Carlo FACETTI*Chronologie des châssis
Monoplaces
1960 Facetti junior
Endurance
1961 Alfa Roméo, Lotus
1962 Alfa Roméo, Lancia
1963 Lancia ASA
1964 Ferrari GTO, Abarth
1965 Alfa Roméo
1966 Lancia, Ferrari
1967 Lancia, Ferrari, Porsche
1968 Alfa Roméo, Lancia, Porsche
1969 Porsche 911
1970 Alfa Roméo
1971 Alfa Roméo, Ferrari
1972 Alfa Roméo, Abarth
1973 Alfa Roméo
1974 Alfa Roméo, Bmw, Lola
1975 Lola, Osella
1976 Lancia Stratos
1977 Porsche 935, 911, Lancia Stratos
1978 Porsche 935
1979 Porsche 935, Bmw 3.0 Csl, Ferrari, Lancia
1980 Lancia, Ferrari 308
1981 Lancia, Ferrari 308
1982 Osella, Ferrari 308
1983 Alba, Osella, Porsche carrera
1984 Alba
1985 Alba
1986 Alba
1987 Alba
1988 Alba
1990 Spice-Ferrari
Endurance 2 litres
1971 Chevron-Abarth
1972 Abarth, Lola-Abarth
1963 Lancia
1967 Porsche 906
1971 Chevron
1972 Abarth
1979 Porsche 935, Ford escort, Ferrari 308
Formule 3
1964 Branca
1965 De Sancti
1966 BWA, Tecno, Brabham, 2eme
Formule 2
1968 Tecno
1969 Tecno
Tourisme
1969 Alfa Roméo
1970 Alfa GTA
1971 Alfa Roméo
1972 Alfa Roméo
1973 Alfa Roméo, Ford escort
1974 Bmw
1977 Bmw 3,0
1979 Camaro
1980 Bmw, Talbot Sunbeam
Intersérie
1971 Alfa Roméo
Rallyes
1964 Ferrari
1976 Lancia Stratos
1979 Porsche 935 (Tour d'Italie)
Engagements en endurance
Châssis Ferrari 308
1980 Facetti, Finotto
Facetti Piero
1955 Voitures de sport, Alfa Roméo
1964 Rallyes, Alfa Roméo
1966 Voitures de sport, Ferrari, Lancia
1969 Voitures de sport, Alfa Roméo
Carlo Facetti (né le 26 juin 1935 à Cormano, Lombardie, Italie) est un pilote automobile italien qui a laissé une empreinte durable dans le sport automobile, principalement en courses de voitures de tourisme et de sport-prototypes.
Issu d'une famille de passionnés de mécanique et de course (son père Piero était mécanicien de course et pilote, et son frère et sa sœur ont également couru), Carlo a appris à conduire très jeune et a fait de la compétition une grande partie de sa vie.
Période d'activité au plus haut niveau : Une carrière exceptionnelle s'étendant des années 1950 aux années 2000, avec ses plus grands succès dans les années 1970 et 1980.
Faits notables : Champion d'Europe des Voitures de Tourisme, co-fondateur de l'entreprise CARMA.
Carlo Facetti a commencé à piloter dès l'âge de 11 ans, sous l'œil avisé d'amis de la famille comme Alberto Ascari. Ses premières armes en compétition datent des années 1950.
Il a couru en Formule Junior,
en Formule 3, terminant notamment deuxième du Championnat d'Italie de F3 en 1965.
Il a également piloté en Formule 2.
Comme beaucoup de pilotes de son époque, Carlo Facetti a eu une opportunité en Formule 1
Il a tenté de se qualifier pour le Grand Prix d'Italie 1974 à Monza au volant d'une Brabham BT42 de la Scuderia Finotto.
Sa plus grande réussite est d'avoir remporté le Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme (ETCC) en 1979, au volant d'une BMW 3.0 CSL.
Il était également vice-champion en 1977 et a terminé 4ème en 1978. Il a dominé la saison 1979 avec l'équipe Jolly Club et son coéquipier Martino Finotto.
Facetti est fortement associé à Alfa Romeo, notamment à travers l'équipe officielle Autodelta. Il a piloté des modèles emblématiques comme l'Alfa Romeo Giulia GTA, la GTAm, ou les prototypes 33. Il a remporté de nombreuses victoires de catégorie et des podiums avec ces voitures.
Il a participé à huit éditions des 24 Heures du Mans entre 1968 et 1984.
Son meilleur résultat général fut une 5ème place en 1968 avec une Alfa Romeo 33/2.
Il a piloté pour Lancia (Lancia Beta Monte Carlo) et Alba (Alba Giannini Turbo)
Il a également participé à la légendaire Targa Florio à de nombreuses reprises, terminant deuxième en 1976 sur une Lancia Stratos Coupé.
Il a été un pilote régulier de ce championnat, récoltant de nombreux succès de catégorie et de bons classements au général.
Au début des années 1980, Carlo Facetti, avec son coéquipier Martino Finotto, a co-fondé l'entreprise CARMA (Carlo et Martino), spécialisée dans le développement de moteurs de compétition. Ils ont notamment travaillé sur un moteur turbo 4 cylindres de 1,8 litre pour l'Alba AR2, utilisé aux 24 Heures du Mans.
Carlo Facetti est resté impliqué dans le sport automobile pendant des décennies, souvent en tant que préparateur et metteur au point de voitures de course.
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