SALO Mika

 Mika SALO*

  Finlande
  RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES

---

  Karting
13 titres de champion en Finlande
  6 titres de champion en Sandinavie

Auto
  1987 Formule Ford 3e Scandinavie
  1987 Formule Ford 2e Finlande
  1988 Formule Ford Champion d'Europe
  1988 Formule Ford Champion de Finlande
  1988 Formule Ford Champion de Scandinavie
  1990 Vice-champion de Formule 3 GB
2006: 3eme GT Fia (GT2)
2007: Champion ALMS GT
2008: 1er 24 heures du Mans GT2
2009: er 24 heures du Mans GT2

  100 GP F1

---

  Chronologie des châssis

1982 a 86 Kart Formule Ford 1987 , 3eme, 2eme 1988 , Champion Formule 3 1989 Reynard 1990 Ralt, 2eme 1991 Ralt 1992 Ralt F3000 japon et F3000 1991 Lola, Reynard 1992 Reynard 1993 Lola 1994 Lola Tests 1991 Lola F3000 1994 Tyrrell F1, Lotus F1 1997 Arrows F1 1998 Honda F1 2001 Toyota F1 2004 Ferrari 575, Masérati GT 2009 Toyota Nascar Formule 1   1995 Tyrrell 1996 Tyrrell 1997 Tyrrell 1998 Arrows 1999 Sauber, BAR, Ferrari 2000 Sauber 2002 Toyota Historic 2000 Williams  F1 Endurance 2003 Audi R8 2007 Ferrari 430 GT, Champion 2008 Ferrari 430 GT, 1er 24H Mans 2009 Ferrari 430 GT, 1er 24H Mans Gt 2004 Masérati MC12 2006 Ferrari 340 2007 Masérati MC12 Rallyes 2006 Mitsubishi Irl 2003 Lola

---

  Story

Insolite
Parlez-nous de votre casque
Il s'agit de mes 2 couleurs préférées le bleu et le blanc.

Mika Salo
Date et lieu de naissance : 30 novembre 1966 à Helsinki, Finlande
Son père occupe un poste d'ingénieur chez Ford.
Il a entamé sa carrière dans le karting en Finlande, Mika Salo est un champion en herbe puisqu'il recoit une dérogation pour courir en karting dès 9 ans.
progressant vers la Formule Ford

En 1988 Mika rencontre un jeune et tendre pilote un certain Michael Schumacher qui dispute le championnat d'Europe de Formule Ford 1600, Mika décroche le titre avec 30 points d'avance sur son rival.
"c'était souvent roue dans roue et les pilotes ne rêvaient que d'une chose, me mettre leur poing sur la gueule parce que j'étais trop brutal, sauf Michael qui venait me serrer la main".
puis la Formule 3 britannique, où il se classe 2ᵉ en 1990, derrière Mika Häkkinen
Après ses débuts prometteurs, il rejoint les rangs de la Formule 3000 japonaise, accumulant une précieuse expérience
Il fait ses débuts en Formule 1 en 1994 avec Lotus, au Grand Prix du Japon. Il réalise une performance remarquable en progressant de la 25ᵉ à la 10ᵉ place
Il a couru pour plusieurs écuries :
Lotus (1994),
Tyrrell (1995–1997),
Arrows (1998),
BAR
Ferrari (1999),
Sauber (2000),
Toyota (2002)
111 courses disputées, 109 départs
2ᵉ place au GP d’Allemagne, presque vainqueur (arrêté par ordre d’équipe en faveur d’Eddie Irvine)
Victoires en GT2 aux 24 Heures du Mans en 2008 et 2009
Il remporte également :
Le Bathurst 12 Hours en 2014 avec Maranello Motorsport ;
Le titre GT2 de l’American Le Mans Series et la classe LMGT2 au Mans avec Risi Competizione
Il devient commentateur en Finlande (MTV3, C More MAX) et présente l’émission Virittäjät (Test Drive) depuis 2011
Faits marquants & anecdotes
Mika Salo a couru toute sa carrière en F1 malgré un problème pulmonaire sérieux — un trou dans le poumon, provoqué par un accident en F3000, qu’il a finalement traité après sa retraite
Mika Salo retire de sa poche une petite boite qui contient trois gélules, il les place
sur la table devant lui. Les avales l'une après l'autre.
Je n'ais aucune idée de ce que c'est, mon entraîneur me dit de les prendre parce que
c'est bon pour moi alors je le fais.
Nombreux sont ceux qui suivent leur régime alimentaire comme une obligation
Mange ça c'est bon pour toi !