CHARADE

 Charade

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  Raymond Roche alors président de la commission sportive des circuits internationaux et son ami Louis Rosier imagine un tracé au pied du Puy de Charade, nous sommes en 1955.

Situé au pied des volcans d'Auvergne, il est surnommé le Nurburgring français par Stirling Moss, 8 km de virages, de montés, de descentes, apprécié des grands pilotes aux grands cœurs, le juge de paix reste la descente de Gravenoise « sans lever le pied ».
 L'idée vient du cinquantenaire de la coupe Gordon-Bennett, mais l'accident des 24 heures du Mans 1955 est un obstacle à l'organisation d'une course. Louis Rosier imagine le circuit autour du Puy de Charade.

C'est donc en 1957 que Raymond Roche donne son accord pour la réalisation du circuit
Circuit inauguré l'année suivante avec les 3 heures internationales d'Auvergne remportée par Innes Ireland et sa lotus.
Le film "Grand Prix" avec Yves Montand y est tournée.

1972 : L'accident de Marko (caillou dans l’œil) met un terme à l'organisation du Grand Prix de France, les ennuis du circuit débutent, nuisances sonores, sécurité, maintien du tracé de 8 km...

1980 : Deux graves accidents dans le championnat de France des voitures de productions auront raison du circuit

1990: Un nouveau circuit de 4 km est inauguré.

1996: Le conseil général signe une convention avec les riverains du circuit, limitant à 10 journées de compétitions par an, soit 3 rencontre ...

2001: Inauguration de la tour de contrôle Patrick Depailler.