums
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