SNOBECK Dany

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« Dany » SNOBECK

France

L'avis de Max

Que se soit en Formule Renault, en "Production", DTM, Dany est une référence alors qu'il soit champion de France des rallyes à plus de 60 ans ...

PALMARES Formule Renault 95 départs et 9 victoires 1974: Vice-champion d'Europe Formule Renault  1976: 3eme Europe Formule Renault  1977: 3eme Europe Formule Renault  Tourisme 15 victoires en tourisme français 1984 2eme des 24 heures de Spa 1980: Champion de France des voitures de productions  1981: Champion de France des voitures de productions  1983: Vice-champion de France des voitures de productions  1984: Champion de France des voitures de productions  1987: 3eme Championnat de DTM  Glace 1992: Champion du trophée Andros  1993: Champion du trophée Andros  1995: 3e de l'Andros 1999: Champion du Monde des courses sur glace  2000: Champion du Monde des courses sur glace  2001: Vice-champion du Monde des courses sur glace  9 victoires Coupe 1999: 3eme Porsche cup France Rallyes 2008 Champion France (60 ans)

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  Chronologie des châssis

Rallyes   1967: Dauphine   1968: équipier de Comias   1971: Fiat 850   1971: Alpine A110   1972: Alpine A110   1977: Alpine A110   1978: Bmw 320, Porsche 911, Renault, Simca R3   1979: Renault, Porsche 911 et Vw Golf   1980: Bmw 323 et Renault, Ford Escort   1981: Renault, Bmw 323   1982: R5 Turbo   1983: R5 Turbo   1984: R5 Turbo   1985: Mercedes 190 et R5 Turbo   1986: Mercedes 190   1987:  Mercedes 190   1989: Mercedes 190   1991: Ford Sierra   1992: Ford Sierra   1998: Ford Sierra   1999: Ford Sierra   2000: Seat   2003: Subaru (Suède)   2004  Subaru WRC   2005  Subaru WRC   2006 Peugeot 307 WRC   2007 Peugeot 307 WRC   2008 Peugeot 307 WRC, Champion   2009 Peugeot 307 WRC Courses de cotes   1968: Fiat, R16   1969: R8 Gordini et Mini Austin   1970: R8 Gord   1971: R8 Gordini et Porsche 911   1972:  Alpine A110         1974 Martini FR   1982 Alfa GTV6   R12G Circuits   1970: R12 Gordini   1971: R12 Gordini   1972: Alpine A110   1979:  Porsche 911 Coupe   1970: R12 Gordini   1971: R12 Gordini   1972: R12 Gordini   1981: R5 Turbo europe   1982: R5 Turbo europe   1983: R5 Turbo europe   1997: Porsche cup sur 911   1998: Porsche cup sur 911   1999: Porsche cup sur 911, 3eme   1999: Formule France   2000: Porsche cup sur 911   2001: Porsche cup sur 911   2002: Porsche cup sur 911   2003: Porsche cup sur 911   2004: Porsche cup sur 996   2007: Mid jet Glace   1972 Alpine A110   1976 Porsche 911   1977 Alpine A110   1984 Alfasud   1986: Mercedes 190, Audi Quattro   1989: Peugeot 205 T16   1990: Peugeot 205 T16   1991: Peugeot 205 T16   1992: Mercedes 190, champion   1993: Mercedes 190, champion   1994: Opel Astra   1995:  Opel Astra   1996: Opel Astra   1997: Opel Astra   1998: Opel Astra   1999: Opel et Formule France   1999: Opel Astra, champion   2000:  Opel  Astra et Formule France, Champion   2001: Seat, 2eme   2002: Seat   2003: Opel Astra   2003: Seat   2004 Seat   2005 Fiat Stylo   2006 collabore à l'engagement de la Bmw de Stievenard, Dayrault   2006 Bmw série 1 Formule Renault   1973: Martini   1974: Martini, 2eme   1975: Martini   1976: Martini, 3eme   1977: Martini, 3eme   1978: Martini Formule 3   1977: Martini et Wolf   1978: March Rallycross   1977: Porsche 911   1979: Porsche 911   1980: Porsche 911 Endurance   1977: Camaro   1979: Porsche 911   1980: Porsche 935   1982: Porsche   1983: Rondeau M382 Tourisme  Europe & DT   1978: Bmw 530   1981: Ford Capri   1983 Bmw 635   1984: Bmw 635, 2eme 24H Spa         1985: Mercedes 190   1986: Mercedes 190   1987: Mercedes 190, 3eme   1988: Mercedes 190   1989: Mercedes 190 Voitures de productions   1978: Ford Capri   1979: Bmw 530   1980: Moins de 1600cc sur Simca R3   1980: Ford, champion   1981: Ford, champion         1982: Alfa Roméo GTV6   1983: Alfa Roméo GTV6, 2eme   1984: Alfa Roméo GTV6, champion   1985: Mercedes 190   1986: Mercedes 190 Super Tourisme   1989: Mercedes 190   1990: Mercedes 190 Silhouette   2001: Seat Rallyes Raids   1988: Ixcom GT France   1998: Porsche 911   2005 Viper   2007 Ferrari 430, Saleen   2008 Ferrari 430   2009 Ferrari 430 GT Fia 2003: Porsche 996

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Biographie

Dany fut employé pour son 1er emplois, dans une entreprise de pompes Daniel Snobeck est un passionné de Rallyes dans son Alsace natale, pourtant il fera sa carrière sur les circuits. Il débute dans la "Coupe Gord" sur les redoutés Renault 12 Gordini, c'est la monoplace qui l'attire pour la saison 1973, il s'est engagé dans le championnat de France Formule Renault, les courses y sont disputées, avec des adversaires de la trempe de Arnoux,  Pironi, Prost, Alliot, A Ferté,  6 années dans ce championnat ou il est une valeur sûre, il souhaite faire rebondir sa carrière une dernière fois, il rêve de F1 lui aussi, alors il court en Formule 3 sur Martini puis à Monaco sur une Wolf F3. Point de salut en monoplace alors Dany se tourne vers les berlines et le championnat de France des voitures de productions Il fonde SRS ( Snobeck Racing Services ) en association avec Pierre Destic, ils engagent une des structures qui sera l'une des plus titrées de France A lui seul Dany est 14 fois dans le top 3 de championnats relevés Créateur de SRS, BEST, SNBE Avec des constructeurs tels que : Alfa Roméo, Mercedes, Opel, Seat A Cudini est avec D Snobeck pilote du team Snobeck, les 2 amis se complètent et forment une équipe soudée et redoutée Si Dany est un des 1ᵉʳˢ champions des courses sur glaces, il fait courir Yvan Muller, la "terreur" de ce genre de compétitions. Dany raccroche son casque face aux responsabilités de son entreprise de préparation  Il s’offre l’Andros tous les ans et quelques manches de la Porsche cup, son coup de Volant reste très sûre et il est l’un des tout meilleurs des courses sur glace. Il ne peut courir en DTM, Mercedes lui impose d'être manager de l'équipe SRS Il dirige le circuit de Dijon, mais il n'est pas heureux, il ne pilote pas Il a vendu son team à ORECA en 2005, il fonde une écurie pour les courses sur glace, AS Evens LG Dany n'est plus président du circuit de Dijon depuis 2004, mais il est le beau-père du pilote Campbell Enfin, il est champion de France des rallyes à 60 ans Alors Dany ça va ? Tout va bien "Fais ch... le Dany, regarde dans quel état il a mis la voiture. Il faudrait lui interdire les circuits en ville. Avec lui, les trottoirs et les rails ne sont pas fiers. Il nous a bousillé 4 jantes, 1 capot, 1 bavette, sans parler des biellettes de directions, des suspensions qui doivent être tordues"