CALMELS Didier

Didier CALMELS
  France

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  Chronologie des châssis

Courses de cotes   1970: Alpine A110   1971: Alpine A110   1972: Alpine A110   1973: Alpine A110   1974: Alpine A110   1975: Alpine A110   1976: Triumph Dolomite, Labbé Gr6   1981: Lola Gr6 GT   1975: Porsche 911   2001: GT-FFSA sur Ferrari 355 Endurance 1974: Alpine A110 1975: Labbe 1976: Labbe Voitures de productions 1976:  Triumph Dolomite 1977: Triumph Dolomite, il fait aussi l'assistance à JC Bou 1980: Renault 5 Alpine Circuits 1975 Porsche 911, Labbé Gr6 1978: Triumph Dolomite, Labbe Gr6 1981 Lola T296 1982 Lola T296 1983 Lola T296 Rallyes TT 1981 Toyota Coupe de l'Avenir 1982 Marcadier 1986 Sigma 1987 Sigma Formule 3 1984 Martini Historic 2002: Anson F3 2003: Ralt F3 2007: Ralt F3

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À retenir
Ni justicier, Ni pourchasseur

Didier Calmels est un homme sans histoire, avocat de profession, il court sérieusement pour le plaisir,

 Il se "jette" dans le nouveau championnat de voitures de production en France et engage une Triumph Dolomite qui deviendra célèbre grâce à sa décoration (une voiture bleue nuit avec une croix du drapeau anglais sur la totalité de la voiture).

En 1977 il s'associe avec Jean-Claude Bou un autre pilote "produc" ce dernier après un long arrêt reviendra dans le championnat Cathéram au début des années 2000.

   Et puis vient une opportunité qui ne se refuse pas, Gérard Larrousse fonde sa propre écurie de Formule 1, Didier Calmels s'associe et ensemble, ils engageront des châssis Lola pour une structure qui se nomme "LC" Larrousse-Calmels avec

   Ph Alliot pour pilote.

Le rêve s'arrête là puisque Didier Calmels est incarcéré et paie sa dette à la société. En effet, "Rappelons que Didier Calmels a tué sa femme d'un coup de fusil de chasse au cours d'une violente dispute"
L'automobile N°514 page 142

Didier Calmels condamné à six ans de réclusion criminelle

1988 Dominique, son épouse, avoue à son mari l'existence d'un amant (Mme, ex avocate, arrête sa carrière pour élever ses jumeaux)

Mme souhaite un ménage à trois, ce que refuse Didier, durant une année Didier refuse de se séparer de sa femme, pourtant l'ambiance se dégrade...

De retour aux affaires, il organise la course GT 2001 de Magny Cours.

Son fils collabore à une écurie de course, avant de créer une société.
Lui en 2005 a une société de partenaire, il rachète la Viper 2005 que pilota Prost et Jabouille, s'associe à Fabien Giroix et engage la Viper en course.