Max le pilote: Histoire de la course 1960 1969

5 mars 2023

Histoire de la course 1960 1969

1960

La F1 supprime l'alcool comme carburant et réduit les GP de 500 km à 300 km.
Suppression du point pour le record du tour, mais ce point va au 6ᵉ

Création du circuit de Talladega, toujours utilisé en 2001 avec le revêtement d’origine, il est l'ovale le plus long, le plus large, et le plus rapide, avec des inclinaisons de virage de 30°

1961

Règlement F1 : démarreur autonome, emploie d'une pompe à essence et cylindrée des moteurs descendus à 1,5 litre, ce que refuse les Anglais qui créeront un championnat rival à la F1, sans succès.

Le vainqueur ne marque plus 8, mais 9 points
Il est révolu le temps où Ferrari cède des autos de GP aux particuliers, mais à la demande de la fédération italienne, il construit une monoplace F1 pour un espoir à la surprise générale se sera Baghetti

Magny Cours crée par Jean Bernigaud

GP Hollande F1, seule course à ce jour où la totalité des 15 concurrents au départ sont à l'arrivée

Le circuit d'Indianapolis est en tarmac complètement. Sauf 360 briques

1962

Honda présente ses 1ᵉʳˢ voitures, importées en France dès 1966, le service après-vente est inexistant et la clientèle mal préparée.

Création de Winfield Russell school à Magny Cours

le 1er lauréat est JP Jaussaud

GP Pau : M Trintignant est équipé d'une caméra sur son casque et d'un taki

S Moss est victime d'un accident qui met fin à sa carrière

Suzuka, est édifié une piste d'essais motos et en 64 d'essais F1, ce circuit devient la piste d'Honda.
Des courses de Formule 2 y sont disputées en 71

1963

Ouverture du circuit Mont Fuji au Japon

Le double 00 en n° de course signifie hors concours

1ʳᵉ simulation d'accident des casques obligatoires

Broecker Peter (Canada) dispute le GP Canada avec une Stebro Ford, une Formule Junior 15 secondes moins vite que les F1, il termine 7ᵉ à 22 tours du 1er

1964

Création de l'opération Ford Jeunesse avec Ford et Europe 1 le but est de motiver les associations sportives de province en désignant un représentant dans chaque région, chaque région touche une Lotus Seven (Paris Pescarolo; Auvergne, Depailler; Mieusset) Renault emboîte le pas avec la Coupe Gordini puis la Formule Renault.

1ʳᵉ course F3 à moteur 1000 cc jusqu'en 70

Création du circuit de A1 Ring Autriche (Zeltweg)

1ʳᵉ compétition de voitures historiques

1er motorhome (Goodyear)

Nascar, 62 courses disputées dans la saison

Un side car transformé en voiture est engagé à Indianapolis, la Hurst

Jean-Claude Bertrand est lui créateur de Côte d'Ivoire et fin 1964 le rallye Abidjan-Nice ou Côte d'Ivoire-Côte d'Azur.

Cette course engage des voitures 2 et 4 roues motrices, et JC Bertrand prend part au rallye, chaque matin, il donne les départs, les premiers chronomètres, les arrivants.

1965
Un an plus tard, l'Abidjan-Nice Fenouil à l'idée d'ajouter les motos à la course

Les produits pétroliers Automobiline intègre Total

Une nouvelle écurie, Matra sport, s'implique dans les compétitions avec une nouvelle génération de pilotes français, JP Beltoise, H Pescarolo, JP Jaussaud, G Larousse, Jh Servoz-Gavin.

Naissance du circuit Bugatti au Mans et d’une école de pilotage au Mans

Création d'un championnat d'Angleterre de voitures biplaces, ce dernier est à l'origine du championnat Canam, il meurt en 66, car les équipementiers et pétroliers qui "font" ce sport à cette époque trouve que les barquettes font de l'ombre à la F1 grâce à leurs performances

1966
Jensen dévoile la Jensen FF à transmission intégrale et un système de freinage antiblocage, l'ancêtre de l'ABS

1er Course de la "coupe Gordini" à Pau, le 14 avril 1966, le vainqueur est Mieusset Renault n'est pas encore officiellement présent.

Immense accident au départ d'Indy, 16 voitures resteront au tapis

Le 16 septembre à St Jovite ( Canada ) voit le 1er départ de la Canam

1967

Le nouveau règlement du championnat de France des Courses de cotes vient de changer, un difficile système de points par coefficients est installé, il ne fera jamais l'unanimité.

1ère course dans le désert (auto-moto) le Méxican 1000 ou Baja 1000

Naissance du V8 Cosworth

1ère course de Formule Ford 2 juillet 1967 à Brand Hatch

Ultime Grand Prix de l'ACF au Mans

1967 à 84 le championnat d'Europe F2 est réservé aux pilotes ne faisant pas partie des pilotes de notoriétés de Grand Prix

Mid Ohio, création du circuit rénové en 75, 1er départ cart en 86

Création du circuit de Montréal et fermeture de Goodwood

La CSI supprime l'interdiction de la pub sur les autos comme ceci se pratique en Amérique depuis de longues années La publicité "extra-sportive" jusqu'alors, les pétroliers, manufacturiers et équipementiers étaient autorisés à figurer sur la voiture de course. Le team Lotus sera le 1er avec les cigarettes Gold Leaf, suivront BRM avec les parfums Yardley, Brabham avec Martini…
Enzo Ferrari déclare à l’égard de Colin Chapman, mes voitures ne fument pas au départ l'argent du sponsoring aide à la survie d'un sport de plus en plus coûteux.

Parnelli Jones sur Lotus est engagé sur une voiture à turbine d'hélico

1968

1er moteur rotatif Wankel (NSU RO 80)
Rodolf Wankel fabrique sous son nom des moteurs monorotor, birotor, et un quatrirotor à usage militaire, 2 protos Lada Wankel furent construits pour l'aviation.
Ensuite Citroën, GS, Ami 6, et enfin Mazda les utiliserons.

Renault vend son usine brésilienne à Ford et Ford continue à construire des voitures sous licence française, c'est pourquoi les monoplaces de courses Formule Ford sont équipées de moteurs R12

Girling ouvre sa 1ʳᵉ usine en France

En 1968, le Britannique Jackie Stewart remporte le titre de champion du Monde pilote et constructeur à Matra (Tyrrell)

L'évacuation rapide des cockpits est étudié.

Apparition du coupe-circuit, lié aux extincteurs en 1972

Création de la coupe Gordini "Coupe Gord" Renault s'engage mais n'est pas séduit. Pourtant 260 pilotes courront sur R8 Gordini, la 1ʳᵉ course 1965 M Ligonnet gagne.

Le RAC Rallyes, est annulé pour cause de fièvre aphteuse et donc arrivée du Rallycross (GB)

Le 7 avril, Clark se tue,
le 7 Mai Spence,
le 8 juin Scarfiotti,
le 7 juillet Schlesser

1er pneu Slick

Apparition des sponsors sportifs, arrivée des 1ers ailerons, le casque Jet est remplacé par l'intégral.

H Pescarolo roule de nuit aux 24 Heures du Mans sous la pluie et sans essuie-glaces.

Le Suisse Michael May essaie sur sa Porsche Spider équipée d'un aileron, M Forghiéri (Ferrari) s'en inspire et équipe la Ferrari de J Ickx pour le GP de France, une nouvelle voie s'invente.

Naissance de la FFSA, Fédération Française du Sport Automobile

Albi, H Pescarolo remporte la course F2 avec un aileron "bricolé". le directeur de course vient de baisser le drapeau à damier pourtant Siffert et Oliver se battront 4 tours de plus

J Rindt dispose d'un gigantesque aileron appelé étagère ou encore "cage à poule" Beltoise reçoit la totale assistance de Matra et reçoit un aileron à cde hydraulique en 5ᵉ l'aileron se "met à plat" Pesca est en colère car Matra ne s'occupe pas de lui quand il bricole un aileron à cde manuelle un système de levier avec cables rotules qu'il incline à la main à chaque changement de vitesse

Gurney inaugure le casque intégral ( en canam )

Projet de circuit à Toronto

1969

Erreur des responsables des règlements automobiles, en effet la cylindrée des voitures de sports passe à 5 litres, cette réglementation crée les Porsche 917, 12 cyl, 120 litres d'essence, 4,5 litres de consommation pour 9,28 km

F Cevert et JP Jabouille joue le titre de Champion France F3 à Albi, la Tecno de Cevert refuse de partir, Jabouille acceptera d'attendre que l'on trouve la panne, Cevert gagne la course et le titre.

Merci M. Jabouille

Création de la F5000