Christian LAVIELLE*
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 1988 Remporte la coupe de France Promosport 1989 Vice-champion France Superbike 1993 3eme Superbike 1996 2eme Coupe du Monde d'endurance 1997 4eme Coupe du Monde d'endurance 1998 Remporte la Coupe du Monde d'endurance 1999 2eme Coupe du Monde d'endurance 2000 Remporte la Coupe du Monde d'endurance BOL D' OR 24 HEURES DE SPA 24 HEURES DU MANS AUTOS 2006 Champion du monde "production" Raids |
Chronologie des châssis
2001 Formule France Endurance  2002: Porsche 996 (Alphand) 2004 Porsche 996 Gt  2002: GTsur Porsche 996 (Alphand) 2003: GT FIA sur Seat Rallyes Raids  2003: Buggy Honda 2004 Nissan 2005 Nissan 2006 Nissan, Mitsubishi, champion 2007 Nissan, Toyota 2008 Proto-Dessoude, Porsche Cayenne 2009 Proto 2010 Nissan Super tourisme 2003: Peugeot 406 2005: Peugeot 406 Tests  2003 Viper GT ess préliminaire 24H |
Formé à la compétition sur circuit, Lavieille a intégré dans les années 1980 le prestigieux SERT (Suzuki Endurance Racing Team) dirigé par Dominique Méliand.
Durant plus de quinze ans, il devient une référence internationale de la discipline, participant à
16 Bol d'Or ,
14 éditions des 24 Heures moto du Mans ,
10 fois aux 24 Heures de Spa‑Francorchamps
Il s'impose rapidement comme un spécialiste de l'endurance et remporte le Championnat du monde FIM d'endurance 1998, après avoir été monté sur le podium des éditions 1996 et 1997.
Il remporte le célèbre « Bol d’Or » à trois reprises (1996, 1999, 2001).
À partir de 2002, Lavieille se tourne vers l'automobile, motivé par l'envie de participer au Dakar et aux 24 Heures du Mans auto.
Il fait ses débuts dans l'équipe Luc Alphand Aventures , terminant 16ᵉ au général et 5ᵉ de catégorie GT lors de sa première participation en 2004 .
En parallèle, il s'essaie aux courses sur glace, où il signe plusieurs podiums.
Lavieille découvre le Dakar en 2003 et en fait son terrain de prédilection. Connu pour sa fiabilité et sa gestion du terrain, il enchaîne plus de vingt‑deux participations (jusqu'à 2025), avec plusieurs résultats marquants :
6ᵉ du Dakar 2015 (Toyota Hilux Overdrive)
8ᵉ du Dakar 2011 (Nissan Dessoude) et 2014 (Haval‑SMG)
Vainqueur du Dakar en catégorie T2 Marathon (2017, 2019, 2020)
Vainqueur de la catégorie T1.3 (propulsion 2RM) en 2021
Il a également décroché plusieurs succès en rallyes internationaux :
Rallye Transsibérie 2008 avec Porsche France (Cayenne)
China Grand Rallye 2014 et 2015 avec Haval Great Wall Team
Rallye Taklimakan 2017 et 2019 (BAIC Motors BJ40)
2ᵉ du Silk Way Rallye 2018 (BAIC BJ40).
Depuis 2020, il roule pour MD Rallye Sport , à bord du buggy Optimus MD , et poursuit sa carrière dans la catégorie Ultimate T1+
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