BIONDETTI Clemente

BIONDETTI Clemente*

Courtois et discret
Italia

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1938: 1er Mille-Miglia
1947: 1er Mille-Miglia
1947: 1er Targa Florio
1948: 1er Mille-Miglia
1949: 1er Targa Florio
1949: 1er Mille-Miglia

Chronologie des châssis
Cours
1927 Salmson

Grand prix
1931 Masérati
1936 Alfa Roméo
1938 Alfa Roméo
1939 Alfa Roméo
1940 Alfa Roméo

Endurance
1938 Alfa Roméo
1947 Ferrari
1948 Ferrari
1949 Ferrari
1950 Alfa Roméo
1951 Jaguar
1952 Ferrari
1953 Lancia
1954 Ferrari

Formule n°1
1948 Ferrari
1949 Ferrari, Plate special
la Plate spécial est un châssis Talbot de 1926
1950 Ferrari-Jaguar

Circuits
1950 Circuits sur Masérati

Clemente Biondetti, le roi des routes italiennes

L’histoire du sport automobile italien regorge de champions prestigieux, mais peu ont entretenu un lien aussi fort avec les grandes courses routières que Clemente Biondetti. Spécialiste des épreuves disputées sur routes ouvertes, il demeure l’un des plus grands maîtres de la Mille Miglia, qu’il remporta à quatre reprises, un exploit qui le place parmi les légendes de la discipline.

 
Des motos aux automobiles
Né le 18 août 1898 à Buddusò, en Sardaigne, Clemente Biondetti découvre d’abord la compétition sur deux roues.

Comme de nombreux pilotes de sa génération, il débute en moto avant de se tourner naturellement vers l’automobile. Passionné de mécanique et de vitesse, il achète une voiture Salmson qui lui permet de découvrir l’univers des courses automobiles.

Rapidement, il confirme son talent au volant de plusieurs modèles Alfa Romeo. Mais les débuts sont difficiles. Souvent à court d'argent, Biondetti doit régulièrement emprunter ou trouver des soutiens financiers pour poursuivre sa carrière.

 
Ferrari repère son talent
Ses performances finissent pourtant par attirer l'attention du monde de la compétition italienne.

En 1936, il est recruté par Enzo Ferrari au sein de la structure sportive qui deviendra plus tard la célèbre Ferrari.

Cette reconnaissance marque un tournant important dans sa carrière et lui permet d'accéder à des voitures capables de viser les plus grandes victoires.

 
Le maître des courses routières
La véritable force de Biondetti réside dans sa connaissance exceptionnelle des routes italiennes.

À une époque où les épreuves se disputent sur des centaines de kilomètres de routes ouvertes, la mémoire du parcours, la lecture du terrain et la gestion des conditions de circulation sont des qualités essentielles.

Dans cet exercice, Biondetti excelle.

Son sens de l'anticipation et sa parfaite connaissance des routes de la péninsule lui permettent de devenir l'un des plus grands pilotes routiers de son époque.
Quatre victoires à la Mille Miglia

Son nom reste à jamais associé à la mythique Mille Miglia.

Entre 1938 et 1950, il remporte l'épreuve à quatre reprises, un record qui contribue largement à sa légende.

Sur des parcours dépassant souvent les 1 600 kilomètres, il fait preuve d'une endurance, d'une régularité et d'une vitesse remarquables.

Chaque victoire confirme un peu plus son statut de spécialiste absolu des grandes courses routières.
Deux succès à la Targa Florio

Biondetti brille également dans une autre épreuve légendaire :

la Targa Florio.

Sur les routes montagneuses de Sicile, il remporte l'épreuve à deux reprises, démontrant une nouvelle fois sa maîtrise des circuits naturels les plus exigeants d'Europe.
Une Ferrari à moteur Jaguar

L'une des anecdotes les plus surprenantes de sa carrière survient au début des années 1950.

À une époque où les constructeurs et les préparateurs n'hésitent pas à expérimenter des solutions inédites, Biondetti dispute un Grand Prix au volant d'une Ferrari équipée d'un moteur Jaguar.

Cette association improbable reste l'une des curiosités techniques de l'histoire du sport automobile et témoigne de l'ingéniosité de cette période pionnière.

 
Un gentleman apprécié de tous
Au-delà de ses performances, Clemente Biondetti est unanimement apprécié pour son caractère.

Courtois, discret et toujours élégant, il se tient à l'écart des polémiques qui agitent parfois le monde de la compétition. Son professionnalisme et sa simplicité lui valent le respect de ses concurrents comme des organisateurs.

 
Une disparition prématurée
Alors qu'il demeure une figure majeure du sport automobile italien, sa santé se dégrade rapidement.

Atteint d'une grave maladie, Clemente Biondetti s'éteint le 24 février 1955 à Florence.