NARVAL*
Mr Bernard Lagier et Crozier frères
Les Narval JC = Jacques Crozier mort en course à Zolder
Les Narval JC = Jacques Crozier mort en course à Zolder
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Formule Renault
Narval JC2
1972 Cassegrain
Formule 3
Narval JC3
1972 Ethuin
Le nom NARVAL viens de la bande dessiné SPIROU la voiture de Tif

Le châssis Narval est construit sur une base Brabham F3, dans les ateliers des frères Crozier les résultats ne vinrent jamais pas plus que les finances
30 voitures seront produitent
Hahne achète des monos pour son école de pilotage
Le pilote Cassegrain deviendra concessionnaire motos

Formule Renault
Narval JC21972 Cassegrain
Formule 3
Narval JC31972 Ethuin
Le nom NARVAL viens de la bande dessiné SPIROU la voiture de Tif

Le châssis Narval est construit sur une base Brabham F3, dans les ateliers des frères Crozier les résultats ne vinrent jamais pas plus que les finances
30 voitures seront produitent
Hahne achète des monos pour son école de pilotage
Le pilote Cassegrain deviendra concessionnaire motos
Narval est un petit constructeur français de monoplaces des années 1970, fondé par Bernard Lagier et les frères Crozier (Gérard Crozier en tête, chaudronniers à Cambrai), spécialisé en Formule Renault et F3.
Inspirée d'une Brabham BT29 (avec la bénédiction amusée de Ron Tauranac : "Changez le nez et le nom !")
Narval produit 30 châssis entre 1971-1974 (JC1 pour l'école Hahne à Hockenheim, JC2 FR, JC3 F3 pour Christian Ethuin) avant la crise pétrolière.
Bernard Lagier et frères Crozier
Lagier, pilote et concepteur, dessine les châssis à Corbeil ; Gérard Crozier (ex-mécano Brabham) gère la soudure à Cambrai (moyeux Matra Romorantin), avec son frère pour la mécanique.
Bernard Lagier et frères Crozier
Lagier, pilote et concepteur, dessine les châssis à Corbeil ; Gérard Crozier (ex-mécano Brabham) gère la soudure à Cambrai (moyeux Matra Romorantin), avec son frère pour la mécanique.
elles courent avec JP Cassegrain, Gérard Di Bartoloméo, François Tiano ou Henri Castaigne.
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