LANCIA

 

LANCIA

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Italia

Créateurs Vincenzo Lancia et Claudio Fagolin

PALMARES

4 GP Moteurs et châssis disputes 

73 victoires en championnat du Monde des rallyes

  1974: Champion Monde Rallyes
  1975: Champion Monde Rallyes
  1976: Champion Monde Rallyes
  1983: Champion Monde Rallyes
  1987: Champion Monde Rallyes
  1988: Champion Monde Rallyes
  1989: Champion Monde Rallyes
  1990: Champion Monde Rallyes
  1991: Champion Monde Rallyes
  1992: Champion Monde Rallyes

LANCIA-STRATOS
1974 Championne du Monde des rallyes 
1975 Championne du Monde des rallyes 
1976 Championne du Monde des rallyes 
17 victoires Mondiales à elle seule 

50 victoires dans le championnat d' Europe  des rallyes
65 victoires international 

6 victoires mondial
3 victoires au Monte-Carlo
4 victoires au San Remo

Chronologie des châssis

Grand-Prix
1925 Lancia, Bergia
1927 V Lancia, Strazza, Lambda
1928 Varalla, Strazza
1936 Chiron

Scudéria Lancia
Formule 1

1953 Chiron, Castelloti, Villoresi, Fangio, Collins, Lampredi
1954 Chiron, Castelloti, Villoresi, Fangio, Ascari
1955 Chiron, Castelloti, Villoresi, Farina, Ascari

Ferrari-Lancia (voir Ferrari)
1956 DePortago, Gendebien, Castelloti, Fangio

Voitures de sport

1951
Lurani, Bracco
1952
Valenzano, Illocampo, Bonetto, Anselmi
1953
Chiron, Maglioli, Bonetto, Biondetti, Taruffi, Bronzoni, Valenzano,  Manzon, Luoni, Gonzales, Brocco, Marzotto, Anselmi, Castellotti, Fangio, Maggio
1954
Valenzano, Castellotti, Fangio, Villoresi, Taruffi, Rubirosa, Ascari, Manzon
1964
Trautman, Cello
1965
Crosina, Maglioli, Colombo P
1966
Crosina, Maglioli, Cello, Marzi, Facetti
1967
Crosina, Maglioli, Cello, Marzi, Munari, Andersno, Pinto
1968
Crosina, Maglioli, Fall, Facetti, Munari, Andersno, Moss P, Taramazzo, Everett

1969
Ireland, Maglioli, Fall, Aaltonen, Munari, Pinto
1970
Oest, Maglioli, Fall, Batelin, Pinto
1971
Ragnotti, Maglioli, Bologne, Spatafora, Munari, Pinto

Châssis Lancia
1979
Patrese, Ginzhani, Cheever, Rohrl, Facetti, Pianta, Alen, Darniche, DeCesaris
1980
Patrese, Ginzhani, Cheever, Rohrl, Facetti, T Fabi, Alen, Darniche, DeCesaris, Alboreto, Heyer, Brancatelli
1981
Patrese, Ginzhani, Cheever, Stommelen, Nannini, T Fabi, Pirro, DeCesaris, Alboreto, Heyer, Pescarolo, S Mueller, Andruet, Facetti, Gabbianni
1982
Patrese, Ginzhani, Alboreto, Heyer, Nannini, T Fabi, Andruet, Barilla, Baldi
1983
Patrese, Ginzhani, Alboreto, Heyer, Nannini, T Fabi, Wollek, Andruet, Barilla, Baldi, Gabbianni, Martini PL, Francia, Pianta
1984
Patrese, Ginzhani, Alboreto, Heyer, Nannini, Barilla, Wollek, Andruet, DeCesaris, Baldi, Gabbianni, Martini PL, Pescarolo
1985
Patrese, Ginzhani, Baldi, PL Martini, Cesario, Wollek, DeCesaris, Nannini
1986
Giacomeli, DeCesaris, Nannini

Engagement privé
1986 Giacomeli, DeCesaris, Mussato, Nannini
1987 Giacomeli
1988 Frey, Randiacco, Marezza, Ballabio
1989 Giacomeli, DeCesaris, Copelli, Scapiri
1990 Monti, Magnani, Ballabio

Supercup
1985 Nannini

Lancia-Stratos

Sport usine
1976 Brambilla, Zorzi, Facetti, Ricci, Andruet, Munari,  Facetti, Waldegaard

Sport privée

1976 Dacremont, L Lombardi 
1977 Dacremont, Hoeffner, Bachelli 

Imsa privee
1977 a 82 Arutunoff 

Rallyes usine
1973 Andruet, Munari 
1974 Andruet, Munari, Larousse, Ballestrieri 
1975 Darniche, Pinto, Waldegaard
1976 Andruet, Munari, Facetti, Waldegaard
1977 Munari, Darniche, Preglasco 
1978 Alen, Carello
1979 Tony, Darniche 
1980 Darniche 

Rallyes  privee
1975 Saby 
1976 Dacremont, Jaroscwirz, Saby 
1977 Dacremont, Bachelli
1978  Mouton
1981 Trintignant JL 

Rallyes

1951
Bracco, Bonetto
1952
Basadonna, Bonetto, Valenzano, Claes, Trasenster
1953
Basadonna, Bonetto, Valenzano, Claes, Trasenster, Bracco, Maglioli
1954
Chiron, Ammendola,  Gendebien,  Fraikin
1955
Claes
1956
Andres
1958
Villoresi

1964
Pianta, Facetti
1966
Ireland, Trautman, Cella
1967
Munari, Trautman, Anderson, Mikkola
1968
Munari, Trautman, Anderson
1969
Munari, Trautman x2, Pinto
1970
Munari
1971
Munari, Lampinen, Ragnotti
1972
Munari, Lampinen, Ragnotti, Kallstrom, Barbasio, Ballestrieri
1973
Munari, Lampinen, Ragnotti, Kallstrom, Barbasio, Ballestrieri, Pregliasco
1974
Munari, Lampinen, Andruet
1975
Munari, Lampinen, Andruet, Darniche, Mikkola, Waldegaard, Pinto
1976
Munari, Lampinen, Andruet, Darniche, Alen, Waldegaard, Pinto
1977
Munari, Andruet, Darniche, Alen
1978
Blomqvist, Rohrl, Darniche, Alen
1979
Munari, Rohrl, Andruet, Darniche, Alen, Bettega
1980
Rohrl, Andruet, Darniche, Alen
1981
Andruet, Darniche, Alen
1982
Clarr, Vudafieri, Alen, Bettega
1983
Biason, Rohrl, Andruet, Darniche, Alen, Airikkala
1984
Biason, Toivonen, Andruet, Alen
1985
Biason, Toivonen, Alen
1986
Biason, Toivonen, Ericksson, Recalde, Alen
1987
Biason, Ericksson, Recalde, Alen, Fiorio, Saby,
Loubet, Caneva, Kankkunen
1988
Biason, Loubet, Ericksson, Recalde, Alen, Fiorio,  Saby, Airikkala

1989
Biason, Loubet, Ericksson, Recalde, Alen, Fiorio, Saby, D Auriol
1990
Biason, Loubet, D Auriol, Recalde, Cerrato, Fiorio, Saby, Kankkunen
1991
Biason, Loubet, D Auriol, Recalde, Kankkunen

Lancia Beta
(Tour d'Italie)
1979 Alen, Patrèse, Villeneuve G, Rohrl
1980 Villeneuve G

Engagement privé
1992 Bugalski, Aghini, D Auriol, Recalde, Kankkunen
Les Lancia Rallyes sont engagés et prépare par Lamborghini
1993 Sainz, Aghini

Tourisme
1968 Pinto, Munari

Pilotes Tests

Voitures de sport
1986 Baldi

Rallyes
1987 Liatti
1988 Liatti
1989 Liatti
1990 Liatti
1991 Liatti
1992 Liatti

Chronologie
Vincenzo Lancia est un fils de bonne famille, le père Lancia a une société de conserves de viandes

Vincenzo est un ex-employé de la Fiat avec son collègue de travail Claudio Fogolin, ils construisent des autos dès 1906.

Vicenzo Lancia est pilote chez Fiat depuis 1900, il quitte la course pour son entreprise.

En 1915, il est le père du 1er moteur en V. Il est encore le père des coques autoporteuses.

En 1955, la société Lancia connaît de gros ennuis financiers, l'accident d'Ascari précipite la décision du constructeur de se retirer des grand-prix. Lancia arrête la course, les voitures seront confiées à Ferrari.

Cette Lancia F1 transportait 205 litres de carburant dans les 2 pontons, et la "queue"

1969, Lancia étudie avec Autobianchi l'A112, toujours en 69, Fiat achète Lancia

Lancia-Stratos
1970 la Stratos est un Dream car au salon de Turin
1971 Nuccio Bertone conduit la Stratos, en effet Fiorio l'invite devant tous les décideurs de Lancia, un contrat est signé pour créer un proto plus approprie pour le rallye,  Fiat et Lancia attendent, mais Fiorio et Cobatto eux travaillent en secret avec Gianni Tortiny et Claude Maglioli pour les essais, Giancarlos Dallara, et Michael Parkes, et encore Forghieri pour le moteur Dino Ferrari
1973 : 400 ex doivent être construit pour l'homologation en Gr4

Le rapport de Lancia à la compétition automobile a toujours été ambigu : si Vincenzo Lancia était pilote de course, il s’est toujours opposé à l’engagement officiel de ses voitures en compétition ; lorsque son fils a engagé la Scudéria Lancia en Formule 1, il a conduit l'entreprise à la faillite ; quand Lancia a commencé à gagner officiellement, elle était déjà sous le contrôle de Fiat.