D'AMBROSIO Jérome*Belgique
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2002 Champion du monde Kart FA
2003 Champion Belgique FR
2007: Champion Formula Master
20 Grands Prix disputés en Formule 1 (2011-2012).
3 victoires en Formule E (2014-2020).
Formule Renault belge  2003 Tatuus, Champion Formule Koening 2003 Formule Renault France 2004 Tatuus Formule 3000 2005 Formule Renault 3.5  2005 Dallara Formule Master  2007 Tatuus, Champion GT Fia  2005 Vertigo 2006 Vertigo GT Belge  2007 Mazda Tests  2007 Formule 3,5 2007 GP2 Gp2  2008 Dallara 2009 Dallara |
Jérôme d'Ambrosio est un ancien pilote automobile belge, né le 27 décembre 1985 à Etterbeek (Bruxelles, Belgique). Après une carrière en karting, en GP2, en Formule 1 et en Formule E, il s'est reconverti dans le management sportif. Depuis 2024, il est directeur adjoint (Deputy Team Principal) de la Scuderia Ferrari et responsable de la Ferrari Driver Academy.
Jérôme d'Ambrosio commence le karting à l'âge de 12 ans. Il s'impose rapidement comme l'un des meilleurs jeunes pilotes belges en remportant :le Championnat de Belgique Mini (1999) ;le Championnat de Belgique Junior (2000) ;
la Monaco Junior Kart Cup (2000) ;
le Championnat de Belgique Formule A (2002) ;
la Coupe du monde FIA Formule A (2002).
En 2003, il passe à la monoplace et remporte le Championnat de Belgique de Formule Renault 1600 avec cinq victoires.
Il poursuit ensuite en Formule Renault 2.0 (France, Italie et Eurocup), avant d'évoluer en Euroseries 3000 puis en Formula Renault 3.5. En 2007, il décroche le premier titre de l'International Formula Master, ce qui lui ouvre les portes du GP2.
Entre 2008 et 2010, d'Ambrosio dispute le championnat GP2, alors principale antichambre de la Formule 1.
Ses meilleurs résultats sont :vice-champion des GP2 Asia Series en 2009 ;
plusieurs victoires et podiums en GP2 ;
4ᵉ du championnat GP2 en 2010.
Ses performances attirent l'attention de Renault F1, dont il devient pilote de réserve.
En 2011, Jérôme d'Ambrosio débute en Formule 1 comme titulaire chez Virgin Racing (future Marussia).
La monoplace, peu compétitive, ne lui permet pas de marquer de points, mais il se distingue par sa régularité et son sérieux.
En 2012, il devient pilote de réserve de Lotus F1 Team. Il dispute le Grand Prix d'Italie à Monza, remplaçant Romain Grosjean, suspendu après le Grand Prix de Belgique. Il termine 13ᵉ.
Au total, il participe à 20 Grands Prix de Formule 1 entre 2011 et 2012.
À partir de 2014, il rejoint le nouveau championnat FIA Formule E.
Il court successivement pour :Dragon Racing ;
Mahindra Racing.
En six saisons, il remporte :3 victoires ;
9 podiums ;
2 pole positions.
Son meilleur classement est une 4ᵉ place au championnat lors de la saison inaugurale 2014-2015.
Après avoir mis fin à sa carrière de pilote en 2020, Jérôme d'Ambrosio se tourne vers la direction d'équipes.
Il devient d'abord Team Principal de Venturi Racing en Formule E, avant de rejoindre Mercedes-AMG F1 comme responsable du développement des pilotes. Il remplace ponctuellement Toto Wolff lors de certaines courses lorsque celui-ci est absent.
En 2024, Ferrari annonce son recrutement comme :Deputy Team Principal (directeur adjoint de l'équipe de Formule 1) ; responsable de la Ferrari Driver Academy, chargée de former les jeunes talents de la marque.
Il travaille aux côtés de Frédéric Vasseur et participe à la restructuration sportive de l'écurie de Maranello.
Ces qualités expliquent sa reconversion réussie vers des fonctions de management et de direction technique.
Jérôme d'Ambrosio est marié depuis 2020 à Éléonore de Habsbourg-Lorraine, descendante de la famille impériale d'Autriche. Le couple a deux enfants.
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