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1992 Champion France Crosscar
1999: Champion de France d'Autocross
1998: Champion de France d'Autocross
1999 Champion Promotion Glace
2000 Champion Promotion Glace
2002: 3e du trophée Glace
2004: 3e du trophée Glace
2006: Vice-champion Rallyes TT
2006 Victoire Shamroch
Chronologie des châssis
Son grand père invente les tracteurs pour vignes
Son père est le constructeur des Buggys d'Autocross Fouquet, après avoir disputé plusieurs championnats ( 2 titres de champion ) il passe dans le trophée sur glace.
Il est aussi agent Renault
Pilote appliqué il se rapproche des meilleurs au fils des années, il passe une étape lorsqu'il installe un moteur V6 dans sa Clio.
Trop gentil dans la vie il est pas assez méchand en course.
Fouquet JM
1975 2 cv Cross
Fouquet JP
2000 2 Cv Cross
2003 2 Cv Cross, 2eme
Il commence sa carrière très jeune et remporte son premier titre en 1992, en Coupe de France de Cross-Car. Il poursuit ensuite son parcours en autocross, où il devient à plusieurs reprises champion de France, avant de s'imposer également dans le rallye tout-terrain.
Au fil des années, Laurent Fouquet participe à de nombreuses disciplines et épreuves majeures du tout-terrain. Son palmarès comprend notamment des succès en Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain, en Baja et aux 24 Heures Tout-Terrain de France. Il participe également pendant plusieurs saisons au Trophée sur glac.
Laurent Fouquet est également connu pour son travail de constructeur et préparateur. Les buggys portant le nom Fouquet sont devenus familiers dans le monde du rallye tout-terrain français. Cette activité est étroitement liée à son père, Bernard Fouquet, qui participe à la conception et à la préparation des véhicules.
En 2013, Laurent Fouquet franchit une nouvelle étape importante de sa carrière en participant pour la première fois au Dakar. Il prend le départ avec Bruno Bouey au volant d'un prototype engagé par Sodicars Racing, portant le numéro 355. Particularité remarquable : Fouquet possède alors la double casquette de pilote et de préparateur, puisqu'il participe à la conception de la voiture destinée au rallye-raid.
Cette participation au Dakar représente l'aboutissement d'un parcours commencé plusieurs décennies auparavant dans les disciplines tout-terrain. Laurent Fouquet explique à l'époque qu'il envisageait le Dakar depuis longtemps et qu'il souhaitait attendre de disposer d'une voiture et d'une équipe suffisamment performantes avant de se lancer dans cette aventure.
Il poursuit ensuite son activité dans le tout-terrain de haut niveau, notamment avec des participations aux 24 Heures du Maroc, aux côtés de pilotes reconnus comme Christian Lavieille, ainsi qu'avec ses propres voitures de compétition.

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