10 sept. 2025

BAILEY Julian

 Julian BAILEY*

Julian Terence Bailey
Royaume Unis

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1985: victoire aux 1000 km de Bathurst
1987 victoire à Brand-Hatch F3000

1999 Champion GT-GB
2000 Champion GT-FIA


Chronologie des châssis
Formule Ford

(FF 2000)
1979 Lola
1980 Crossle et Royale
1981
1982 Lola et Crossle
1983 Reynard
1984 Reynard

Formule 3
1982
1985 Ralt
1986 Ralt
1987 Reynard
1989 Ralt

Tourisme

1985 Holden, 1er Bathurst
1986 Holden
1990 Bmw
1991 Bmw
1996 Toyota
1997 Honda
Btcc


1991 Nissan
1992 Toyota
1993 Toyota
1994 Toyota
1995 Toyota

F3000

1987 Lola

Coupe
1988 Metro
2004 Seat

Formule 1

1988 Tyrrell
1991 Lotus
Tests

1989 Larrousse F1

Endurance

1989 Nissan
1990 Nissan
1991 Nissan
1992 Jaguar
1998 Lister (GT), URD
2001 MG-Lola
2002 MG-Lola

Gt Fia

1996 Lister
1998 Lister
1999 Lister
2000 Lister, Champion
2001 Lister
Gt Gb

1998 Lister
1999 Lister, Champion

Une carrière difficile, les opportunités sont rares,
sa carrière n'en a que plus de mérite

Julian Terence Bailey
Date de naissance : 9 octobre 1961
Lieu de naissance : Woolwich, Londres (Royaume-Uni)

Bien qu’anglais, il grandit à Minorque (Espagne), où il découvre le karting et se passionne pour la course automobile

Bailey débute la compétition en Formule Ford 1600. Il fait sensation par sa ténacité malgré un grave accident au début de sa carrière (1980), où il se casse un bras, une jambe et une main.

Champion Formula Ford Festival 1982,

Formule 3

En 1987, il devient le premier pilote britannique à remporter une course en Formule 3000, en seulement sa troisième manche

Repéré par Ken Tyrrell, il débute en Formule 1 en 1988 avec Tyrrell
puis revient en 1991 chez Lotus
20 GP inscrits, 7 départs

Fait son entrée en BTCC (Championnat Britannique de Tourisme) avec Toyota dès 1992, cumulant une victoire, trois podiums, une pole et deux meilleurs tours entre 1991 et 1995

Entre 1997 et 2000, il brille en compétition GT : Championnat de Grande-Bretagne GT1 (1999) puis Championnat FIA GT (2000) avec Lister Storm, aux côtés de Jamie Campbell‑Walter

Il pilote une MG-Lola EX257 aux 24 Heures du Mans en 2001 et 2002 au sein de l’équipe MG Sport & Racing

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