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Milka DUNO*
Vénézuéla
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2004 Endu Crawford 2 victoires scratch
2005 Endu 1 victoire scratch
2007: 2eme des 24 heures de Daytona
Chronologie des châssis
Gt Vénézuéla
1995
1996
1997
1999
2000 Panoz
2002 Panoz
Coupe
1991 Porsche cup, 4eme
1998 Porsche cup
2000 Ferrari
2002 Toyota
2003 Porsche cup
Formule Nissan
2002 Coloni
2004 Dallara
Monoplaces
2002 Tests Formule 2000
2003 World Séries
Endurance
2000 Viper (Oreca)
2001 Viper, Reynard
2001 vice-championne
2002 Panoz, Lola, Dome
2003 Pas de budget pas de courses
2004 Lola
2004 Crawford 1er vict scratch
2005 Crawford
2006 Riley
2007 Riley, 2eme 24H Daytona
2008 Riley
Irl
C'est l'ex pilote Indy Pancho Carter qui manage le pilote Duno
2007 Dallara
2008 Dallara
2009 Dallara
2009 Dallara (Newman)
2009 Chevy Nascar
Née le 22 avril 1972 à Caracas, Milka Duno a d’abord suivi un parcours académique exceptionnel : titulaire de quatre masters (en ingénierie navale, développement organisationnel, aquaculture, et commerce maritime), elle a exercé comme ingénieure navale avant même de débuter en compétition
Puis mannequin
Peu habituée à la vitesse, elle découvre le circuit à 24 ans grâce à une invitation à un driving clinic Porsche au Venezuela, une expérience qui change tout : elle comprend instantanément que la course automobile est sa nouvelle passion
Milka débute en 1998 dans le Porsche Supercup vénézuélien, puis rejoint en 2000 la Barber Dodge Pro Series aux États-Unis
Dès sa deuxième année, elle est sacrée pilote de l’année au Venezuela et remporte son premier titre dans le Panoz GT Series, devenant la première femme latino-américaine
Elle franchit un nouveau cap en 2000 en participant à l’American Le Mans Series : première femme à monter sur un podium de classe, puis vice-championne en LMP 675 en 2001 avec Dick Barbour Racing, s’imposant notamment lors du Petit Le Mans
De 2004 à 2006, Milka est la seule femme à rouler à temps plein en catégorie Daytona Prototype (Rolex Grand-Am Series).
En 2004, elle devient la première femme à remporter une course majeure en endurance en Amérique du Nord, à Miami.
Elle gagne encore deux fois en 2005 et 2006, signe d’un talent évident sur les prototypes
L’un de ses moments les plus marquants reste les 24 Heures de Daytona 2007 : à bord d’un Pontiac Riley du CITGO Racing, avec Patrick Carpentier, Darren Manning et Ryan Dalziel, elle décroche une 2ᵉ place au général — le meilleur résultat jamais obtenu par une femme dans l’histoire de l’épreuve
En 2007, Milka entame une incursion notable dans le championnat IndyCar avec Samax Motorsport et Citgo, prenant part notamment à l’Indianapolis 500, dans une année historique marquée par la première course américaine où trois femmes (avec Danica Patrick et Sarah Fisher) concourent simultanément
Elle continue en 2008 avec l’équipe Dreyer & Reinbold, participant à une partie des manches.
En 2010, elle court en saison complète sur une monoplace Dale Coyne Racing, mais échoue à se qualifier pour l’Indy 500 cette année-là
À partir de 2010, Milka se tourne vers le stock car américain via l’ARCA Racing Series. Elle se classe 7ᵉ au classement général 2013, signe d’une progression constante.
L’année suivante, elle devient la première Hispano‑Latina à participer à une série nationale NASCAR (Nationwide et Truck Series) aux États-Unis, où elle prend notamment la pôle à Talladega et conduit quelques tours de piste en course
Milka est aussi une figure d’inspiration grâce à la fondation "Milka Way", créée en 2004. Elle parcourt les écoles d’Amérique latine et des États-Unis pour encourager les jeunes à poursuivre des études et à viser l’excellence académique
En 2008, elle joue dans le film Speed Racer le rôle de Kellie Gearbox, puis devient auteure d’un livre jeunesse bilingue remarqué (« Go, Milka, Go! La vie de Milka Duno »), primé pour sa valorisation de l’éducation et de la persévérance
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