18 mai 2023

SMG

GACHE J PH
SNC Chalenge
SMG 
Création en 2000
SMG = Speedy Mobil Gache

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PALMARES

1996: Andros Champion en 2 litres
1997: Andros Champion en 2 litres
1998: Andros Champion en 2 litres
2001: Champion du Monde des courses sur glace (Gache et Richelmi)

2001: Champion Carrera Cup avec Gache
2002: Champion Carrera Cup avec Dumez

Glace
Châssis Mega

1998 Gache, Sourd

1999 Gache, Lagorce, Alesi, Gounon, Chauche, Schlesser 

Châssis Toyota

2003 Gache, Richelmi

Voitures de sport
Châssis R&S

1998 Gache, Beltoise A, De Radiguez, Gardner, Policand, Farmato

1999 Gache, Helary, Lagorce, Apicella, Orbell, Farmato,  Thevenin, Rosenblad, J Lewis 

Châssis Cougar

2000 Gache, Cottaz, Farmato

2001 Gache, Policand, Beltoise A

IRSI (Glace inter)
Châssis Mega

1999 Gache, Chauche, Tarres, Schlesser, Gounon


Châssis Toyota

2001 Gache, Richelmi

2002 Gache, Richelmi, Balas B, Stievenart

2003 Toyota Gache, Richelmi

 

Essais, voitures de sport

1998 Chantriaux

1999 Apicella

 

Coupes monomarques
Clio V6

1999 Policand

CarreraCup sur 911

2000 Gache

2001 Gache Garcia

2002 Zachia, Ciagar, Dumez 

 

24 heures Spa

2000 Gache, Clement, Blanchemain, Garcia

 

Peak-Pike
Châssis Toyota

2001 Richelmi 

Silhouette
Châssis Ford

2002 Gache, Lagorce, Beltoise A

2003 Gache, Lagorce

Rallyes Raids
Châssis Protruck

2003 Gache, Lagorce

 

Buggy-SMG

2004 Gache, Henrard, Richelmi, Loubet, Vandromme
2005 Gache, Igoa
2006 Gache
2007 Gache, Erranbona, Serrer
2008 Gache
2010 Gache

TESTS
2007 Muller Y

 

À retenir
Heureux homme, depuis 1992, le mystérieux Ciagar, allia Garcia (créateur des centres Speedy) sponsorise Ph Gache, de quoi voir l'avenir.

1998: Philippe Gache refuse une offre du team Oreca pour fonder sa propre écurie, il engage dans le trophée Andros les Méga qui dorment dans un garage.

En parallèle de ce programme, il inscrit une R&S en voitures de sport, l'engagement semble solide et sérieux, la structure devient R&S Europe avec en point de mir le projet Cadillac aux 24 heures du Mans.

L'expérience devient vite désastreuse et SMG se dirige vers un châssis Cougar.
La structure se spécialise dans les courses sur glace avec un titre de champion du Monde et les rallyes raids.


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