JORDAN Eddy

Eddy JORDAN

  Irland
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1971 karting  Champion Irland1978 Champion F Atlantic d'Irland1978 Champion d'irland., Formule Atlantic

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  Chronologie des châssisFormule Ford  1974 Crossle  1975 Crossle

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Formule Atlantic  1975  1977 Chevron, 3 victoires  1978 Chevron, Champion

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Formule 3  19781979 March, Chevron1980 March1986 Ralt

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Formule 21979 March1981 March

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Tests  1979 Mc Laren F1

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Tourisme  1981 Ford 1995 Peugeot

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Historic  1981 Porsche 9082008 Jordan F1

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Endurance  1981 Bmw M1 et Porsche 908  1982 Porsche 935 et Datsun

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Biographie1963 : Eddie Jordan envisage très sérieusement de rentrer dans les ordresJordan débute dans la vie comme banquier, ensuite il essaie un kart…
Dès 1980, il gère sa propre écurie, la suite…2000 : entre Francfort et Tokyo, je suis assis juste en face de Frentzen, qui vient de m'assigner en justice pour rupture de contrat, Frentzen lui demande 9,53 millions de $. Frentzen est mon ami, qu'il m'assigne en justice est un fait de travail, pas de l'homme.Il est complètement fou, c'est un personnage, mais son approche de la Formule 1, n'est pas sérieuse !
Que fera Frentzen de sa fin de saison ?

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1996 E Jordan fut appelé par le directeur de l'école de son fils  Zacharias. Votre fils revend sous cape des paquets de cigarettes, cadeau de son sponsor, par cartouches entières. Ses cigarettes prenaient le chemin de l'école où elles étaient revendues 75% plus chères que sur le marché. En fait, les enfants anglais n'ont pas accès à la vente commerciale du tabac.
2001 : Jordan investit 10 MF dans une équipe de foot

1965 : il poursuit des études de médecine option dentiste, avant de se diriger vers le milieu bancaire.

1970 : il travaille dans une compagnie d'électricité le jour et dans un bar la nuit

1974 débute en Formule Ford puis en Formule Atlantic en Irlande.

 Le pilote est doué, mais pas percutant, en clair, il est plus doué pour gérer ses activités, négocier de nombreux sponsors.

1975 : un grave accident de course le rend indisponible jusqu'en fin 76

Eddy vue par D Hill,

2001 : il signe tous ses contrats de sponsoring pour 2002, il signe le contrat 2002 de Frentzen et puis 1 mois plus tard (août) il vire son pilote pour engager Alesi, Frentzen ne termine pas la saison 2001, il doit chercher un volant pour 2002 alors que les principales tractations sont engagées, alors il assigne Jordan devant les tribunaux et demande réparation, GP de France 2002 Fisichella pilote Jordan ce crash à Magny Cours, Arrows est en très grande difficulté financière décide de ne pas courir le GP de France, Jordan demande à Frentzen de courir pour lui…

Après le GP d'Allemagne, Frentzen quitte Arrows d'un commun accord avec l'écurie de Walkinshaw est en très grande difficulté financière, Jordan veut aplanir le différend qui l'oppose à Frentzen. Le pilote réclame toujours 6 millions de dollars  à titre de dédommagement (Août 2002)

Fin 2004, Jordan a vendu son écurie à Midland. Il poursuit encore une saison comme consultant et en 2006 il s'occupe d'adolescents délinquants.

2006 : Jordan est responsable du rallye d'Irlande WRC

Insolite

2025 : à son décès, il avait investi dans l'équipe de rugby de Béziers