MIRAGE

MIRAGE

Angleterre
Créateur John Wyer

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PALMARES

1969 Kyalami: Ickx, Hobbs
          Imola: Ickx
1973 Spa: Hailwood, Bell
                  Imola: Bell
1975 24 heures du Mans: Ickx, Bell

Chronologie des pilotes

Endurance
Châssis Mirage
1967 Piper, Thompson, Rodriguez, Bonnier
1969 Hobbs, Hailwood, Ickx
1972 Bell, Pace, Van Lennep
1973 Bell, Hailwood, Pace, Van Lennep, Hunt, Schuppan, Ganley, Haywood, Watson
1974 Bell, Hailwood, Wissell, Hunt, Schuppan
1975 Bell ,Jaussaud, Lafosse, Schenken, Ickx, Schuppan, Ganley
1976 Bell, Jaussaud, Lafosse, Migault, Schuppan

1977 Leclere, Jarier, Lafosse, Posey, Schuppan
1978 Tambay, Leclere, Lafitte, Posey, Schuppan
1979 Bell, Jaussaud, Hobbs, Niedweidz, Schuppan
1982
(Andretti) (Andretti)
Qualifié aux essais la voiture est refusé lors de la mise en grille de départ pour une histoire de radiateurs
mal positionnés!

Formule Ford
1970 : engagement Wyer

Formule 2
Mirage (base March)
1980 Mingotti

A retenir

Déçu par les évolutions des GT40, Jh Wyer devient son propre maître, il engage ses GT40 suivant ses propres idées, les fameuses Ford GT40 "Gulf" sont redoutables.

En 1968 le team Wyer est champion du Monde toujours avec la GT40, Ford veut financer pour faire courir les Ford GT40, Wyer a de la suite dans les idées, il n'écoute pas le constructeur de Détroit, il préfère engager ses voitures de 1965 suivant ses idées de 1968, l'histoire prouve qu'il avait raison.

C'est à l'époque que M. Wyer se brouille avec Ford et décide de construire sa propre auto, la Mirage sur base de GT40 a moteur BRM ou Holden (moteur à culasse Gurney-Weslake aluminium de 470 ch ensuite un 4,9 litres)

Il est aidé par la firme Porsche et en retour, il aide Porsche, il représente la firme de Stuttgart avec les 917, 17 victoires en 2 saisons.

Hurley Cluxton achète l'organisation Mirage en 1979, l'épilogue des Mirage sera les 

 24 heures du Mans 1982 ou les voitures sont exclues quelques minutes avant le départ.