MENARD John

MENARD John

USA

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1996 3eme IRL avec Stewart

Champion: Tony Stewart en 1997 

Champion: Greg Ray en 1999.

Champion: Buddy Lazier en 2000.

F Indy

1980 Johnson
1982 Johnson
1984 Johnson

1987 Dallenbach Wi


Châssis Lola
1990 Crawford, Bettenhausen G
1991 Cogan, Bettenhausen G, Sneva
1992 Brayton, Unser Al, Bettenhausen G, Sneva
1993 Brayton, Bettenhausen G, Brabham Ge, Piquet, Cheever
1994 Brayton, Cheever, Brabhal Ge
1995 Brayton, Luyendijk, Lazier B
1996 Brayton, Cheever, Dismore, Ongais, Stewart T, Buhl

Irl

Châssis G Force
1997 Buhl, Dismore, Kinser, Stewart T
1998 Buhl, Stewart T


Châssis Lola
1997 Dismore


Châssis Dallara
1999 Ray, Gordon R
2000 Ray, Gordon R
2001 Ray, Lazier J
2002 Meira, Boesel, Gordon R, Dismore
2003 Meira, Lazier J, Hearn
2004 Taylor M, Bell T
2005 Enge
2006 Panthers pers sa voiture, le team Ménard stop sa collaboration

Formule Atlantic

Châssis Swift
2003 Carpenter
2004 Carpenter

Nascar

Châssis Chevy
2002


Châssis Chevy
2007 Ménard P
2008 Ménard P


Chevy Ford
2008 Gordon R

Earnhardt jrTruck Nascar

Châssis Chevy
2007 Crafton

Light

2008 Gomez

2007 Menard présente un proto "Indy"

John Menard Jr. est un homme d'affaires milliardaire américain, fondateur de la chaîne de magasins de bricolage et matériaux de construction Menards. Il est connu pour sa passion intense pour la course automobile et son désir de gagner, notamment aux 500 Miles d'Indianapolis.

L'équipe a été active pendant plusieurs décennies, des années 1970 au début des années 2000.

Son engagement principal et le plus notable fut dans les courses de monoplaces américaines, d'abord en USAC, puis surtout dans l'Indy Racing League (IRL) dès sa création au milieu des années 1990.

Menard a également eu des participations en NASCAR, notamment en Busch Series (maintenant Xfinity Series), et sa société Menards a sponsorisé de nombreuses voitures et séries au fil des ans (et continue de le faire, étant notamment le sponsor titre de l'ARCA Menards Series).

John Menard était particulièrement investi dans le développement moteur. Il a mis d'énormes ressources dans le programme du moteur Buick V6 pour les Indy Cars, un moteur "stock block" (basé sur un bloc de production) qui bénéficiait d'avantages réglementaires en termes de cylindrée et de pression de turbo par rapport aux moteurs de course "pur-sang" comme le Cosworth ou l'Ilmor/Mercedes.

Ces moteurs Buick, puis Menard V6 (après que Buick se soit retiré et que Menard ait continué le développement en interne), étaient réputés pour leur puissance brute, les rendant très rapides en qualifications, mais souvent moins fiables sur la durée d'une course de 500 miles.

Menard a été un participant régulier et un prétendant sérieux à la pole position à Indianapolis pendant de nombreuses années.

Son équipe a remporté la pole position des 500 Miles d'Indianapolis à plusieurs reprises Scott Brayton en 1995 et 1996.

Billy Boat en 1998.

Tragiquement, Scott Brayton est décédé suite à un accident lors d'une séance d'essais à Indianapolis en 1996, quelques jours seulement après avoir décroché sa deuxième pole position consécutive pour Menard.

L'écurie a remporté le championnat pilotes de l'IRL trois années consécutives :

Tony Stewart en 1997 (son premier titre en monoplace, un tremplin vers sa légendaire carrière en NASCAR).

Greg Ray en 1999.

Buddy Lazier en 2000.

Outre les champions, d'autres pilotes de renom ont couru pour Menard Racing, comme Nelson Piquet (qui a tenté l'Indy 500 avec l'équipe), Eddie Cheever Jr., Robbie Buhl, et Jaques Lazier (le frère de Buddy)

2000 à 2004 Ménard Racing travaille avec le team Panthers avec Taylor M