BORZACHINI Bacconin

BORZACHINI Bacconin*

 Italie

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Chronologie des châssis
Grand prix
1926 Salmson
1927: Masérati
1928: Masérati
1929: Masérati V16
1930: Masérati et Alfa Roméo
1931: Alfa Roméo
1932: Masérati et Alfa Roméo
1933: Masérati

Team Masérati Borzachini
Grand prix
Masérati
1929 Borzachini
1930 Borzachini

Il court avec une Masérati, équipée de deux moteurs Masérati couplé l'un à coté de l'autre deux V8 de 300 chevaux, en 1929.......

Il se tue au GP de Monza 1933

Baconin Borzacchini, l’Italien au courage légendaire

Baconin Borzacchini appartient à la génération héroïque des pilotes de Grand Prix des années 1920 et 1930. Rapide, spectaculaire et apprécié du public, il fut l’un des principaux représentants de l’école italienne avant l’émergence de pilotes comme Tazio Nuvolari.
Des origines modestes

Né le 28 septembre 1898 à Terni, Baconin Borzacchini grandit dans un milieu modeste. Passionné par la mécanique, il débute comme chauffeur et mécanicien avant de se tourner vers la compétition automobile.

Comme beaucoup de pilotes de son époque, il apprend son métier directement sur les routes et les circuits, dans un univers où le courage compte souvent davantage que les moyens financiers.

 
Les débuts chez Maserati
Sa carrière prend véritablement son envol lorsqu’il rejoint Maserati.

Au volant des premières Maserati de Grand Prix, Borzacchini se distingue par son tempérament offensif et sa capacité à exploiter pleinement des voitures souvent exigeantes. Son style spectaculaire enthousiasme les spectateurs et attire l’attention des grandes équipes.

 
L’homme des records
À la fin des années 1920, Borzacchini participe également à plusieurs tentatives de records de vitesse.

En 1929, sur le circuit de Cremona, il établit plusieurs performances remarquées au volant d’une Maserati particulièrement puissante. Ces exploits contribuent à renforcer sa réputation de pilote extrêmement rapide.

À une époque où les records constituent un formidable outil de promotion pour les constructeurs, son nom devient connu dans toute l’Europe.

 
Une star des Grands Prix
Au début des années 1930, Borzacchini figure parmi les meilleurs pilotes italiens.

L’amitié avec Nuvolari

Borzacchini entretient une relation d’amitié et de respect mutuel avec Tazio Nuvolari. Les deux hommes représentent alors le meilleur du pilotage italien.

Bien que concurrents sur la piste, ils partagent le même goût de l’attaque et la même volonté de repousser les limites des machines.

 
Monza 1933 : le « Jour noir »
L’histoire de Baconin Borzacchini est malheureusement indissociable de l’un des épisodes les plus tragiques du sport automobile.

Le 10 septembre 1933, lors du Grand Prix de Monza 1933, plusieurs accidents mortels surviennent au cours de la journée.

Dans la célèbre courbe sud du circuit, Borzacchini est victime d’un terrible accident. Quelques heures après la disparition de Giuseppe Campari, le pilote de Terni perd lui aussi la vie.

Cette journée restera dans l’histoire sous le nom de « Jour noir de Monza ».

 
Une carrière brisée en pleine ascension
À seulement 34 ans, Borzacchini disparaît alors qu’il figure parmi les meilleurs pilotes européens.