FAURE Ludovic

Ludovic FAURE *

 France

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1988: Champion de France Formule Renault, avec 8 victoires
1990: Vice-champion de France de F3
1993: 2e de la Coupe Alfa 3 litres
1998: Champion d'Europe des courses Trucks

Chronologie des châssis
Formule Ford
1984 Van Diemen

Formule Renault

1987 Martini
1988 Martini, Champion

Formule 3
1989 Dallara
1990 Dallara, 2eme
1991 Ralt

Spyder 905

1992 Orion

Alfa 3 litres
(osella)
1992 Norma
1993 Norma, Osella, 2eme
1993 Martini, Lucchinni
1994 Osella

Trucks

1995 Mercedes
1996 Mercedes
1997 Daf
1998 Mercedes, Champion
1999 Mercedes
2000 Mercedes
2001 Mercedes

Glace
1996 Seat

Monoplaces
1996 Fiors

GT
1996 MVS
1998 GT sur Porsche 911
1999 GT France sur MGF
2001 GT France sur Porsche 911

Historic
1998 Bizzarini est ce lui ?

Endurance
2004 Lucchini

A retenir
La famille est à la tète d'une exploitation agricole

Son père Jean, pilota en Formule France une Jéfa de sa construction

Ludovic est sérieux et "besogneux" mais sa carrière ne démarre pas malgré les
titres, faute de pouvoir parvenir à grimper dans la hiérarchie il re-double en F3
et là, la descente commence.

1992: Engagé par le constructeur Orion, le châssis n'est absolument pas compétitif
dans le nouveau championnat Spyder 905, il faut un châssis Martini pour espéré
s’imposer. Ludovic préfère écourter sa saison.

La même année L Faure débute dans le championnat (barquettes) concurrent la
coupe Alfa 3 litres sur un châssis Norma,
Il poursuit 3 saisons avec un titre de vice-champion (Alfa 3 litres)

Ne voyant rien de positif en compétitions automobile il accepte l'offre de Gérard
Cuynet qui engage des camions dans le championnat d'Europe de la spécialité, des
engins de plus de 1000 chevaux pour 160 km/h.
Champion d'Europe 1998 sur un Mercedes.

Il revient à ses 1er amours sans grands succès.

(JEFA) ) Ludovic et son père Jean Faure