Pascal FABRE
France
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1 victoire
F3000
1980 Vice-champion France F3
Chronologie
des châssis
Formule Renault
1979 Martini
1980 Martini
Formule 3
1980 Martini, 2eme
1981 Martini
1983 Martini
Formule
2
1982 AGS
1984 Maurer
Endurance
(Sard)
1983 WM
1984 WM
1989 Cougar
1990 Cougar
1991 Cougar, Roc
1992 Cougar
1993 Cougar
1994 Cougar
1996 SARD
1997 MC Laren (GT)
1998 Ferrari 333, MBR
2000 Debora, Porsche
2001 Reynard
2002 Reynard
Voitures
de productions
1985 Bmw M5
1989 Bmw
1992 Audi
Tests
1984 Spirit F1
Le règlement de la F1 lui interdit le départ
1988 Ligier F1
1989 Ligier F1
1997 Coloni F1
2003 Reynard Endurance
F3000
1985 March
1986 Lola
Rallyes
1985
Tourisme
1986 Bmw
1987 Bmw
Formule
1
1987 AGS
Coupe
1990 Porsche cup sur 944
1991 Porsche cup sur 911
1993 Porsche cup, sur 911
1997 Lamborghini
1999 Formule France
1999 Formule France
2001 Formule France
GT
1995 GT-BPR, MVS, MC Laren, Porsche 911
1996 GT-FIA, Porsche 911
Glace
1996 Opel
Ensuite
tests pour les constructeurs automobiles
Pascal Fabre, né le 9 janvier 1960 à Lyon, est un ancien pilote de monoplace et d'endurance, dont le nom est surtout associé à l'écurie française AGS en Formule 1.
Principalement les années 1980 et 1990, avec des apparitions jusqu'au début des années 2000.
Pascal Fabre a commencé sa carrière en karting (4ème du Championnat du Monde Junior) avant de passer à la monoplace.
Il a été lauréat du Volant Elf Paul-Ricard en 1978.
Il s'est illustré en Championnat de France de Formule Renault.
En Formule 3, il a été vice-champion de France et a participé aux championnats d'Europe.
Il a également couru en Championnat d'Europe de Formule 2
et en Formule 3000 au début des années 1980, notamment avec l'équipe AGS.
Il n'a pas marqué de points au championnat du monde et a été remplacé par Roberto Moreno, l'équipe cherchant à s'assurer des budgets pour la suite.
Après la Formule 1, Pascal Fabre s'est tourné vers les courses d'endurance, devenant un habitué des 24 Heures du Mans.
Il a participé à 10 éditions des 24 Heures du Mans entre 1983 et 2001 (notamment en 1983, de 1989 à 1994, en 1996, 1998 et 2001).
Il a piloté pour diverses équipes, dont des voitures WM (Welter Racing) (notamment la P83 Peugeot en 1983), des Cougar (Porsche), des Courage (Porsche), et une Reynard en prototype.
Son meilleur résultat aux 24 Heures du Mans fut une 5ème place au classement général en 2001 avec une Reynard LMP675 (en fait une victoire dans la catégorie LMP675), partagée avec Jean-Philippe Belloc et Anthony Rondel.
Pascal Fabre est resté dans le monde de l'automobile. Il est impliqué dans des activités d'événementiel automobile et de formation pour pilotes, notamment avec sa société My Driving Experience.
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