WARWICK Derek

Derek Stanley Arthur Warwick
Royaume Uni

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PALMARES

1976: Champion d'Europe Formule Ford
1977: 3eme F3 GB
1978: Champion F3 GB
1978: Champion F3 GB
1978: Vice-champion F3 GB
1980: Vice-champion d'Europe F2
1992: Champion du monde des voitures de sport

1992: Victoires aux 24 H Mans
147 Grand-prix disputés
2 records du tour

Chronologie des châssis

Formule Ford 1600
  1975 Hawke
  1976 Hawke, champion

Formule Ford 2000
  1977: Hawke

Formule 3
  1977: Ralt, March, 3eme
  1978 Chevron
  1978: Ralt, Champion, Champion, 2eme

Formule 2 japon
  1978 March

Formule 2
  1979: March
  1980: Toleman, 2eme

Aurora
  1979: March F2
  1981: Arrows

Formule 1
  1981: Toleman
  1982: Toleman
  1983: Toleman
  1984: Renault
  1985: Renault
  1986: Brabham
  1987: Arrows
  1988: Arrows
  1989: Arrows
  1990: Lotus
  1993: Footwork

Tests
1986: Zakspeed F1
1992: Footwork F1

Endurance
  1982: Porsche 956
  1983: Porsche 956
  1985: Porsche
  1986: Porsche 962 et Jaguar
  1991: Jaguar
  1992: Peugeot 905, champion, 1er 24 H Mans
  1996: Cougar

Cart
  1986: March
  1992: Lola (Essai)

Coupe
  1991: Jaguar
  2007 Porschecup

Btcc

  1995: Alfa Roméo
  1997: Vauxhall
  1998: Vauxhall

Derek Stanley Arthur Warwick (né le 27 août 1954 à Alresford, Hampshire, Royaume-Uni) est un pilote automobile britannique réputé pour sa ténacité, sa vitesse brute et sa longévité dans le sport automobile de haut niveau.

Bien qu'il soit souvent cité comme l'un des meilleurs pilotes à n'avoir jamais gagné un Grand Prix de Formule 1, son palmarès est émaillé de victoires majeures et de titres mondiaux dans d'autres disciplines, faisant de lui une figure respectée et admirée.

Période d'activité : Débuts en compétition dans les années 1970, carrière professionnelle de 1979 à la fin des années 1990, et encore impliqué en tant que commissaire

Il passe aux monoplaces et connaît un succès retentissant : il remporte 33 courses en Formule Ford en 1975-1976 et est sacré Champion de Grande-Bretagne de Formule 3 en 1978.

Il termine vice-champion d'Europe de Formule 2 en 1980 avec l'écurie Toleman, se positionnant comme un futur talent de la F1.

Malgré un talent unanimement reconnu, la carrière de Derek Warwick en Formule 1 a souvent été marquée par la malchance et des choix d'équipes difficiles.

Il fait ses débuts en F1 avec Toleman. En 1983, il signe les premiers points de l'équipe et montre une vitesse impressionnante.C'est Warwick qui donne ses 1er titres de gloires à Toleman, Senna rejoindra ensuite l'écurie.
Derek Warwick n'aime pas A Senna, en 1986 le grand A Senna n'en veut pas il craint que l'écurie se disperse, les moyens de l'écurie sont limités, Senna lui préfère Jh Dumfries.

Il rejoint l'écurie d'usine Renault en 1984. C'est sa meilleure saison en F1, avec quatre podiums et une 7ème place au championnat.

Il poursuit sa carrière avec Arrows (1987-1989), où il est à nouveau proche de la victoire, notamment au Canada en 1989. Il termine ensuite chez Lotus en 1990.

Après une pause, il revient en F1 en 1993 avec Footwork, marquant quelques points avant de quitter définitivement la F1, avec un total de 147 départs en Grand Prix.

C'est en endurance que Derek Warwick a véritablement obtenu les titres mondiaux qui lui ont échappé en F1

Il remporte le Championnat du Monde des Voitures de Sport en 1992 avec Peugeot Sport

La même année, il s'impose aux mythiques 24 Heures du Mans au volant de la Peugeot 905 aux côtés de Yannick Dalmas et Mark Blundell.

Il avait déjà été vice-champion du monde des voitures de sport en 1986 et 1991 avec Jaguar.

Après l'endurance, Derek Warwick a également couru dans le Championnat Britannique des Voitures de Tourisme (BTCC) avec Alfa Romeo et Vauxhall.

Après sa retraite de la compétition à temps plein, il est devenu une figure respectée du sport automobile, occupant notamment le poste de Président du British Racing Drivers' Club (BRDC) de 2011 à 2017.

Il est également un commissaire de course (Driver Steward) pour la FIA sur de nombreux Grands Prix de Formule 1

Sa carrière a également été marquée par la perte tragique de son jeune frère, Paul Warwick, un grand espoir du sport automobile britannique, décédé en course en 1991.