DICKENS Stanley

Stanley DICKENS*

Germany

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1984: 3e des 24 Heures du Mans
1989: remporte les 24 Heures du Mans

1988: Champion du japon des voitures de sport

Chronologie des châssis
Formule Ford
1981

Formule 2
1981 March
1982 March

Formule 2 japon
1982 March

Endurance

1983 Dome
1984 Standell 3eme 24 H Mans
1985 Gebhardt, Standell, Chevron
1986 Gebhardt, Porsche 956
1987 Gebhardt, Porsche 962
1988 Porsche 962
1988 Porsche 962
1989 Mercedes, 1er 24 H Mans
1989 Porsche 962, Aston Martin
1990 Porsche 962
1994 Kudzu
1995 Spice, Kudzu
1996 Spice, Porsche, MC Laren
1998 Gebhardt, Cougar, Centenari, Ferrari 333
1999 Gebhardt
2000 Lola
2001 Lola

Endurance Japon

1988 Porsche 962, ADA, Champion
1989 Porsche 962
1990 Porsche 962
1991 Porsche 962, Mercedes

Tourisme

1983 Volvo
1988 Toyota

GT
1995 GT-BPR, Porsche 911
1996 FIA-GT, Porsche 911

Vhc

2008 Porsche 911

Fonde un team d'endurance
Châssis Lola Nissan
2001 Dickens Bjork Loven Oberto Bucknum
2001 Tiller Duber Sherman
2003


Manager
2002 de T Bjork

Formule Renault V6
2004 Danielson A, Sandstrom, Lee

Stanley Dickens (né le 7 mai 1952 à Danderyd, Suède) est un ancien pilote automobile suédois. Il est surtout connu pour sa carrière prolifique en courses de voitures de sport et d'endurance, particulièrement au Japon et sur la scène internationale, culminant avec une victoire emblématique aux 24 Heures du Mans.

Période d'activité au plus haut niveau : Principalement des années 1980 au début des années 1990.

Débuts et Carrière en Monoplace (Brève)

Stanley Dickens a commencé sa carrière en monoplace, mais sans y trouver la même réussite que dans les prototypes.

Il a participé à des championnats de Formule 3 en Suède et au Royaume-Uni au début des années 1980, mais s'est rapidement tourné vers les voitures de sport.

C'est dans les courses de sport-prototypes et d'endurance que Stanley Dickens a forgé sa réputation et obtenu ses plus grandes victoires.

Stanley Dickens a passé une grande partie de sa carrière au Japon, où il est devenu un pilote très respecté du Championnat du Japon de Sport-Prototypes (JSPC). Il y a remporté de nombreuses victoires et est devenu une figure familière du Group C japonais.

Il a souvent piloté l'emblématique Porsche 962C pour des équipes comme Leyton House Racing et Trust Racing, accumulant les podiums et les victoires.

C'est en 1989 que Stanley Dickens atteint le sommet de sa carrière en endurance.

Il remporte les prestigieuses 24 Heures du Mans en 1989 avec l'équipe officielle Team Sauber-Mercedes, pilotant la puissante Sauber C9-Mercedes-Benz aux côtés de l'Allemand Jochen Mass et du Brésilien Manuel Reuter. Cette victoire est d'autant plus marquante qu'elle était très attendue pour Mercedes-Benz et a marqué le retour du constructeur au plus haut niveau de l'endurance.

Après sa victoire au Mans, Stanley Dickens a continué à concourir au Japon et sur la scène internationale.

Il a notamment couru pour l'équipe officielle Nissan Motorsports au Japon, pilotant des prototypes Nissan R90CP.

Il a mis fin à sa carrière de pilote professionnel au début des années 1990.