LUDWIG Klaus

 

Klaus LUDWIG
Germany

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1974: 3eme Allemagne circuits 1975: vice-champion Supercup 1976: vice-champion Supercup 1979: Champion Supercup 1980: vice-champion Supercup 1980 3eme allemagne circuits 1981: Champion Supercup 1987: Vice-champion du monde tourisme 1987 Remporte la coupe du Monde Groupe A 1988: Champion d'Allemagne voitures de sport 1988 Champion DTM 1991: Vice-champion DTM 1992: Champion DTM 1994: Champion DTM 1995: 3e DTM 1998: Champion FIA-GT 2000: 3e DTM Principaux résultats 1979: victoire aux 24 heures du Mans 1984: Victoire aux 24 heures du Mans 1985: victoire aux 24 heures du Mans 1988: 2e aux 24 heures du Mans 16 victoires en voitures de sport 4 victoires mondiales en tourisme 12 victoires en GT 1981 victoire aux 24 heures Nurburgring 1982 victoire aux 24 heures Nurburgring 1987 victoire aux 24 heures Nurburgring 1999 victoire aux 24 heures Nurburgring 2006: 2eme 24 heures Nurburgring

Chronologie des châssis

Courses de cotes   1969: Bmw   1970: Bmw   1971: Bmw   1972: Bmw   1973 1975 Spider 1300 Rallyes   1969: Bmw   1970: Bmw   1971: Bmw   1972: Bmw Tourisme 1973: Ford 1977 Bmw 1978 Ford escort 1980 Ford escort 1987: Ford Sierra, 2eme 1988: Ford sierra 1991: Mercedes, 2eme 1992: Mercedes, champion Supercup   1973: Ford   1974: Ford   1975: Ford, 2eme   1976: Ford, 2eme   1977: Porsche 935 et Bmw Schnitzer   1978: Porsche 935   1979: Porsche 935, champion   1980: Ford, 3eme   1981: Ford, champion   1982: Ford   1983: Ford   1984: Zakspeed   1987: Porsche 962 Endurance   1973: Ford   1975: Porsche   1976: Ford   1978: Porsche 935 et Bmw   1979: Porsche 908   1979: Porsche 935, 1er 24H Mans   1980: Porsche 935 et Ford C100   1981: Porsche 935, Mustang et Ford C100   1982: Ford C100   1983: Ford C100   1984: Ford C100 et Zakspeed   1984: Porsche 956, 1er 24 H Mans   1985: Ford C100   1985: Porsche 956, 1er 24H Mans   1986: Ford C100, Porsche 956 et Ford Mustang   1987: Porsche 962   1988: Porsche 956, Champion, 2e 24H Mans   1989: Porsche 962   1998: Mercedes Formule 2   1976: March et elf-Kaushen   1977: March, elf-Kaushen et Chevron Coupe   1979: Porsche   1986: Porsche Gr5 allemagne 1977 Bmw 1978 Ford escort 1980 Ford escort 1981 Ford capri Zakspeed Interserie 1983 Ford C100 1984 Ford C100 1986 Porsche 962 1993 Ford C100 Transam 1984: Nissan 1986: Ford Dtm 1985: Ford Sierra 1986: Ford Sierra 1987: Ford Sierra 1988: Ford Sierra, champion 1989: Mercedes 1990: Mercedes 1991: Mercedes, 2eme 1992: Mercedes, champion 1993: Mercedes 1994: Mercedes, champion 1995: Opel, 3eme 1996: Opel Calibra 1997: Opel Calibra 2000: Mercedes, 3eme Gt Fia   1997: Mercedes et Porsche 911   1998: Mercedes, champion   1999: Viper   2005 Porsche 996 Open Gt3 2006 Corvette 2007 Corvette 2009 Lamborghini Gt Allemagne 2006 Porsche 996, 2eme 24h Nurburgring 2008 Bmw 325 Tests   Shadow F1 Historic 2004 Porsche 911 Speecar Séries 2008

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 A savoir
Les parents de Klaus ont une chaîne de magasins de radio hautes fidélités.

Ses deux saisons chez Zakspeed lui donnent une certaine réputation ...

que deux saisons chez Kaushen en Formule 2 vont détruire.

En 1978, la famille décide de financer sa saison chez Loos qui lui confie la troisième 935 (la voiture de réserve).

Une victoire aux 1000 km du Nurburgring, deux victoires nationales, il est le meilleur pilote allemand. En 1979, il va chez Kremer, l'histoire est en marche...

Il choisit les voitures de sport plutôt que la Formule 1, pilote de caractère, il est au centre de petits soucis contre son meilleur ennemi Wollek.

Pilier du championnat d'Allemagne, voitures de sport, Groupe C et enfin DTM. Il a marqué de son empreinte les Porsche 935, 956, 962.

Valeur sur des circuits internationaux, il n'est pas connu pour ses sorties de piste (fort rares) ou ses faits de courses. Un pilote sans trop d'histoire malgré tout.

Aujourd'hui, il est journaliste.
Et metteur au point chez Mercedes