LUNGER Brett

Brett LUNGER
 usa

RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES

Chronologie des châssis

Canam 1967 Mc Laren 1968 Caldwell 1972 Mc laren Endurance 1968 Ferrari 1974 Bmw 3,0 1975 Bmw 3.0, Mc Laren 1975 March 1977 Porsche 908, 935 1979 Porsche 935 1980 Datsun Formule 1 1971 March 1975 Hesketh 1976 Surtees 1977 MC Laren et March 1978 MC Laren et Ensign Formule 2 1972 March 1973 Chevron 1974 Chevron F5000 1973 Lola et Trojan 1976 Monoplaces 1974 Eagle Tourisme 1977 Opel Aurora 1978 Mc Laren

---

Brett Lunger est un pilote privé, il se fit une très bonne réputation dans les courses de F5000. Malheureusement il doit stopper sa carrière avec la guerre de Kippour.

Il est un des sauveurs de Lauda

Brett Lunger : Héros du Nürburgring

Robert Brett Lunger, né le 14 novembre 1945 à Wilmington, Delaware (États-Unis), est un pilote automobile américain principalement connu pour sa carrière en Formule 1 à la fin des années 1970, et pour son rôle dans l'un des accidents les plus célèbres de l'histoire de la F1.

Période d'activité : Années 1960 (Can-Am, F5000) et 1975-1978 en Formule 1.

Disciplines de prédilection : Formule 1, Formule 5000, Can-Am.

Avant la Formule 1, Brett Lunger a couru en Formule 5000 américaine et européenne, où il a montré un certain talent, terminant notamment 3ème du championnat américain de F5000 en 1973.

Il a également participé à des courses de Can-Am et de Formule 2 européenne.

Brett Lunger a participé à 34 Grands Prix de Formule 1, étalés sur quatre saisons.

Il a principalement piloté pour des écuries privées ou des équipes avec des budgets limités. Ses principales écuries furent :

Hesketh Racing (1975)

Team Surtees (1976)

Chesterfield Racing / BS Fabrications (sur McLaren M23, 1977)

Liggett Group / B&S Fabrications (sur McLaren M23 et M26, 1978)

Team Tissot Ensign (1978)

Son meilleur résultat fut une 7ème place au Grand Prix de Belgique 1978 à Zolder, au volant d'une McLaren M26.

Le Sauvetage de Niki Lauda (Grand Prix d'Allemagne 1976) :

Brett Lunger est surtout gravé dans l'histoire de la Formule 1 pour son acte de bravoure lors du terrible accident de Niki Lauda au Nürburgring en 1976.

Alors que la Ferrari de Lauda était en flammes après un violent impact, Lunger, avec d'autres pilotes comme Arturo Merzario, Guy Edwards et Harald Ertl, s'est arrêté et a courageusement aidé à extraire Lauda de son cockpit en feu, contribuant ainsi de manière décisive à lui sauver la vie. 

Après sa carrière en F1, Lunger a continué à courir brièvement en voitures de sport (notamment avec des Porsche 935) avant de se retirer du sport automobile en 1982.

Il s'est ensuite reconverti dans les affaires et est également un pilote d'avion, impliqué dans des organisations caritatives comme Angel Flight Network, qui fournit des transports aériens gratuits pour des patients.