TALBOT GB

TALBOT GB

Une société anglaise et une société française

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PALMARES

1981: Champion Monde Rallyes
2 victoires mondiales en Rallyes
18 victoires F1 hors championnat
13 GP F1

PILOTES, qui ont contribués à la légende
1913
Lambert
Divo est mécanos en 1921
1921
Seagrave, Guinesse, Campbell, Dumond, Boillot ,Thomas
1922
Seagrave, Guinesse, Campbell, Divo
1923
Seagrave, Moriceau, Resta, Divo
1924
Moriceau, Guinesse, Duller, Divo
1925
Seagrave, Planteri, Moriceau, Duller, Seales, Brabley , William, Bourlier, Ledu, Auclair, Lagrave, Conelli
1926
Seagrave, Chassagne, Moriceau, Divo, Don, Bourlieu, Du Connelli, Emmick, Urban, Auclair
1927
Morel, Materasi, Moriceau, Divo, Williams, Wagner, Emmick
1928
Morel, Materasi, Brivio, Divo, Williams, Arcangelli, Emmick
1929
Morel, L Shell, Arcangelli, Momberger, Nuvolari, Rosenberger, Dumond, Calfish, Brilli-Perri
1930
Morel, Biondetti, Brilli-Perri, Lewis, Hindmarsch ,R Richard, Eaton
1931
Morel, Dumond, S Davies, Lewis, Hindmarsch, R Richard
1932
Morel, Lewis, R Richard
1933
Morel
1934
Morel
1935
Morel, Bodoignet, Constant
1936
Morel, Dreyfus, Raph, Bradley, Chinetti, Staffel, Eifel, Nime, Cadot
1937
Morel ,Chiron, Sommer, Divo, Chinetti, Raph, Embirico, Comotti
1938
Morel, Chiron, Levegh, Rosier, Chinetti, Le Begue , Treveux, Mahe, Mathieson, Prenaut, Lambujahce, Carriere, Huguet, Clifford, Jhonson
1939
Morel, Dreyfus, Levegh, Rosier, Chinetti, Carrière, Tremoule, Bradley, Mathieson, Sommer, Schubsall, Chinetti, Le Begue, Helde, Chalsol, Forestier, Nime, Etancelin, Mahe, Massa, Mays

Grand-Prix

1937
Comotti
1939
Sommer, Carrere, Le Begue, Etancelin
1945
Sommer
1946
Chiron, Chaboud

Automobiles Talbot Darracq
1948
G Cabantous, Raph
1949
G Cabantous, Farina, Sommer, Rosier, Etancelin, Mairesse, Levegh
1950
G Cabantous, Fangio, Sommer, Rosier, Gonzales, Martin, Chaboud, Etancelin
1953
Levegh, Etancelin

Indianapolis
1941 Le Begue, Trevaux

Courses de Cotes
1939 Le Begue

 

Pike Peak
1941 Trevaux

Voitures de sport
1939 G Cabantous, Mairesse

Engagements privées
1945
Levegh, Sommer
1946
Levegh, Cabantous, Giraud, Chaboud, Chiron, Pozzi
1947
Comotti, Cabantous, Giraud, Chaboud, Chiron, Pozzi, Chinetti
1948
Levegh, Cabantous, Giraud, Chaboud, Chiron, Pozzi, Comotti, Trintignant ,Etancelin, Rosier, Raph, Nias, Huc
1949
Levegh, Cabantous, Giraud ,Rosier x 2, Chiron, H Shell, Vallee, Sommer, Mairesse, Etancelin, Morel, Meyrat, Chambos, Guignard
1950
Levegh, Cabantous, Louveau, Rosier x 2, Chiron, Shell, Fassinet, Sommer, Mairesse, Etancelin, Morel, Meyrat, Chaboud, Claes, Gendebien, Fangio, Pozzi, Gonzales, Vincent, Michaud, Giraud, Guignard, Mad, Chambas, Constarrin, Martin, Pagnibon
1951
Levegh, Cabantous ,Pilette, Morel ,Chiron, Chaboud ,Louveau, Gonzales, Fangio, Chambas, Rosier, Meyrat, Pagnibon, Vincent, Giraud, Fassinet, Etancelin, Marimon, Michaud, Hamilton, Whirterf, Mairesse, Marchand, Swater, Nias, Guignard, Claes
1952
Levegh, Trintignant, Pozzi, Rosier, Vincent, Michard, Chaboud, Mairesse, Girardot, Chambas, Morel, Marchand, Whirterf, Fassinet, Mad, Nias, Simon E, Meyrat
1953
Levegh, Pozzi ,Lucas, Farina N, Behra; Nias, Grignard, Dupuis, Chambas, De Cortanze, Bayol, Rosier, Mairesse
certains pilotes Talbot portent les couleurs de Shell et Bisquit Cognac
1954
Levegh, Behra, Grignard, Blanc, Mnell, Nerssessian, Moyet, Fayon, Rosier, Mairesse
1955
Behra, Rosier
1956
Lucas, Behra, Dehender, Rosier
1957
Halford, Bardoni
1960
Harper, Fillipis
1961
Harper, Balisat, Hopkrik
1962
Hopkrik
1966
Harper

Rallyes
1979
Pond
1980
Blomqvist, Frequelin
1981
Pond, Frequelin, Toivonen
1982
Blomqvist, Laine, Ormezzana
1983
Zanini

STORY

Une société anglaise et une société française
Clément Talbot est anglais, il est le point de départ en 1902.

1902 Création de Talbot

1903 1ʳᵉ voiture Talbot, une automobile française importée en Angleterre par la nouvelle société Clément-Talbot ltd.

1905 Clement Talbot

1913 Darracq alors concepteur des autos Darracq vend à Darracq co ltd

1919 Achat par la filiale anglaise Alexandre Darracq and co quelques mois après que Sunbeam subisse le même sort, donnant naissance au groupe STD soit Sunbeam Talbot Darracq qui produit des voitures de tourismes et compétitions sous le nom
de Talbot-Darracq, 1ʳᵉ voiture Talbot

1922 Automobiles Talbot et Talbot France = Talbot Darracq

 

1927 Brunet

 

1938 Etudie un V16 de 3 litres qui sera engagé par Mays

 

1939 à 45, L’usine produits des outillages, Mwitins , Avions

 

1934 Talbot Lago
Association avec Anthony Lago pour la France

 

STD est vendue à Rookes

1929 C'est la crise économique et Talbot n'échappent pas à la règle, les modèles de tourisme sont des voitures orientées vers le luxe.
Le groupe STD Motors ltd connaît de grandes difficultés, il faut donc faire des économies et il est envisagé tout simplement de liquider Talbot France. Antony Lago s'oppose à la fermeture.
Antony est un ingénieur vénitien qui s'est fixé à Londres dans les années 20 pour représenter Isotta Fraschini, il y est sous-directeur de la marque Sunbeam il croit sauver la branche française en la réorganisant totalement.
Il convint STD de lui confier la marque en France pour une durée de 6 mois, il arrive en France plus motivée que jamais en 1934.
Directeur général des automobiles Talbot de Suresnes.
Il y fait "le ménage" il impose l'utilisation des boites de vitesses Wilson pré sélective à engrenage épicycloïdaux qu'il contribue à mettre au point alors qu'il est directeur de Wilson self-changing Gear ltd.
À Lago redonne à Talbot une image et une nouvelle identité, son pari est gagné
Outre-manche, le groupe STD Motors ltd est en grande difficulté, Lago s'empresse de convaincre des financiers de racheter la filiale française au terme d'une option qu'il a signé en 1934, la firme française prend son indépendance, au moment où les Britanniques sont absorbés par le groupe Rootes.