Talon pointe

Les voitures de courses ne disposent pas de boites de vitesses synchronisées comme les voitures de production, pour cela le pilote doit maintenir un régime moteur suffisant pour pouvoir descendre un rapport, avec son talon il freine et garde le régime avec la pointe de son pied sur l'accélérateur tout en embrayant à chaque accélération avec l'autre pied et changer de rapport.

En RALLYES c'est le contraire le pilote freine avec le la pointe de son pied et accélère avec le talon.