MUNARI Sandro

 

Sandro MUNARI*
  Italia
 

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1973 Champion d'Europe des Rallyes
1977 Champion du Monde des Rallyes
1995 Champion d'Europe Historic

1968 1er des 48 heures du Nurburgring

1 victoire Targa Florio

7 victoires mondiales

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Chronologie des châssis
Courses de cotes
  1964 Abarth

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Rallyes

1965 Lancia
1966 Lancia
1967 Lancia
1968 Lancia
1969 Lancia
1970 Lancia, Ferrari-Dino
1971 Lancia, Lancia Gr6, Abarth
1972 Lancia et Ferrari
1973 Lancia, Champion d'Europe

1974 Lancia Stratos
1975 Lancia Stratos
1976 Lancia Stratos
1977 Lancia Stratos, Champion du Monde
1978 Fiat 131
1979 Fiat 131 et Ferrari 308
1979 Dispute la Targa Florio sur Ferrari
Préfère arrêter sa carrière, allergique à la conduite de la Fiat 131
1981 Porsche 911
1983: Alfa Roméo
1984 Toyota
1986

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Endurance
  1965 Lancia
  1966 Lancia
  1967 Lancia
  1968 Lancia
  1969 Lancia
  1970 Lancia
  1971 Lancia
  1972 Lancia et Ferrari 512
  1973 Lancia Stratos
  1974 Lancia Stratos

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Tourisme
  1968 Lancia

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  Glace
  1974 Lancia Stratos

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  1987 Consultant et pilote d'essais pour Lamborghini

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Rallyes raids
1988 Lamborghini
1989 Lamborghini
1990 Lamborghini
1991 Lamborghini
1992 Lamborghini
1994 Lamborghini
1996 Lamborghini

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Historic
1994 Lamborghini et Alfa Roméo GTA
1995 , champion
1999 Mercedes 300 SL
2000
2007 Lancia 037

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GT
  1996 Corvette

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Biographie
    
Sandro Munari est une légende italienne du rallye, surnommé Il Drago di Cavarzere (Le Dragon de Cavarzere), né le 27 mars 1940 à Cavarzere, en Vénétie.

Ce fils d'agriculteur débute en course à l'age de 24 ans

Son parcours se distingue par une carrière riche et variée, une association emblématique avec Lancia et la Lancia Stratos, et un palmarès impressionnant en rallye et en endurance.

Munari débute en rallye comme copilote en 1964, puis pilote à partir de 1966, d’abord principalement en Italie.

C'est au volant qu'il est meilleur, sa victoire au Tour de Corse 1967 le pousse vers C Fiorio (Lancia usine) mais un grave accident au rallye de Yougoslavie l'éloigne des rallyes.

Il est champion d’Italie des rallyes en 1967 et 1969 au volant d’une Lancia Fulvia 1300 HF

Il remporte le Championnat d’Europe des rallyes en 1973 avec la Lancia Fulvia 1600 HF.

En 1971, il est vice-champion d’Italie et vice-champion d’Europe des rallyes.

Il est surtout célèbre pour sa relation avec la Lancia Stratos HF, voiture avec laquelle il remporte trois Rallyes de Monte-Carlo consécutifs (1975, 1976, 1977).

Il remporte en tout 7 rallyes dans le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) et est sacré vainqueur de la Coupe FIA des pilotes en 1977, avant l’instauration officielle du titre de champion du monde des pilotes.

Son palmarès inclut également des succès prestigieux tels que le Tour de France Automobile (1973), le Tour de Corse (1976), la victoire au South Africa Total Rally (1977), et le Rallye San Remo (1974).

Il a évolué avec plusieurs copilotes, notamment Mario Mannucci de 1971 à 1975, puis Silvio Maiga et Piero.

Munari a également brillé en endurance, remportant la Targa Florio en 1972 au volant de la Ferrari 312PB avec Arturo Merzario.

Il obtient une 2e place en 1973 au même événement avec la Lancia Stratos HF.

De 1978 à 1984, il court principalement avec une Fiat 131 Abarth, décrochant notamment une 3e place au Tour de Corse 1978 et une 6e place au Rallye Côte d'Ivoire 1980.

Ses dernières participations en WRC ont lieu au Safari Rally entre 1981 et 1984.

1967 Champion d’Italie Lancia Fulvia 1300 HF
1969 Champion d’Italie Lancia Fulvia 1300 HF
1971 Vice-champion d’Italie & d’Europe Lancia Fulvia 1300 HF et Proto Abarth 2L
1972 Vainqueur Targa Florio Ferrari 312PB
1973 Champion d’Europe des rallyes Lancia Fulvia 1600 HF
1975 Vainqueur Rallye Monte-Carlo Lancia Stratos HF
1976 Vainqueur Rallye Monte-Carlo, Tour de Corse, Rallye Portugal Lancia Stratos HF
1977 Vainqueur Rallye Monte-Carlo, Coupe FIA des pilotes Lancia Stratos HF



Dans les années 80, il est directeur sportif de l'écurie Alfa Roméo de Formule 1.

1999, Mercedes lui prête une Mercedes 300 SL pour les Milles Miglia
Aujourd'hui Sando Munari s'amuse en Historic

Sandro Munari est considéré comme héros en Italie.
Quand il dispute le San-Rémos ses plus fervents admirateurs s'agenouillent et embrassent le sol après son passage.