FEITLER Romain*
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
Chronologie des châssis
 1969 NSU 1972 Super Vee 1976 March F2 1977 Porsche 911 Rallyes 1969 R8 Gord 1971 R8 Gord, Ford 1976 Porsche 911 1982 Ford Escort 1983 Ford Capri, escort 1991 Bmw 325 Circuits 1972 F Vee Formule Renault  1973 1974 Martini 1975 Martini Formule 3 1975 Derichs Coupe 1975 Gordini 1976 Gordini Formule 2 1976 March Endurance  1977 Porsche 911 1978 Porsche 934 1979 Porsche 911 Voitures de productions  1980 Ford capri 1981 Ford capri Tourisme  1979 Ford Capri 1980 Ford Sierra 1981 Ford Sierra 1984 Mustang 1985 Bmw 635 1986 Ford Sierra, Bmw 635 1987 Ford Sierra 1988 Ford Sierra Glace 1988 Citroen Visa |
Engagements tourisme
Châssis Bmw
1980 Guitteny, Bleynie, Smadja
Romain Feitler : L'Illustre Pilote Luxembourgeois des Années 70-80
Romain Feitler (né le 15 novembre 1946 à Esch-sur-Alzette, Luxembourg) est un ancien pilote automobile luxembourgeois. Période d'activité au plus haut niveau : Principalement les années 1970 et 1980.
Disciplines majeures : Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme (ETCC), 24 Heures du Mans, 24 Heures de Spa, Coupe Gordini, rallye (occasionnellement).
Il s'est illustré dans la fameuse Coupe Gordini (une série monotype très compétitive).
C'est dans les courses de voitures de tourisme et d'endurance que Romain Feitler a construit la majeure partie de sa réputation
Il a été un acteur régulier du Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme (ETCC), pilotant diverses voitures comme des Ford Capri et plus tard des Ford Sierra RS500 Cosworth.
Il a participé à plusieurs reprises aux 24 Heures de Spa, une épreuve emblématique de l'endurance pour les voitures de tourisme
Il est également associé à la marque Porsche, ayant piloté des Porsche 934 et 935 dans des épreuves d'endurance.
Le point culminant de sa carrière en endurance est sa participation aux 24 Heures du Mans.
Romain Feitler a pris le départ des 24 Heures du Mans en 1978 au volant d'une Porsche 934. Il était associé à Jean-Claude Andruet et Jean-Claude Lagniez. Malheureusement, l'équipage n'a pas terminé la course en raison d'un problème de boîte de vitesses après 158 tours.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire